Le nouveau Malawi Stratégie nationale de sécurité routière 2022-2030 comprend des audits de sécurité routière à réaliser pour toutes les nouvelles routes et une note minimale iRAP de 3 étoiles à atteindre pour tous les usagers de la route.

Le ministre des Transports et des Travaux publics, Jacob Hara, a lancé la stratégie à Chikwawa le 8 décembre, commémorant la Journée africaine de la sécurité routière, et a déclaré que la stratégie contribuerait à orienter l'action visant à améliorer la sécurité routière dans le pays.

« La stratégie a été alignée sur la deuxième décennie d'action qui vise une réduction de 50% du nombre de tués et de blessés graves sur les routes d'ici 2030, conformément au plan mondial. À toutes les parties prenantes, je dis que la disponibilité de la Stratégie nationale de sécurité routière soit un guide pour vos activités et pas seulement un livret. » a déclaré le ministre Hara.

iRAP travaille avec le Ministère des Transports et des Travaux publics de la République du Malawi (MTPW), ONG locale Fondation d'alerte à la sécurité routière (RoSAF) et le Banque européenne d'investissement (BEI) améliorer la sécurité des infrastructures routières du pays.

Nous félicitons le gouvernement du Malawi pour la stratégie et sa priorité accordée à une sécurité 3 étoiles ou supérieure pour tous les usagers de la route et nous sommes impatients de soutenir les partenaires locaux et internationaux dans sa mise en œuvre.

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Selon Explorateur d'informations sur la sécurité de iRAP, atteindre l'objectif 4 des Nations Unies visant à assurer plus de 751 TP5T de déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route au Malawi d'ici 2030 permettrait de sauver environ 2 473 vies par an et 544 012 décès et blessés graves au cours des 20 années de traitement des routes. avec un bénéfice économique de $3,1 milliards USD – $15,40 pour chaque $1 dépensé.