Como organización benéfica, el enfoque de iRAP es permitir a otros y crear programas y asociaciones dirigidos localmente para el impacto de 2030. Las métricas más recientes al 30 de junio muestran el crecimiento de las actividades e inversiones en carreteras más seguras en todo el mundo junto con el enfoque en el desarrollo de capacidades a medida que los socios aprovechan las oportunidades de capacitación en línea para mejorar las habilidades durante las restricciones de COVID.

Las cifras, elaboradas semestralmente, revelan que más de 38.000 personas han sido capacitado en cursos en línea se ofrece en 16 idiomas, muchos de los cuales son gratuitos. 155 proveedores en 37 países y 15 sistemas de inspección están ahora autorizado para admitir los servicios de especificación iRAP. A medida que nos unimos para crear un mundo libre de carreteras de alto riesgo como parte de la Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial, la capacidad de los socios para mejorar y apoyar sus propios programas nacionales de RAP está siendo respaldada en un entorno virtual a su propio ritmo.

Los socios de iRAP en todo el mundo ya han realizado más de 1,2 millones de kilómetros de evaluaciones y diseños de clasificación por estrellas. En los últimos 6 meses, Chipre y Ecuador han realizado evaluaciones de Star Rating por primera vez y se ha producido una actividad significativa de Star Rating en Australia, México, EE. UU., Sudáfrica, Serbia, India, Panamá, Brasil, China y Costa Rica. También se han completado 81,700 km de calificaciones de estrellas “ligeras” con actividad reciente en Australia y Tailandia.

La seguridad de 730 escuelas en 43 países se ha evaluado utilizando el Calificación de estrellas para escuelas aplicación que ayuda a informar viajes escolares más seguros y proteger a los jóvenes vulnerables, con muchas escuelas ahora mejoradas.

Vea la infografía en inglés, español y portugués a continuación

Se ha completado un total de 1,5 millones de kilómetros de mapeo de riesgos en todo el mundo con 37.000 km de mapeo de riesgos llevados a cabo en los últimos 6 meses, incluidos España, Serbia y Croacia.

Clasificación por estrellas para el diseño (SR4D) está mejorando la seguridad de los diseños de carreteras y asegurando que cumplan con el estándar global de 3 estrellas o mejor antes de la construcción. Australia, Bulgaria, Brasil, Islas Caimán, Chile, Colombia, Costa de Marfil, El Salvador, Kazajstán y Uganda han mejorado la seguridad de sus diseños en los últimos 6 meses.

Casi $80 mil millones de inversión en 58 países se ha realizado con base en las evaluaciones de iRAP, con USD$49.3 mil millones en países de altos ingresos y $30.6 mil millones en países de bajos y medianos ingresos.

Se han analizado más de 28,2 millones de kilómetros de datos en el software en línea gratuito de iRAP ViDA utilizado por 11.388 usuarios registrados, con 1 millón de km adicionales procesados desde enero.

Las políticas de 3 estrellas o mejores establecidas por gobiernos y agencias de todo el mundo ejemplifican el liderazgo en seguridad vial que establece el listón para lograr carreteras más seguras como parte de las estrategias de seguridad vial nacionales y locales. Los gobiernos de Vietnam, Victoria en Australia y Brasil, así como la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) se han agregado recientemente a la lista de 50 políticas y pautas de 3 estrellas o mejores que existen en todo el mundo, incluidas las métricas iRAP y los objetivos de rendimiento.

El CEO de iRAP, Rob McInerney, dijo: “Gracias al apoyo de los donantes de la Fundación FIA y la energía y la experiencia de nuestros 20.000 socios en todo el mundo, iRAP se enorgullece de ver el gran progreso que se está logrando para eliminar las carreteras de alto riesgo en más de 100 países en todo el mundo.

“Aplaudimos el éxito de nuestros socios como se demuestra en estas últimas métricas y alentamos a todos los países a ser ambiciosos en sus políticas y programas para lograr Metas 3 y 4 de la ONU para garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la carretera (Objetivo 3), y que más de 75% de viajes se realicen en el equivalente a carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera para 2030 (Objetivo 4 ). "

Lograr> 75 por ciento de los viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para 2030 significa salvar aproximadamente 450.000 vidas cada año y 100 millones de muertes y lesiones graves durante los 20 años de vida de los tratamientos.

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