El gobernador Tarcisio de Freitas, el director de Proyectos Globales del iRAP, Julio Urzua, la secretaria de Infraestructura del Estado de São Paulo, Natalia Resende, y el director del DER-SP, Sergio Codelo, con el acuerdo RAP firmado

El Gobierno de São Paulo, a través del DER (Secretaría de Vialidad), organismo vinculado a la Secretaría de Medio Ambiente, Infraestructura y Logística (Semil), y el International Road Assessment Programme (iRAP), anunció hoy el lanzamiento del BrazilRAP São Paulo, cuyo objetivo es evaluar y mejorar la seguridad de las carreteras estatales.

El anuncio de la iniciativa fue hecho por el gobernador Tarcisio de Freitas, en un evento en el Palacio dos Bandeirantes, al que asistieron el superintendente del DER, Sérgio Codelo, y el director global de Proyectos del iRAP, Julio Urzua.

Primera alianza de este tipo firmada por un gobierno estatal (en Brasil y en el mundo), la iniciativa clasificará, utilizando la metodología y herramientas iRAP aplicadas en 126 países, el grado de seguridad de las carreteras de São Paulo, sirviendo de base para la Plan de Seguridad Vial de São Paulo lanzado por el DER.

Con el objetivo final de hacer que las carreteras sean más seguras y reducir el número de accidentes, BrazilRAP São Paulo utilizará la tecnología basada en evidencia de iRAP. Metodología de calificación por estrellasy, así como herramientas de planificación de inversiones, que proporcionan una calificación objetiva del nivel de seguridad "integrado" en la carretera para los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Las carreteras de cinco estrellas son las más seguras, mientras que las de una estrella son las menos seguras.

El director del programa global iRAP, Greg Smith, dijo: “BrazilRAP São Paulo es el primer programa estatal de iRAP y refleja los importantes esfuerzos y logros del DER-SP y las partes interesadas estatales para hacer que las carreteras sean más seguras para salvar vidas y reducir las lesiones graves.

“El programa será organizado por DER-SP en asociación con expertos locales, utilizando investigaciones y recursos locales, con el apoyo de BrazilRAP y el programa global iRAP que incluye socios en todo el mundo.

“El programa reunirá a agencias gubernamentales estatales y locales, movilidad, inversión, investigación y socios de ONG para desarrollar experiencia e impulsar acciones para eliminar las carreteras inseguras de 1 y 2 estrellas y garantizar que las nuevas carreteras se diseñen y construyan con 3 estrellas o mejor. estándar global para todos los usuarios de la carretera”, dijo el Sr. Smith.

BrazilRAP São Paulo desarrollará capacidad local y proporcionará políticas basadas en evidencia, seguimiento del desempeño y herramientas de inversión para ayudar a los gobiernos y a las partes interesadas en la seguridad vial a medir, gestionar y optimizar la seguridad, con el apoyo de las herramientas globales, la capacitación y la conexión con la experiencia nacional y global de iRAP. .

El establecimiento de BrazilRAP São Paulo se basa en una serie de inversiones y proyectos de evaluación de carreteras que se han completado desde 2010.

La encuesta del iRAP se sumará a la información del Anuario de Accidentes de Tráfico 2023 del DER, publicado a principios de mayo tras un paréntesis de nueve años, con un compendio de estadísticas y datos relativos a los accidentes registrados en la red de carreteras del estado el año pasado.

Durante la ceremonia, el Gobierno de São Paulo también anunció una alianza con Google Cloud y Waze for Cities que permitirá monitorear y emitir alertas en tiempo real a los vehículos que circulan por las carreteras del estado. El gobernador Tarcísio de Freitas también entregó 106 vehículos a la Policía Estatal de Carreteras y 17 al Cuerpo de Bomberos, en nuevas acciones para promover más seguridad y comodidad a los usuarios de la red estatal de São Paulo.

Notas para los editores

São Paulo es el estado más poblado de Brasil, con 46,6 millones de habitantes, 21,9% de la población del país (2021). En 2023, 5.439 personas murieron en São Paulo a causa de accidentes de tránsito (11,7 por 100.000 habitantes), y se registraron 17.612 accidentes no fatales. La red de carreteras del estado suma 199.800 kilómetros, con 22.200 km de carreteras estatales, 13.100 km de los cuales son gestionados y mantenidos por el DER-SP (casi 3% del total de carreteras estatales del país).

El establecimiento de BrazilRAP São Paulo se basa en una serie de proyectos e inversiones de evaluación de carreteras que se han completado desde 2010, cuando el Fondo Mundial para la Seguridad Vial del Banco Mundial invitó a iRAP a trabajar con DER-SP para guiar los $429 millones financiados por el Banco Mundial. Proyecto de Transporte Sostenible de Sao Paulo y desarrollar capacidad local en el uso de la metodología y el software iRAP. Durante los años 2021 y 2022, se llevaron a cabo estudios iRAP en 26.000 kilómetros de carreteras estatales, incluidas carreteras concesionadas y operadas por el estado. Varios contratos de concesión incorporan la metodología iRAP, incorporando seguridad en las inversiones de actualización a 30 años. La seguridad de las carreteras federales también se evaluó como parte de una evaluación de calificación de estrellas BrazilRAP de 54.500 kilómetros a nivel nacional dirigida por el Departamento Nacional de Transporte e Infraestructura de Brasil (DNIT).

