El vicepresidente, el honorable Dr. Philip Mpango, inauguró Nuevo plan trienal de seguridad vial de Tanzania el lunes incluyendo la Metodología iRAP y la integración de sistemas mejorados de diseño e inspección de carreteras con Certificación iRAP para mejorar la seguridad de las carreteras del país.

El Plan, que tiene como objetivo reducir las muertes y las lesiones graves en accidentes de tránsito, se lanzó en Dodoma durante la inauguración de la Semana Nacional de Seguridad Vial y la conmemoración de los 50 años del Consejo Nacional de Seguridad Vial (NRSC).

Según un informe de noticias localesEl Dr. Mpango señaló que la mala infraestructura vial contribuye al 16 por ciento de los accidentes de tránsito y advirtió que sin medidas efectivas, los accidentes de tránsito graves podrían convertirse en la principal causa de muerte en 2030.

Según las estadísticas policiales, en 2023 hubo 1.733 accidentes de tráfico, frente a los 1.720 de 2022. Las muertes a causa de estos accidentes ascendieron a 1.647 en 2023, lo que supone un aumento del 6,6 por ciento con respecto a las 1.545 muertes notificadas en 2022. Además, las lesiones aumentaron a 2.716 en 2023, frente a las 2.278 de 2022.

Destacó un preocupante aumento del 13,3 por ciento en las muertes de motociclistas: 376 muertes entre enero y diciembre de 2023, frente a las 332 del mismo período en 2022.

En consonancia con el Enfoque de Sistema Seguro, el Plan incluye medidas para identificar y mejorar los puntos peligrosos de la carretera, mejorar la gestión de la velocidad, abordar conductas peligrosas como conducir en estado de ebriedad, sin licencia y sin cinturón de seguridad, y mejorar la seguridad de los vehículos y la legislación.

El lanzamiento del Plan, por parte del Ministerio de Obras y Transportes (MoWT) y el NRSC, es un paso emocionante tras la finalización del Proyecto galardonado del Plan de Tanzania en diez pasos el año pasado y el lanzamiento del Programa de Evaluación de Carreteras TanRAP.

Financiado conjuntamente por el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF) y el Ministerio de Relaciones Exteriores y de Desarrollo (UKAid), a través del Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF) del Banco Mundial, el proyecto piloto de 30 meses creó capacidad institucional sostenible para carreteras más seguras, así como impacto y asociaciones para salvar vidas y reducir las lesiones graves resultantes de los accidentes de tránsito.

Bajo la dirección de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para África (CEPA), el proyecto fue implementado por un consorcio encabezado por la Federación Internacional de Carreteras (FIR) e integrado por iRAP, la Asociación Mundial de Carreteras (PIARC) y la Asociación de Carreteras de Tanzania (TARA). Reunió al Gobierno de Tanzania a través del Ministerio de Carreteras y Transportes, la Agencia Nacional de Carreteras de Tanzania (TANROADS), la Agencia de Carreteras Rurales y Urbanas de Tanzania (TARURA), la Junta del Fondo de Carreteras, el Instituto Nacional de Transporte (NIT), así como otras instituciones líderes, ONG de seguridad vial y partes interesadas de la industria en Tanzania.

RSA Tanzania participó en la preparación del nuevo Plan de Seguridad Vial de 3 años, y dos miembros de la organización, que son iRAP acreditado – Irene Msellem y Rama Msangi – desempeñaron un papel secundario clave.

Vea la cobertura del lanzamiento:

• Daily News “El vicepresidente hace sonar la campana sobre las tragedias en la carretera”
• Noticias diarias (ver 6:13 hasta el final)
• ITV Tanzania (ver 1:55 – 3:14)
• TBC Taifa (ver 4:05:00 – 4:08:15)

Crédito de las imágenes: Rama Msangi