An Отчет Азиатского банка развития (АБР) поделился партнерством Банка с ОРИС использование искусственного интеллекта и цифровых двойников для оптимизации безопасности и климатической устойчивости проектов модернизации автомагистрали А380 в Узбекистане, прогнозируя сокращение 1845 смертей за 30-летний срок службы.

А380 является основным торговым маршрутом в Центральной Азии, и ключевые улучшения безопасности включали:

• Повышение безопасности для всех участников дорожного движения за счет установки придорожных барьеров, обочин и снижения скорости на критических участках.
• Снижение 56% потенциальной смертности и серьезных травм (FSI) – более чем вдвое превышает целевой показатель – позволяет избежать 1845 смертельных случаев за 30 лет.
• Достижение минимального 3-звездочного рейтинга безопасности, как того требуют АБР и Глобальные цели Организации Объединенных Наций по повышению безопасности дорожного движения

Ключевые характеристики конструкции:

С помощью платформы ORIS Materials Intelligence проект был оцифрован и создан цифровой двойник. После сбора и обработки местных строительных материалов в платформе был проведен сравнительный анализ нескольких сценариев, обеспечивающий оценку ключевых показателей:

Дополнительные инвестиции для рекомендованных мер были оценены в 16,1 млн долларов США, что составляет примерно 111 трлн 5 трлн от общей стоимости проекта.

Создание более экологичной и более устойчивой к изменению климата инфраструктуры имеет решающее значение для противостояния катастрофическим последствиям изменения климата и продолжения функционирования основных услуг во время неблагоприятных событий.

Директор глобальной программы iRAP Грег Смит сказал: «Встроенная оценка безопасности платформы ORIS основана на iRAP звездный рейтинг и Методика оценки FSI и обеспечил безопасность участников дорожного движения в качестве приоритета в проекте.

«Мы поздравляем АБР, ORIS и Узбекский дорожный комитет с результатами проекта и рады видеть 3-звездочный или более высокий уровень безопасности, установленный после ORIS и iRAP объявили о сотрудничестве в области проектирования и оценки более безопасных дорог в сентябре 2022 года».

Николас Миравалс, генеральный директор ORIS, сказал: «Мы гордимся тем, что сотрудничаем с iRAP, чтобы помочь нашим клиентам позиционировать безопасность дорожного движения как ключевой элемент их проекта, на том же уровне, что и экологические проблемы и экономическая эффективность. Мы убеждены в необходимости создания более качественной дорожной инфраструктуры, более безопасной и устойчивой, посредством совместного подхода со всеми участниками дорожной экосистемы».

Паван Карки, специалист по транспорту Азиатского банка развития, подчеркнул: «Благодаря всем внедренным инновациям, а также быстрым и многочисленным цифровым итерациям, выполненным с помощью ORIS, проект А380 соответствует Парижским соглашениям». [и цели ООН в области безопасности дорожного движения]

Отдельно iRAP также работает над новым проектом, реализуемым в Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане, направленным на улучшение стандартов проектирования дорог для стран Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС). Подробнее об этом Вот