Crédito de las imágenes: DER-SP

Contactos de medios:

Para iRAP:
Julio Urzúa, Director de Proyectos Globales
Correo electrónico julio.urzua@irap.org
Móvil +55 11 96898 7894

Para DER-SP:
Secretaría de Comunicación del Estado de São Paulo
Correo electrónico imprensa@comunicacao.sp.gov.br
Teléfono +55 (11) 2193-8520

Acerca de DER-SP

El Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) gestiona la red vial estatal, su integración con las carreteras municipales y federales, así como otros modos de transporte. Tiene como objetivo innovar en la gestión vial para garantizar la comodidad y seguridad de los usuarios, promover la participación social activa de los ciudadanos del Estado y operar con transparencia y ética, basados en estándares de integridad. El compromiso del DER es gestionar las carreteras estatales promoviendo prácticas sustentables en todas las operaciones viales, en las que el cuidado del medio ambiente es innegociable.
www.der.sp.gov.br

Acerca de iRAP

iRAP es una organización benéfica registrada con la visión de un mundo libre de carreteras de alto riesgo, que influye en la seguridad de la infraestructura vial en más de 170 países. iRAP y sus socios trabajan con las Naciones Unidas, la Organización Mundial de la Salud, gobiernos, bancos de desarrollo, clubes de movilidad, industria, ONG de seguridad vial y organizaciones de investigación para proporcionar herramientas basadas en evidencia, capacitación y apoyo para ayudarlos a hacer que sus carreteras sean seguras. La metodología de calificación por estrellas de seguridad vial de iRAP es de uso gratuito y proporciona una medida objetiva del nivel de seguridad "integrado" en la carretera para los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Una carretera de 1 estrella es la menos segura y una carretera de 5 estrellas es la más segura. iRAP trabaja con socios para: inspeccionar carreteras de alto riesgo y desarrollar calificaciones de estrellas, mapas de riesgo y planes de inversión en carreteras más seguras; proporcionar capacitación, herramientas y apoyo que fortalezcan y sostengan la capacidad nacional, regional y local; y realizar un seguimiento del desempeño en materia de seguridad vial para que las agencias de financiación puedan evaluar los beneficios económicos y de salvación de vidas de sus inversiones. iRAP y sus socios han calificado con estrellas 1,8 millones de kilómetros de carreteras y diseños, y 1.356 escuelas, lo que influye en la seguridad de $101 mil millones de dólares de inversión en infraestructura. Se han cartografiado 1,8 millones de kilómetros de riesgo y se ha formado a más de 69.000 personas en todo el mundo. De acuerdo a investigación reciente dirigida por la Universidad Johns Hopkins, publicado en la respetada revista PLOS One, los proyectos viales financiados por gobiernos, bancos de desarrollo y operadores de carreteras del sector privado en todo el mundo utilizando la metodología y las herramientas iRAP han evitado casi 700.000 muertes y lesiones graves en 74 países entre 2016 y 2024. El iRAP Safety Insights Explorer arroja luz sobre el impacto humano y económico de los accidentes de tránsito, cuán seguras son nuestras carreteras y el caso comercial para carreteras más seguras en los países y el mundo.
www.irap.org

Sobre BrazilRAP

BrazilRAP es el Programa Nacional de Evaluación de Carreteras iRAP para Brasil. Lanzado el 5 de noviembre de 2019, el programa está liderado por el Departamento de Infraestructura de Transporte (DNIT). Su objetivo es abordar las carreteras de mayor riesgo del país en asociación con agencias gubernamentales nacionales y estatales, bancos de desarrollo, instituciones de investigación, ONG de seguridad vial e industria. El Proyecto BrazilRAP del DNIT espera prevenir más de 150.000 lesiones graves y muertes en el país durante un período de 20 años con un beneficio económico de BRL 45 mil millones. En solo 20 meses, el DNIT, con el apoyo de socios locales y iRAP, calificó con estrellas la extensa red de 57.000 km del país, proporcionando datos esenciales para identificar segmentos de carreteras de alto riesgo y desarrollar planes de inversión en carreteras más seguras para cada estado que priorizaron contramedidas de ingeniería rentables para mejorar. carretera segura. Con una inversión prevista de R$ 18 mil millones y en línea con los objetivos del Decenio de Acción de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial 2021-2030, el proyecto tiene como objetivo reducir a la mitad el número de víctimas mortales y heridos graves en la red nacional y alcanzar estándares internacionales de seguridad para más más de 75% de viajes en carreteras existentes tendrán una calificación de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la carretera para 2030. El DNIT fue galardonado con el Trofeo en Memoria de Gary Liddle iRAP en Praga el año pasado, presentado a la autoridad vial con mejor desempeño del mundo que elimina los caminos de alto riesgo. carreteras. Leer más sobre el programa aquí.