Inversión en infraestructura vial de 3 estrellas o mejor, liderada por el G7 Build Back Better World (B3W) La asociación lanzada esta semana tiene un inmenso potencial para salvar vidas y apoyar el logro de Metas 3 y 4 de la ONU.

The Build Back Better World (B3W) La asociación es una iniciativa afirmativa para satisfacer las enormes necesidades de infraestructura de los países de ingresos bajos y medianos y abordar los traumatismos causados por las carreteras, la principal causa de muerte de los jóvenes en todo el mundo.

El presidente de EE. UU., Biden, y los socios del G7 acordaron lanzar la nueva y audaz iniciativa global B3W, una asociación de infraestructura transparente impulsada por valores, de alto estándar y liderada por las principales democracias para ayudar a reducir la necesidad de infraestructura de $40 + billones en el mundo en desarrollo, que se ha exacerbado por la pandemia de COVID-19.

A través de B3W, el G7 y otros socios afines se coordinarán para movilizar capital del sector privado en cuatro áreas de enfoque: clima, salud y seguridad sanitaria, tecnología digital y equidad e igualdad de género, con inversiones catalizadoras de las respectivas instituciones financieras de desarrollo. .

El director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, dijo que 500 millones de personas morirán y resultarán heridas en accidentes de tránsito entre ahora y 2030, y que la mayor carga se sentirá en los países de ingresos bajos y medianos donde ocurren el 90 por ciento de las muertes.

“La Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 tiene el ambicioso objetivo de reducir a la mitad el número bruto de muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030 y la inversión en carreteras más seguras en los países en desarrollo será fundamental.

“Inversión en infraestructura vial de 3 estrellas o mejor, liderada por B3W Asociación, tiene un gran potencial para salvar vidas respaldado por la base de evidencia de la estándar de seguridad de infraestructura global y Caso comercial para carreteras más seguras.

“Las asociaciones de varios años para lograr> 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera pueden ser beneficiosas para la salud, la economía y el empleo. Una inversión de 3 estrellas o mejor salva vidas, ahorra dinero y crea empleos ”, dijo.

B3W tendrá un alcance global, desde América Latina y el Caribe hasta África y el Indo-Pacífico. Los diferentes socios del G7 tendrán diferentes orientaciones geográficas, pero la suma de la iniciativa cubrirá los países de ingresos bajos y medianos de todo el mundo.

Al anunciar la asociación, los socios del G7 expresaron una visión unificada para el desarrollo de infraestructura global y respaldaron los principios rectores de B3W:

• Impulsado por valores. El desarrollo de la infraestructura llevado a cabo de manera transparente y sostenible —financiera, ambiental y socialmente— conducirá a mejores resultados para los países y comunidades receptores. Ofreceremos a los países una visión positiva y una fuente de financiamiento sostenible y transparente para satisfacer sus necesidades de infraestructura.
• Buen gobierno y estándares sólidos. Los altos estándares se han vuelto cada vez más importantes en un momento en que los gobiernos están lidiando con decisiones complejas sobre cómo abordar el cambio climático, reconstruir las economías locales, dirigir la financiación escasa e impulsar el empleo de manera inclusiva. Estamos comprometidos a brindar a los ciudadanos de las comunidades receptoras los beneficios a largo plazo que esperan y merecen de los proyectos de infraestructura. Nuestros esfuerzos estarán guiados por altos estándares y principios, como los que impulsa la Red Blue Dot actualizada, relacionados con el medio ambiente y el clima, salvaguardas laborales y sociales, transparencia, financiamiento, construcción, anticorrupción y otras áreas.
• Amigable con el clima. Las inversiones se realizarán de manera coherente con el logro de los objetivos del Acuerdo Climático de París.
• Fuertes alianzas estratégicas. La infraestructura que se desarrolla en asociación con aquellos a quienes beneficia durará más y generará un mayor impacto en el desarrollo. La infraestructura creada bajo el B3W se desarrollará mediante consultas con las comunidades y evaluando las necesidades locales como verdaderos socios. Estableceremos un grupo de trabajo juntos como G7, y con otros, para coordinar, armonizar nuestros esfuerzos y aumentar nuestro impacto y alcance.
• Movilizar capital privado a través del financiamiento para el desarrollo. Los enfoques de financiamiento y financiamiento del statu quo son inadecuados para abordar la enorme brecha de infraestructura en los países de ingresos bajos y medianos. Estamos comprometidos a aumentar las herramientas de financiación del desarrollo a nuestra disposición para respaldar y catalizar un aumento significativo del capital privado para abordar las necesidades de infraestructura. La inversión en infraestructura por parte de un sector privado responsable e impulsado por el mercado, junto con altos estándares y transparencia en la financiación pública, es fundamental para la eficacia y la sostenibilidad del desarrollo a largo plazo.
• Incremento del impacto de las finanzas públicas multilaterales.  Los bancos multilaterales de desarrollo y otras instituciones financieras internacionales (IFI) han desarrollado estándares rigurosos para la planificación, implementación, salvaguardas sociales y ambientales y capacidad analítica de proyectos. Trabajaremos con las IFI para mejorar su impacto catalizador y aumentar la movilización de capital, tanto público como privado, necesario para una inversión en infraestructura impactante y sostenible.

Los objetivos 3 y 4 de la ONU incluyen garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la carretera (objetivo 3), y que más de 75% de viajes se realicen en el equivalente a carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera. para 2030 (objetivo 4). Lograr> 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores a nivel mundial para 2030 salvará aproximadamente 450.000 vidas cada año y 100 millones de vidas y lesiones graves durante los 20 años de vida de los tratamientos. La inversión en carreteras seguras dirigida por todos los países de 0.1-0.2% de PIB por año hasta 2030 desbloqueará este increíble resultado con $8 de beneficios por cada $1 invertido.

Para más información:

• El impacto nacional y mundial de los traumatismos en las carreteras y el caso empresarial para carreteras más seguras - Vacunas para carreteras - https://www.vaccinesforroads.org/.
• Inversión de impacto social en carreteras más seguras - https://irap.org/project/innovation-social-impact-investment/