Réduire de moitié les décès et les blessés sur la route d'ici 2030 exigera un effort d'équipe. Nous devons intensifier les interventions et les partenariats éprouvés dans le monde entier et travailler ensemble pour atteindre le Objectifs mondiaux de performance de l'ONU en matière de sécurité routière et économisez plus de 450000 vies par an.

Lors de sa dernière réunion, le Conseil d'administration iRAP signé le stratégie de sauvetage de la charité pour la décennie et les petits détails ont été verrouillés au cours d'une série de réunions d'équipe d'un mois en mars 2021. La stratégie, et notre capacité à continuer à fournir des outils iRAP gratuits à utiliser dans le monde entier, sont étayées par la soutien généreux et continu des donateurs de la Fondation FIA.

La nouvelle stratégie se concentrera sur le soutien des partenariats pour un impact à l'horizon 2030. Nous prendrons des mesures communes et célébrerons le succès partagé en gérant la vitesse et en améliorant la sécurité dans les écoles, dans les rues et sur les autoroutes. Banques de développement et institutions financières internationales; gouvernements nationaux, régionaux et locaux; le consultant et l'industrie de la construction; experts en politiques et chercheurs; Les ONG et autres partenaires du système sûr travaillent tous ensemble avec un objectif commun pour atteindre les objectifs 3 et 4. Nous sommes organisés, nous avons les outils prêts à l'emploi et nous sommes prêts à mobiliser les partenariats pour un impact à l'horizon 2030.

Les priorités du partenariat pour la 2e Décennie d'action pour la sécurité routière comprennent:

• Soutenir la réalisation de Objectif mondial de performance en matière de sécurité routière 3 avec le Classement par étoiles pour la conception (SR4D) initiative, permettant à chaque conception de route du monde entier d'être classée par étoiles en matière de sécurité.
• Soutenir la réalisation de Objectif mondial de performance en matière de sécurité routière 4 en rendant les évaluations de sécurité plus rapides et plus abordables grâce au Initiative AiRAP et soutenir les travaux des observatoires régionaux de la sécurité routière pour suivre les progrès.
• Soutenir les politiques et les initiatives de nos partenaires mondiaux, y compris les banques multilatérales de développement (BMD) dans la mise en œuvre de la déclaration commune sur une approche ambitieuse et intégrée de la sécurité routière.
• Activation partenariats de financement axés sur les résultats qui accélèrent les investissements publics, privés et des donateurs dans des améliorations éprouvées de la sécurité routière à haut rendement qui réduiront les décès et les blessures.
• Partenariats institutionnels pour soutenir la mise en œuvre du Plan en dix étapes pour une infrastructure routière plus sûre dans les pays du monde entier.
• Travailler avec les gouvernements, les entreprises privées, les institutions internationales, les organisations non gouvernementales et les particuliers pour appliquer les outils iRAP dans des innovant moyens de mobiliser les investissements dans des routes plus sûres.
• Permettre une mise à l'échelle de Classement par étoiles pour les écoles (SR4S) avec les chefs de file et les donateurs pour accélérer la mise en œuvre des contre-mesures de sécurité dans les écoles.
• Continuer à augmenter le nombre de personnes capables d'effectuer des évaluations iRAP grâce à entraînement et accréditation.

Pour mettre en œuvre la stratégie, l'équipe de direction iRAP sera organisée comme suit:

• Rob McInerney continuera de diriger le programme en tant que PDG.
• Shona Holroyd continuera en tant que CFO à la direction des finances et de l'administration de iRAP.
• Greg Smith assumera le nouveau rôle de directeur du programme mondial iRAP, soutenant plus de 15000 partenaires de iRAP dans plus de 100 pays qui mènent leurs propres activités nationales et déploient et utilisent les protocoles gratuits iRAP.
• Julio Urzua assumera le rôle de directeur des projets stratégiques iRAP, travaillant avec l'équipe qui soutient les partenaires dans la mise en œuvre de leurs activités de projet d'évaluation routière dans le monde entier.
• James Bradford assumera le rôle de directeur technique mondial iRAP et dirigera l'équipe d'innovation et de développement iRAP renommée, supervisant la norme et la méthodologie mondiales iRAP, le logiciel ViDA et les partenariats d'innovation. Il sera épaulé par Monica Olyslagers dans le rôle de Global Innovation Manager, et Andrejus Laugman en tant que Technical Development Manager.

iRAP continuera d'encourager leadership local et gestion de chaque programme national et soutenir le développement de la capacité locale et de la capacité des partenaires et des fournisseurs à entreprendre des évaluations en utilisant la norme mondiale iRAP.

Le monde a stabilisé le niveau de décès sur les routes du monde au cours de la première décennie et iRAP est organisé et prêt à travailler avec ses partenaires pour véritablement mettre à l'échelle et mobiliser des améliorations qui sauvent des vies. Le succès partagé de iRAP et de nos partenaires jusqu'à présent est décrit dans ce résumé interactif puissant et a été reconnu avec un Prix Prince Michael pour la sécurité routière internationale en 2020.

Veiller à atteindre les objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière des Nations Unies pour toutes les nouvelles routes à construire selon la norme mondiale 3 étoiles ou supérieure pour tous les usagers de la route (objectif 3) et augmenter au moins 75% de déplacements sur les routes existantes à l'équivalent de 3 star ou meilleures performances pour tous les usagers de la route (objectif 4) a le potentiel de sauver au moins 450 000 vies par an et plus de 100 millions de morts et de blessés au cours de la durée de vie des améliorations. Nous sommes impatients de travailler avec tous nos partenaires du monde entier pour y arriver!