Dans le cadre du projet CEF SLAIN, les premières cartes de risques d'accidents pour le réseau RTE-T en Italie ont été élaborées par l'ANAS. Les cartes représentent le nombre d'accidents par kilomètre et le risque potentiel d'accidents futurs.

Les cartes montrent le risque statistique d'accident sur le réseau italien RTE-T géré par l'ANAS. Les données sur les accidents concernent la période 2015-2017, la plus récente disponible. Les données de trafic sont la moyenne de 2015-2016.

Les résultats sont représentés selon la méthodologie EuroRAP basée sur cinq niveaux critiques allant du risque faible (vert) au risque élevé (noir).

En termes de densité d'accidents, tant pour le seul réseau central RTE-T que pour l'ensemble du réseau RTE-T géré par l'ANAS, plus de 801 TP5T du réseau présentent un risque faible ou moyen-faible en Italie.

Le réseau à haut risque représente 13% du réseau central et 4% de l'ensemble du réseau RTE-T.

Concernant le risque d'accidents futurs, environ 70% du réseau central et de l'ensemble du réseau RTE-T présentent un risque moyen-faible.

Le sud de l’Italie présente des niveaux de risque plus faibles, tandis que le risque le plus élevé se situe dans les régions centrales.

L'élaboration ultérieure des cartes, prévue pour décembre 2020, permettra une première évaluation de la performance du réseau RTE-T.

Cliquez ici pour voir les cartes des risques.