1. Quel est votre rôle actuel et quelle est la vision des autoroutes croates en matière de sécurité routière ?
Le déterminant fondamental de la mission et de la vision des autoroutes croates est de garantir une autoroute sûre et efficace avec un niveau élevé de responsabilité sociale. Notre vision est que les autoroutes croates soient reconnues comme un exemple d'attitude prudente et responsable envers les utilisateurs, la communauté sociale, les employés et l'environnement, ainsi que comme un exemple de meilleures pratiques des routes les plus sûres et de la meilleure qualité en Croatie et dans la région.

2. Pourquoi avez-vous choisi de vous associer à EuroRAP ? Que vous propose EuroRAP ?
Depuis plus de 10 ans, les autoroutes croates suivent de près le travail d'EuroRAP, qui a débuté en Croatie grâce aux activités de l'Automobile Club croate et de la Faculté des sciences du transport et de la circulation de l'Université de Zagreb. L'approche visant à accroître la sécurité routière en Croatie au cours de ces 10 années a été radicalement modifiée, de sorte que nous pouvons généralement dire que l'infrastructure routière, en tant qu'un des trois facteurs fondamentaux de la sécurité routière, a pris une place plus importante. Les autoroutes croates ont reconnu cette tendance grâce à la coopération avec la Faculté des transports et des sciences de la circulation et, outre notre collaboration sur le projet CEF SLAIN, nous coopérons sur un certain nombre de projets dans lesquels les protocoles EuroRAP sont utilisés dans une certaine mesure.

3. Pourriez-vous s'il vous plaît nous parler de vos principales réussites dans le domaine de la sécurité routière en Croatie grâce à votre collaboration avec EuroRAP ?
Le réseau d'autoroutes géré par les autoroutes croates est la partie la plus sûre du réseau routier de Croatie. Ce mérite est principalement dû aux efforts incessants des services des autoroutes croates, qui travaillent en permanence à l'application et à la mise en œuvre des normes les plus récentes. En ce sens, l'engagement d'EuroRAP dans différentes activités éducatives et projets internationaux est de la plus haute importance car il contribue à sensibiliser à l'impact des infrastructures routières sur les accidents de la route et à leurs conséquences. Cela vaut particulièrement pour l'approche conservatrice de la sécurité routière, où le point de vue fondamental est que les accidents de la route se produisent à cause d'une erreur humaine et que leurs conséquences ne peuvent être atténuées. Aujourd'hui, nous disposons d'indicateurs précis, d'analyses et d'études qui montrent qu'il existe d'autres causes d'accidents de la route et en ce sens, le rôle d'EuroRAP est important.

4. Que conseilleriez-vous aux autres autorités routières lors de l'évaluation de la sécurité de l'infrastructure routière ?
L’un des messages cruciaux serait que l’évaluation indépendante de la sécurité routière doit être perçue comme une opportunité d’amélioration plutôt que comme quelque chose de négatif. Les investissements dans la sécurité routière, ainsi que tous les autres investissements socialement bénéfiques, doivent être quantifiés et mis en proportion. Les outils fournis par EuroRAP sont précisément axés sur cela, c'est-à-dire qu'ils nous donnent un moyen de mesurer dans quelle mesure nous réussissons à mettre en œuvre les normes les plus élevées en matière de sécurité routière.

5. Pourriez-vous partager une histoire en 6 mots sur ce qu'EuroRAP est ou a fait pour vous – Exemple – L'Europe des routes gratuites à haut risque – c'est la mission actuelle.
Autoroutes croates – les routes les plus sûres pour des vacances sans soucis.