BRASÍLIA, 5 de noviembre de 2019 - O iRAP, em associação com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), anunciam o lançamento do BrazilRAP (programa brasileiro de avaliação viária) hoje.

O programa BrazilRAP visa abordar as estradas de maior risco em todo o país em parceria com agências nacionais e estaduais. O programa será hospedado pelo DNIT em associação com especialistas locais, por meio de pesquisa e recursos locais, apoiado pelo iRAP que inclui parceiros em mais de 100 países.

O CEO de iRAP Rob McInerney diz que a divisão do iRAP no Brazil formará parcerias entre Governno, organções de investimento, pesquisa e mobilidade e demais ONGs de todo o país para enfrentar o problema dos traumas nas estradas.

“Quase 47.000 vidas são perdidas a cada ano devido aos acidentes viários no Brasil ea eliminação das estradas de alto risco é fundamental para una redução dessas mortes e lesões.¹

Organizado pelo DNIT, o programa alcançará novos pontos fortes com base no desenvolvimento inicial realizado pela Labtrans (Laboratório de Transportes e Logísticas da Universidade Federal de Santa Catarina) como um Centro de Excelência do iRAP no Brasil, desde 2015.

“A liderança local é a chave para o sucesso de salvar vidas em todas as nossas parcerias em mais de 100 países em todo o mundo. À medida que o Brasil investe em melhorias viárias em larga escala em todo o país, maximizar una segurança desse investimento trará fortes benefícios de transporte, saúde e economia ”, afirma McInerney.

O estabelecimento do BrazilRAP baseia-se em uma série de projetos de avaliação e investimentos de vias que foram concluídos desde 2010, quando o projeto Fondo mundial de seguridad vial do Banco Mundial convidou o iRAP para trabalhar com o Departamento de Rodovias de São Paulo. O iRAP orientou o investimento dos US$ 429 milhões financiados pelo Banco Mundial ao Projeto de Transporte Sustentável de São Paulo Hemos desarrollado una capacidad local para el uso de la metodología y el software de iRAP.

Desde então, 20.000 km foram classificados segundo a metodologia do iRAP em nove estados brasileiros (Acre, Ceará, Espírito Santo, Mato Grosso, Minas Gerais, Pernambuco, São Paulo e Rio de Janeiro) e também no Distrito Federal.

O Brasil é um dos países incluidos en Iniciativa Bloomberg para Segurança Rodoviária Global (GRANDES), que está sendo realizada ao longo de dez anos (2010-2019) por um consórcio de parceiros internacionais, juntamente com gobernos nacionais e organizações locais. O GRANDES Fortaleza realizou avaliações pré e pós-construção de vias em 163 km de corredores e cruzamentos de alto risco. Uma redução de 40% nas mortes foi alcançada, salvando aproximadamente 423 vidas.

O diretor de planejamento e pesquisa do DNIT, Luiz Guilherme Rodrigues de Melo, dise que una segurança é fundamental para o DNIT e sua estrategia de segurança no trânsito.

“Vários projetos importantes do BrazilRAP estão programados para promover melhorias de segurança nas redes viárias nacionais y estaduais lideradas por gobernos, concessionárias e organizações corporativas em benefício do Brasil e de seus usuários das vias”, dise Rodrigues de Melo.

“Uma avaliação de 55.000 km de clasificação por estrelas de hoy una rede pavimentada do DNIT começará em breve. É uma das maiores aplicações da metodologia do iRAP no mundo, ”acrescentou.

Projetos adicionais do BrazilRAP liderados por parceiros incluem:

• Uma nova concessão de 1.273 km entre Piracicaba e Panorama, exigindo um investimento de R$ 14 bilhões, foi anunciada pela ARTESP e será a primeira a incluir a metodologia iRAP para medir os níveis de segurança da nova infraestrutura.
• Um investimento de US$ 730 milhões em estradas mais seguras está em andamento para projetos na Bahia, São Paulo e Fortaleza.
• A concessionária de infraestrutura Arteris está investindo € 2.160 milhões entre 2018 y 2020. O iRAP fez parceria com a empresa para avaliar mais de 4.500 km de estradas de concesão e fornecer treinamento sobre infraestrutura de segurança viária para os funcionários.

