Le dernier Rapport du Secrétaire général des Nations Unies sur l'amélioration de la sécurité routière mondiale présente le travail des partenaires iRAP dans plus de 104 pays et fait référence à la manière dont la méthodologie et les outils de notation par étoiles soutiennent les parties prenantes mondiales dans la deuxième décennie d'action pour la sécurité routière.

Conformément à la résolution 74/299 de l'Assemblée générale, le rapport 2021 donne un aperçu global des progrès accomplis dans la réalisation des objectifs de la deuxième Décennie d'action. Il a été préparé par l'Organisation mondiale de la santé en collaboration avec les commissions régionales des Nations Unies et d'autres partenaires de la Collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière.

Le rapport met en lumière les activités menées à l'appui de l'objectif de la Décennie, qui est de réduire d'au moins 50 % le nombre de tués et de blessés sur les routes entre 2021 et 2030.

Les activités comprennent le développement d'un plan d'action mondial pour aider les pays à élaborer leurs propres plans, des activités de plaidoyer pour maintenir la volonté politique tout au long de la Décennie, ainsi qu'un soutien aux efforts de mise en œuvre, y compris le financement, le renforcement des capacités et l'appui technique.

Les mentions spécifiques iRAP incluent :

• (Pages 11 – 46) Le Programme international d'évaluation des routes a étendu ses partenariats avec les États membres à 104 pays, avec une nouvelle activité en 2021, dont 90 000 km supplémentaires de cartographie des risques menée par la Croatie, la Serbie, l'Espagne et le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord et 120 000 km supplémentaires de classement par étoiles et évaluations des plans d'investissement réalisées par les gouvernements et les ONG partenaires en Australie, au Brésil, en Chine, au Costa Rica, en Inde, au Mexique, au Panama, en Serbie, en Afrique du Sud, en Thaïlande et aux États-Unis d'Amérique. De nouveaux programmes nationaux d'évaluation des routes menés localement étaient en cours d'élaboration à Bahreïn, en Colombie, au Costa Rica, en Indonésie, en Israël, au Kazakhstan, au Maroc, au Nigéria, au Qatar, en Ouzbékistan, en Tunisie, en République-Unie de Tanzanie, en Uruguay et en Zambie.
• (Page 12 – 47) Plusieurs initiatives ont continué d'être entreprises pour améliorer la sécurité autour des écoles à l'aide d'outils tels que le Classement par étoiles pour les écoles application du International Road Assessment Programme et de la méthodologie School Area Road Safety Assessments and Improvements. Des projets ont été menés par le Global Road Safety Partnership en Afrique du Sud (en partenariat avec la Fédération routière d'Afrique du Sud et 3M) et en République-Unie de Tanzanie (en partenariat avec Amend). La Fondation AIP s'est associée au ministère des Transports du Viet Nam pour concevoir et piloter un guide de conception de zones scolaires sûres afin de fournir des conseils aux gouvernements locaux et provinciaux sur les normes d'infrastructure pour les zones scolaires sûres.
• (Page 14 – 56) Plusieurs programmes ont été mis en œuvre pour améliorer la capacité d'évaluation de la sécurité des infrastructures routières, notamment :
  (a) Une série de webinaires organisés par la Banque mondiale et le International Road Assessment Programme pour apprendre aux participants à mener des évaluations de la sécurité en utilisant la méthodologie du programme à travers le Région africaine et le Région Amérique latine;
  (b) Une initiative par Youth for Road Safety et le International Road Assessment Programme pour équiper de jeunes leaders au Belize, en Colombie, au Kenya, aux États-Unis et au Viet Nam pour mener des évaluations par étoiles, à l'aide de l'application Star Rating for Schools, autour des écoles et des universités ;
  c) La fourniture de bourses de formation, dans le cadre de la Journée internationale des femmes ingénieures, pour 31 femmes ingénieures d'Argentine, Bangladesh, Brésil, Colombie, Inde, Italie, Irak, Jordanie, Kenya, Namibie, Népal, Pérou, Pologne, Roumanie, Rwanda, Espagne, Ouganda, la République-Unie de Tanzanie et le Viet Nam.

Le rapport fournit des informations sur les voies qui existent pour suivre les progrès accomplis dans la réalisation des objectifs de la Décennie et se termine par une série de recommandations à soumettre à l'examen de l'Assemblée générale.

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