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Le gouvernement fédéral du Brésil a institué un programme quinquennal permanent historique pour la sécurité routière qui vise à promouvoir des actions et des politiques publiques pour prévenir les accidents de la route sur les autoroutes, avec iRAP inclus comme mesure de sécurité pour les infrastructures routières.

L'accord de coopération a été signé hier par les exécutifs fédéraux et les organisations de la société civile, dont iRAP, lors de l'ouverture du premier séminaire international sur la sécurité routière.

Le vice-ministre des Infrastructures, Bruno Eustáquio, a souligné les efforts déployés au cours des quatre dernières années par le Ministère des Infrastructures (MInfra) réduire la bureaucratie dans le secteur des transports et connecter les personnes et les régions au développement du pays. Il a également souligné la nécessité de réduire le nombre de tués et de blessés sur les routes.

"Avec la somme de nos programmes de réduction de la bureaucratie et de transformation numérique, nous allons changer le comportement des Brésiliens dans le trafic", a-t-il souligné.

L'accord de coopération est aligné sur les piliers du Plan National de Réduction des Morts et des Blessés de la Route (Pnatrans), qui prévoit une réduction de 50% du nombre total de décès et de blessures graves résultant d'accidents de la route dans le pays d'ici 2028.

Il vise à coordonner les actions des différents acteurs de la sécurité routière pour rendre les routes plus sûres et, par conséquent, réduire les risques d'accidents graves.

En effet depuis cinq ans, l'initiative associe la collaboration du MInfra, la Direction Nationale des Infrastructures de Transport (DNIT), Agence nationale des transports terrestres (ANTT), Infra SA, Association brésilienne des concessionnaires d'autoroutes (ABCR), Association brésilienne des sociétés d'ingénierie de la circulation (Abetrans), Institut national des projets pour la circulation et la sécurité (Inprotran), Association brésilienne pour la sécurité routière (ABSeV), International Road Assessment Programme (iRAP) et l'agenda international de l'Observatoire national de la sécurité routière (ONSV).

La présence du Brésil sur l'agenda international a également été soulignée par le secrétaire national du trafic, Frederico Carneiro. "Nous vivons dans un contexte où le Brésil cherche à atteindre des groupes internationaux tels que l'OCDE [Organisation de coopération et de développement économiques], et dans le domaine du trafic, en particulier, WP1 et WP29, deux groupes de travail importants qui traitent de la question de la sécurité routière et de la réglementation des véhicules à moteur », a-t-il précisé. De l'avis du secrétaire, pour que le pays acquière une notoriété internationale, la première étape consiste à montrer ce qui a été fait en interne pour éviter les décès sur les routes.

Parrainé par le MInfra, à travers la Direction Nationale de la Circulation (Sénatran), le 1er séminaire sur la sécurité routière se déroulera du 21 au 23 novembre. Dans le programme, des conférences, des panels et des ateliers seront présentés par des spécialistes nationaux et internationaux de la sécurité routière, dans le but de promouvoir la discussion sur les meilleures pratiques, les plans, les défis et les avancées pour améliorer la sécurité routière au Brésil conformément à la Décennie d'action des Nations Unies pour la route. Sécurité 2021-2030.

« Il s'agit du plus grand événement jamais organisé au Brésil dans ce domaine de la sécurité routière. Un événement international, qui met en vedette des panélistes de renom, qui apporteront certainement d'innombrables contributions à l'éducation des participants », a conclu le sous-ministre du MInfra.

L'événement est retransmis sur Chaîne YouTube MInfra avec traduction simultanée en anglais et en portugais.

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Crédit images : iRAP