“Nós estamos empolgados para lançar o BrazilRAP hoje e estamos ansiosos para proporcionar un impacto importante de salvar vidas y prevenir ferimentos graves na rede viária do Brasil,” Sr. Rodrigues de Melo acrescentou.

O BrazilRAP fornecerá ferramentas de políticas públicas, acompanhamento de desempeño e de investimento para ajudar os gobiernos a medir e gerenciar a infraestrutura de segurança viária e otimizar os investimentos em todo o país. O BrazilRAP también desenvolverá a capacidade eo conhecimento local treinando e credenciando especialistas locais em segurança viária na metodologia do iRAP e conectando-os a colegas de todo o mundo.

O BrazilRAP vai ser orientado pela metodologia de clasificação por estrelas do iRAP com base em evidências e pelas ferramentas de planejamento de investimento. Essa metodologia fornece uma medida simples e objectiva do nível de segurança que é parte integrante da estrada para os ocupantes do veículo, motociclistas, ciclistas e pedestres. As estradas de cinco estrelas são as mais seguras, enquanto as estradas de uma estrela são as menos seguras.

"BrazilRAP vai buscar eliminar como estradas inseguras de 1 e 2 estrellas y se tornarán um líder mundial en concepción y construcción de novas auto-estradas seguras e inteligentes de 3 estrellas o melhores en ningún país", completa Sr. McInerney.

“Conquista mais de 75% das viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores para todos los usuários das estradas até 2030 significa salvar más de 17.000 vidas a cada año, com um beneficio económico de US$ 12 por cada $ 1 gasto.²

Para obter mais informações:

• o folheto BrasilRAP em inglés mi português.
• O evento de lançamento será transmitido ao vivo pelo canal do DNIT sin YouTube.
• Direto da Redação hacer DNIT:

1 Organização Mundial da Saúde. Relatório de status global sobre segurança rodoviária 2018. (201 6). Informação coletada em 1 de outubro de 2019, de https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/
2 Programa Internacional de Avaliação de Rodovias. Business case de Vacinas para estradas mais seguras. (2018). Información coletada em 1 de outubro de 2019, em https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/

Sobre o Programa Internacional de Avaliação de Rodovias
O Programa Internacional de Evaluación de Carreteras é uma organização sem fins lucrativos com a visão de um mundo livre de vias de alto risco. A instituição dedica-se à prevenção de mortes nas vias ao trabalhar com o governno, instituições de desenvolvimento, clubes de mobilidade, organizações de pesquisa e ONGs de segurança viária para moldar bilhões de dólares em investimentos em infraestrutura, com foco na segurança de todos os usuários da via - pedestres, ciclistas, motociclistas e ocupantes de veículos. O iRAP é o programa abrangente para programas regionais de avaliação de vias, incluindo EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, RAP da África do Sul, ThaiRAP e MyRAP
https://irap.org/

Sobre o Departamento Nacional de Transporte e Infraestrutura Brasil (DNIT)
DNIT é o departamento nacional de infraestrutura de transportes no Brasil, autarquia sob a jurisdição do Ministério da Infraestrutura. Seu objetivo é implementar una política de infraestrutura de transportes, incluindo a sua operação, manutenção, restauração ou substituição, e expansão através da construção de novas estradas.
http://www.dnit.gov.br/

Contato com a mídia:
Luiz Guilherme Rodrigues de Mello
Diretor de Planejamento e Pesquisa
Departamento Nacional de Transportes e Infraestrutura Brasil (DNIT)
T (61) 3315-4166
E luiz.mello@dnit.gov.br

Julio Urzua
Director Regional, Américas
Programa Internacional de Avaliação de Estradas (iRAP)
M +56 9 9546 9063
E julio.urzua@irap.org

Materiais de suporte:

• Sitio e brochura de vacinas para estradas do iRAP (Português mi Inglés)
• Delaware Caso de negocio iRAP para carreteras más seguras (ver perfil Brasil)
• Desenvolvendo um programa iRAP em seu país ou estado (Português mi Inglés)