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Investissement dans des infrastructures routières 3 étoiles ou mieux, mené par le G7 Build Back Better World (B3W) Le partenariat lancé cette semaine a un immense potentiel pour sauver des vies et soutenir la réalisation de Objectifs 3 et 4 de l'ONU.

Le monde reconstruire un monde meilleur (B3W) Le partenariat est une initiative positive visant à répondre aux énormes besoins en infrastructures des pays à revenu faible et intermédiaire et à lutter contre les traumatismes routiers - le plus grand tueur de jeunes dans le monde.

Le président américain Biden et les partenaires du G7 ont convenu de lancer la nouvelle et audacieuse initiative mondiale B3W, un partenariat d'infrastructure transparent, de haute qualité et axé sur les valeurs, dirigé par les principales démocraties pour aider à réduire le besoin d'infrastructure $40+ trillions dans le monde en développement, qui a été exacerbé par la pandémie de COVID-19.

Grâce à B3W, le G7 et d'autres partenaires partageant les mêmes idées se coordonneront pour mobiliser des capitaux du secteur privé dans quatre domaines d'intervention : le climat, la santé et la sécurité sanitaire, la technologie numérique et l'équité et l'égalité des sexes - avec des investissements catalyseurs des institutions financières de développement respectives .

Le PDG de iRAP, Rob McInerney, a déclaré que 500 millions de personnes seraient tuées et blessées dans des accidents de la route d'ici 2030, le fardeau le plus lourd étant ressenti dans les pays à revenu faible et intermédiaire où 90 % des décès surviennent.

« La deuxième décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 a pour objectif ambitieux de réduire de moitié le nombre brut de décès et de blessures sur les routes d'ici 2030 et des investissements routiers plus sûrs dans les pays en développement seront essentiels.

« Investissement dans des infrastructures routières 3 étoiles ou mieux, mené par le B3W partenariat, a un grand potentiel pour sauver des vies soutenu par la base de preuves de la norme mondiale de sécurité des infrastructures et Analyse de rentabilisation pour des routes plus sûres.

« Des partenariats pluriannuels pour atteindre >75% de déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route peuvent être gagnant-gagnant-gagnant pour la santé, l'économie et l'emploi. Un investissement 3 étoiles ou mieux sauve des vies, économise de l'argent et crée des emplois », a-t-il déclaré.

B3W aura une portée mondiale, de l'Amérique latine et des Caraïbes à l'Afrique en passant par l'Indo-Pacifique. Différents partenaires du G7 auront des orientations géographiques différentes, mais la somme de l'initiative couvrira les pays à revenu faible et intermédiaire à travers le monde.

En annonçant le partenariat, les partenaires du G7 ont exprimé une vision unifiée du développement des infrastructures mondiales et ont approuvé les principes directeurs de B3W :

  • Axé sur les valeurs. Le développement des infrastructures réalisé de manière transparente et durable – sur les plans financier, environnemental et social – conduira à de meilleurs résultats pour les pays et les communautés bénéficiaires. Nous offrirons aux pays une vision positive et une source de financement durable et transparente pour répondre à leurs besoins en infrastructures.
  • Bonne gouvernance et normes solides. Des normes élevées sont devenues de plus en plus importantes à un moment où les gouvernements sont aux prises avec des décisions complexes sur la manière de lutter contre le changement climatique, de reconstruire les économies locales, d'orienter les financements rares et de stimuler l'emploi de manière inclusive. Nous nous engageons à fournir aux citoyens des collectivités bénéficiaires les avantages à long terme qu'ils attendent et méritent des projets d'infrastructure. Nos efforts seront guidés par des normes et des principes élevés, tels que ceux promus par le réseau Blue Dot mis à jour, concernant l'environnement et le climat, le travail et les garanties sociales, la transparence, le financement, la construction, la lutte contre la corruption et d'autres domaines.
  • Respectueux du climat. Les investissements seront réalisés dans le respect des objectifs de l'Accord de Paris sur le climat.
  • Des partenariats stratégiques solides. Les infrastructures développées en partenariat avec ceux qui en bénéficient dureront plus longtemps et généreront plus d'impact sur le développement. Les infrastructures créées dans le cadre du B3W seront développées en consultation avec les communautés et en évaluant les besoins locaux en tant que véritables partenaires. Nous établirons un groupe de travail ensemble en tant que G7, et avec d'autres, pour coordonner, harmoniser nos efforts et augmenter notre impact et notre portée.
  • Mobiliser des capitaux privés grâce au financement du développement. Le financement du statu quo et les approches de financement sont inadéquats pour combler l'énorme déficit d'infrastructure dans les pays à revenu faible et intermédiaire. Nous nous engageons à augmenter les outils de financement du développement à notre disposition pour soutenir et catalyser une augmentation significative des capitaux privés pour répondre aux besoins d'infrastructure. L'investissement dans les infrastructures par un secteur privé responsable et axé sur le marché, associé à des normes élevées et à la transparence du financement public, est crucial pour l'efficacité et la durabilité du développement à long terme.
  • Améliorer l'impact des finances publiques multilatérales.  Les banques multilatérales de développement et d'autres institutions financières internationales (IFI) ont élaboré des normes rigoureuses pour la planification, la mise en œuvre, les sauvegardes sociales et environnementales et la capacité d'analyse des projets. Nous travaillerons avec les IFI pour renforcer leur impact catalytique et accroître la mobilisation des capitaux, tant publics que privés, nécessaires pour des investissements d'infrastructure percutants et durables.

Les objectifs 3 et 4 de l'ONU consistent à s'assurer que toutes les nouvelles routes sont construites selon une norme 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route (cible 3), et plus de 75% de voyage est sur l'équivalent de routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030 (Objectif 4). Atteindre plus de 75% de déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux dans le monde d'ici 2030 permettra de sauver environ 450 000 vies chaque année et 100 millions de vies et de blessures graves au cours de la durée de vie de 20 ans des traitements. Des investissements ciblés sur des routes sûres par tous les pays d'un PIB de 0,1-0,2% par an jusqu'en 2030 débloqueront ce résultat incroyable avec $8 de bénéfices pour chaque $1 investi.

Pour plus d'informations:

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Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré avec le statut consultatif de l'ECOSOC des Nations Unies.
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