La movilidad tiene una definición diferente para cada persona en todo el mundo. Algunos llevamos coches y motos para llevar a los niños al colegio. Otros estudiantes pueden caminar o andar en bicicleta. No importa cómo nos movamos, la movilidad está en el corazón de nuestra sociedad y del acceso a la educación de nuestras futuras generaciones.

Los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte de niños y adultos jóvenes de 5 a 29 años en todo el mundo. En Vietnam, el Instituto para la Métrica y Evaluación de la Salud estimó que más de 6200 niños y jóvenes de 5 a 29 años murieron en accidentes de tránsito en 2019. Esto representa una crisis de salud pública que afecta de manera desproporcionada a los jóvenes. Se necesitan mejoras en las carreteras, control de la velocidad, así como la aplicación de los factores de riesgo conductuales para abordar esta crisis de manera efectiva.

“Es hora de que veamos a los jóvenes no solo como víctimas de accidentes de tráfico, sino como activos que pueden ayudar a poner fin a la pérdida sin sentido de vidas en las carreteras”, compartió Maolin Macatangay, Gerente de Comunicaciones de Youth for Road Safety (YOURS). La participación de los jóvenes es fundamental para generar un impacto comunitario sostenible. Los jóvenes de hoy están más interconectados: absorben el conocimiento del mundo, se expresan apasionadamente y luchan por un cambio positivo en todo el mundo.

Basándose en esto, la organización sin fines de lucro Fundación AIP lanzó el programa de tres años AI&Me: empoderando a los jóvenes para carreteras más seguras en 2021, con el apoyo de Fundación Botnar – una fundación que defiende el uso de la IA y las tecnologías digitales para mejorar el bienestar de los jóvenes en entornos urbanos – cofinanciado por Fundación FIA, e implementado en colaboración con Anditi y iRAP.

El objetivo del programa es aprovechar las tecnologías probadas y emergentes para ayudar a los gobiernos a centrar las mejoras viales que salvan vidas y la gestión de la velocidad en los lugares donde los jóvenes han indicado que más lo necesitan.

los IA y yo El programa ahora está celebrando un año, con muchos logros positivos logrados hasta ahora, comenzando con las aprobaciones de la implementación del programa por parte de los gobiernos de Vietnam tanto a nivel nacional como provincial. Han demostrado su alto compromiso desde entonces. Además, se firmaron Memorandos de Entendimiento (MoU) con los Comités de Seguridad Vial y los Departamentos de Educación y Capacitación tanto a nivel Nacional como Provincial.

La metodología de detección aprovecha el poder de Big Data con un enfoque humano centrado en comunidades de alto riesgo y entornos urbanos. Gracias a este enfoque, se evaluaron 1063 escuelas en tres ciudades piloto, y se eligieron 106 escuelas para evaluaciones más detalladas en una etapa posterior (56 escuelas en Ciudad Ho Chi Minh, 25 en Yen Bai y 25 en Pleiku). Estas escuelas ahora serán priorizadas para evaluaciones detalladas de seguridad vial utilizando el Clasificación de estrellas iRAP para escuelas (SR4S) solicitud.

En enero de 2022, se llevó a cabo una capacitación de Big Data Screening para las partes interesadas del gobierno, el personal y los representantes de las escuelas de alto riesgo. 86% de los participantes encontraron el Grande Metodología de filtrado de datos presentado en la capacitación útil o muy útil para que las partes interesadas del gobierno identifiquen más fácilmente las comunidades y ubicaciones de alto riesgo.

Paralelamente, se realizaron 28 entrevistas en profundidad con estudiantes, maestros y padres de escuelas secundarias, preparatorias, colegios y universidades en tres ciudades objetivo para apoyar el desarrollo de una aplicación de participación juvenil (YEA), para ofrecer a los jóvenes un eficiente manera de identificar y reportar condiciones viales de alto riesgo, brindándoles una plataforma para que sus voces sean escuchadas.

La Fundación AIP seleccionó 18 escuelas para probar la aplicación YEA según los siguientes criterios: fuerte compromiso con la educación vial, participación activa en actividades de seguridad vial y la capacidad del director para movilizar efectivamente a maestros, estudiantes y padres. Se elegirán 100 estudiantes por escuela para participar en las actividades del programa, principalmente probando la aplicación YEA en el segundo año del proyecto.

La aplicación YEA va por buen camino para ayudar a los jóvenes de Vietnam a denunciar las condiciones inseguras de las carreteras a su gobierno y prevenir de forma eficaz los accidentes de tránsito, para que todos los estudiantes tengan un acceso seguro y equitativo a la educación y cultiven la seguridad en la comunidad. Nos acerca a nuestra visión de un mundo donde todas las calles de los vecindarios sean habitables, seguras y sostenibles.

Los resultados provisionales del Proyecto Ai&Me se presentarán en la Conferencia Internacional Walk21 se celebrará del 19 al 23 de septiembre de 2022 en Dublín

Lecturas relacionadas:

• Para obtener más información sobre el modelo piloto y de cambio de comportamiento de Ai&Me Vietnam, haga clic en AQUÍ
• Lea sobre los pasos metodológicos y los atributos utilizados en la detección de big data en el primer Informe del proyecto: Análisis de Big Data: Metodología para la Evaluación de Escuelas de Alto Riesgo AQUÍ
• Vietnam involucra a los jóvenes en el uso de big data e inteligencia artificial para construir comunidades sostenibless, 8 de octubre de 2021
• Lanzamiento del proyecto: Big data y las voces de los jóvenes se unen para escuelas más seguras en Vietnam (5 de julio de 2021)