En tant qu'organisme de bienfaisance, l'objectif de iRAP est de permettre aux autres et de créer des programmes et des partenariats dirigés localement pour un impact à l'horizon 2030. Les dernières mesures au 30 juin montrent la croissance des activités et des investissements routiers plus sûrs à travers le monde, ainsi que l'accent mis sur le renforcement des capacités alors que les partenaires capitalisent sur les opportunités de formation en ligne pour renforcer leurs compétences pendant les restrictions COVID.
Les chiffres, tirés tous les deux ans, révèlent que plus de 38 000 personnes ont été formé aux cours en ligne offert en 16 langues, dont beaucoup sont gratuites. 155 fournisseurs dans 37 pays et 15 systèmes d'inspection sont désormais accrédité pour prendre en charge les services de spécification iRAP. Alors que nous nous unissons pour créer un monde sans routes à haut risque dans le cadre de la deuxième décennie d'action pour la sécurité routière, la capacité des partenaires à perfectionner et à soutenir leurs propres programmes RAP nationaux est soutenue dans un environnement virtuel à leur propre rythme.
Les partenaires iRAP du monde entier ont maintenant entrepris plus de 1,2 million de kilomètres d'évaluations et de conceptions par étoiles. Au cours des 6 derniers mois, Chypre et l'Équateur ont entrepris pour la première fois des évaluations de classement par étoiles et une importante activité de classement par étoiles a eu lieu en Australie, au Mexique, aux États-Unis, en Afrique du Sud, en Serbie, en Inde, au Panama, au Brésil, en Chine et au Costa Rica. 81 700 km de classement par étoiles « légers » ont également été complétés avec une activité récente en Australie et en Thaïlande.
La sécurité de 730 écoles dans 43 pays a été évaluée à l'aide du Classement par étoiles pour les écoles application aidant à informer des parcours scolaires plus sûrs et à protéger les jeunes vulnérables, de nombreuses écoles étant désormais modernisées.
Voir l'infographie en anglais, espagnol et portugais ci-dessous
Au total, 1,5 million de kilomètres de cartographie des risques ont été réalisés dans le monde avec 37 000 km de cartographie des risques entrepris au cours des 6 derniers mois, y compris l'Espagne, la Serbie et la Croatie.
Note pour le design (SR4D) améliore la sécurité des conceptions de routes et s'assure qu'elles répondent à la norme mondiale 3 étoiles ou mieux avant la construction. L'Australie, la Bulgarie, le Brésil, les îles Caïmans, le Chili, la Colombie, la Côte d'Ivoire, El Salvador, le Kazakhstan et l'Ouganda ont tous amélioré la sécurité de leurs conceptions au cours des 6 derniers mois.
Près de $80 milliards d'investissements dans 58 pays ont été réalisés grâce aux évaluations iRAP, avec $49,3 milliards USD dans les pays à revenu élevé et $30,6 milliards dans les pays à revenu faible et intermédiaire.
Plus de 28,2 millions de kilomètres de données ont été analysés dans le logiciel en ligne gratuit de iRAP ViDA utilisé par 11 388 utilisateurs enregistrés, avec 1 million de km supplémentaires traités depuis janvier.
Les politiques 3 étoiles ou mieux définies par les gouvernements et les agences du monde entier illustrent le leadership en matière de sécurité routière, fixant la barre pour des routes plus sûres dans le cadre des stratégies nationales et locales de sécurité routière. Les gouvernements de Vietnam, Victoria en Australie et au Brésil, ainsi que la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE-ONU) ont récemment ajouté à la liste des 50 politiques et directives 3 étoiles ou mieux qui existent dans le monde, y compris les métriques iRAP et les objectifs de performance.
Le PDG de iRAP, Rob McInerney, a déclaré : « Grâce au soutien des donateurs de la Fondation FIA et à l'énergie et à l'expertise de nos 20 000 partenaires dans le monde, iRAP est fier de voir les grands progrès réalisés pour éliminer les routes à haut risque dans plus de 100 pays à travers le monde.
« Nous applaudissons le succès de nos partenaires comme le montrent ces dernières mesures et encourageons tous les pays à être ambitieux dans leurs politiques et programmes pour atteindre Objectifs 3 et 4 de l'ONU pour s'assurer que toutes les nouvelles routes sont construites selon une norme 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route (Objectif 3), et plus de 75% de déplacement est sur l'équivalent de routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030 (Objectif 4 ).”
Atteindre plus de 75 % des déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux d'ici 2030 devrait sauver environ 450 000 vies chaque année et 100 millions de décès et de blessures graves au cours de la durée de vie de 20 ans des traitements.
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