Un Informe del Banco Asiático de Desarrollo (BAD) ha compartido la asociación del Banco con ORIS utilizando inteligencia artificial y gemelos digitales para optimizar la seguridad y la resiliencia climática de los diseños de mejora de la autopista A380 en Uzbekistán, proyectando el ahorro de 1.845 muertes durante su vida útil de 30 años.

El A380 es una ruta comercial importante en Asia Central y las principales mejoras de seguridad incluyeron:

• Mayor seguridad para todos los usuarios de la vía mediante la implementación de barreras en los costados de la vía, franjas sonoras en los arcenes y reducciones de velocidad en secciones críticas.
• Una reducción de 56% en el potencial de muertes y lesiones graves (FSI), más del doble del objetivo, evitando 1.845 muertes en 30 años.
• Logro de una calificación de seguridad mínima de 3 estrellas según lo exigen tanto el BAD como Objetivos globales de desempeño en materia de seguridad vial de las Naciones Unidas

Características clave del diseño:

A través de la plataforma ORIS Materials Intelligence, se digitalizó el proyecto para crear un gemelo digital. Después de recopilar y procesar materiales de construcción locales en la plataforma, se realizó un análisis comparativo de múltiples escenarios que proporcionó una evaluación de indicadores clave:

La inversión adicional para las medidas recomendadas se evaluó en USD$7,1 millones, lo que representa aproximadamente 11% del costo total del proyecto.

Construir una infraestructura más ecológica y resiliente al clima es crucial para resistir los impactos catastróficos del cambio climático y el funcionamiento continuo de los servicios esenciales durante eventos adversos.

El director del programa global iRAP, Greg Smith, dijo: "La evaluación de seguridad incorporada de la plataforma ORIS se basa en la Calificación de estrellas iRAP y el Metodología de estimación del FSI y garantizó que la seguridad de los usuarios de la vía fuera priorizada en el proyecto.

“Felicitamos al ADB, ORIS y al comité de carreteras de Uzbekistán por los resultados del proyecto y estamos encantados de ver la seguridad de 3 estrellas o mejor incorporada después de Colaboración anunciada de ORIS y iRAP para diseños y evaluaciones de carreteras más seguras en septiembre de 2022”.

Nicolas Miravalls, director ejecutivo de ORIS, dijo: “Estamos orgullosos de asociarnos con iRAP para ayudar a nuestros clientes a posicionar la seguridad vial como un elemento clave del diseño de sus proyectos, al mismo nivel que las preocupaciones ambientales y la rentabilidad. Estamos convencidos de la necesidad de ofrecer mejores infraestructuras viales, más seguras y resilientes, a través de un enfoque colaborativo con todos los actores del ecosistema vial”.

Pawan Karki, especialista en transporte del Banco Asiático de Desarrollo, enfatizó: "Gracias a todas las innovaciones integradas y las rápidas y numerosas iteraciones digitales realizadas a través de ORIS, el proyecto A380 está diseñado para alinearse con los Acuerdos de París". [y objetivos de seguridad vial de las Naciones Unidas]

Por otra parte, iRAP también está trabajando en un nuevo proyecto en marcha en Uzbekistán, Kirguistán y Tayikistán para mejorar los estándares de diseño de carreteras para los países de la Cooperación Económica Regional de Asia Central (CAREC). Leer más sobre esto aquí