La mobilité a une définition différente pour chaque personne dans le monde. Certains d'entre nous prennent des voitures et des motos pour amener leurs enfants à l'école. Les autres élèves peuvent marcher ou faire du vélo. Peu importe comment nous nous déplaçons, la mobilité est au cœur de notre société et de l'accès à l'éducation de nos générations futures.

Les accidents de la route sont la principale cause de décès chez les enfants et les jeunes adultes âgés de 5 à 29 ans dans le monde. Au Vietnam, l'Institute for Health Metrics and Evaluation a estimé que plus de 6 200 enfants et jeunes âgés de 5 à 29 ans ont été tués dans des accidents de la route en 2019. Cela représente une crise de santé publique qui touche de manière disproportionnée les jeunes. L'amélioration des routes, la gestion de la vitesse, ainsi que l'application des facteurs de risque comportementaux sont nécessaires pour faire face efficacement à cette crise.

« Il est temps de voir les jeunes non seulement comme des victimes d'accidents de la route, mais comme des atouts qui peuvent aider à mettre fin aux pertes de vies insensées sur les routes », a déclaré Maolin Macatangay, responsable des communications chez Youth For Road Safety (YOURS). L'engagement des jeunes est essentiel pour créer un impact communautaire durable. Les jeunes d'aujourd'hui sont plus interconnectés – absorbant les connaissances du monde, s'exprimant avec passion et luttant pour un changement positif dans le monde.

Sur cette base, l'association à but non lucratif Fondation AIP lancé le programme triennal AI&Me : donner aux jeunes les moyens d'avoir des routes plus sûres en 2021, soutenu par Fondation Botnar – une fondation qui défend l'utilisation de l'IA et des technologies numériques pour améliorer le bien-être des jeunes en milieu urbain – cofinancée par Fondation FIA, et mis en œuvre en partenariat avec Anditi et iRAP.

L'objectif du programme est d'exploiter les technologies éprouvées et émergentes pour aider les gouvernements à concentrer les améliorations routières vitales et la gestion de la vitesse vers les endroits où les jeunes ont indiqué qu'ils en avaient le plus besoin.

le IA&moi Le programme fête maintenant un an, avec de nombreuses réalisations positives accomplies jusqu'à présent, à commencer par les approbations de la mise en œuvre du programme par les gouvernements du Vietnam aux niveaux national et provincial. Ils ont montré leur haut niveau d'engagement depuis lors. En outre, des protocoles d'accord ont été signés avec les comités de sécurité routière et les départements de l'éducation et de la formation aux niveaux national et provincial.

La méthodologie de dépistage exploite la puissance du Big Data avec une approche humaine centrée sur les communautés à haut risque et les environnements urbains. Grâce à cette approche, 1 063 écoles dans trois villes pilotes ont été évaluées, avec 106 écoles choisies pour des évaluations plus détaillées dans une étape ultérieure (56 écoles à Ho Chi Minh Ville, 25 à Yen Bai et 25 à Pleiku). Ces écoles seront désormais prioritaires pour des évaluations détaillées de la sécurité routière à l'aide du Classement par étoiles iRAP pour les écoles (SR4S) application.

En janvier 2022, une formation sur le Big Data Screening a été organisée pour les parties prenantes gouvernementales, le personnel et les représentants des écoles à haut risque. 86% des participants ont trouvé le Gros Méthodologie de filtrage des données présentés en formation utiles ou très utiles aux acteurs gouvernementaux pour identifier plus facilement les communautés et les lieux à haut risque.

En parallèle, 28 entretiens approfondis ont été menés avec des étudiants, des enseignants et des parents d'écoles secondaires, de lycées, de collèges et d'universités dans trois villes cibles pour soutenir le développement d'une application d'engagement des jeunes (YEA), afin d'offrir aux jeunes un moyen d'identifier et de signaler les conditions routières à haut risque, en leur fournissant une plate-forme pour faire entendre leur voix.

La Fondation AIP a sélectionné 18 écoles pour piloter l'application YEA sur la base des critères suivants : engagement fort envers l'éducation à la sécurité routière, participation active aux activités de sécurité routière et capacité du directeur à mobiliser efficacement les enseignants, les élèves et les parents. Par école, 100 élèves seront choisis pour participer aux activités du programme, principalement en pilotant l'application YEA au cours de la deuxième année du projet.

L'application YEA est sur la bonne voie pour aider les jeunes au Vietnam à signaler les conditions routières dangereuses à leur gouvernement et à prévenir efficacement les accidents de la route, pour que tous les élèves aient un accès sûr et égal à l'éducation et cultivent la sécurité dans la communauté. Cela nous rapproche de notre vision d'un monde où toutes les rues du quartier sont vivables, sûres et durables.

Les résultats intermédiaires du projet Ai&Me seront présentés au Conférence internationale Walk21 qui se tiendra du 19 au 23 septembre 2022 à Dublin

Lectures associées :

• Pour plus d'informations sur le modèle pilote Ai&Me Vietnam et le changement de comportement, cliquez sur ICI
• Découvrez les étapes méthodologiques et les attributs utilisés dans le filtrage des mégadonnées dans le premier rapport de projet - Big Data Analysis : Méthodologie d'évaluation des écoles à haut risque ICI
• Le Vietnam engage les jeunes dans l'utilisation des mégadonnées et de l'intelligence artificielle pour bâtir une communauté durables, 8 octobre 2021
• Lancement de projet : Big data et voix des jeunes s'unissent pour des écoles plus sûres au Vietnam (5 juillet 2021)