16 июля 2013 г. | Новости
В Корейский транспортный институт (KOTI) и iRAP подписали Центр передового опыта соглашение, которое поддержит усилия по развитию безопасности дорожной инфраструктуры в Корее, а также в международном сообществе.
Выступая на специальном семинаре, KOTI Pesident, Gyenchul Kim, сказал: «Для достижения высоких показателей безопасности дорожного движения все факторы безопасности дорожного движения, включая участников дорожного движения, транспортные средства и дорожную инфраструктуру, должны быть безопаснее, чем сейчас. Мы демонстрируем высокий уровень использования ремней безопасности по сравнению с тем, что было 20 лет назад. Мы также производим автомобили, которые конкурируют с другими более безопасными автомобилями по всему миру. Пришло время сделать дорожную инфраструктуру в мире более безопасной ».
KOTI присоединяется к четырем другим центрам передового опыта iRAP: ARRB Group, то Малазийский институт исследований безопасности дорожного движения (MIROS), TRL, MRIGLobal и Instituto Mexicano del Transporte.
16 июля 2013 г. | Новости
RMTC, ведущее агентство по организации дорожного движения в Южной Африке, учредило Программа оценки дорог Южной Африки (SARAP) чтобы помочь предотвратить более 14 000 смертей на дорогах, которые ежегодно происходят в стране.
Выступая на крупном мероприятии по запуску проекта, исполняющий обязанности генерального директора Коллинз Летсоало сказал, что инициатива Южной Африки по «свободе от дорог высокого риска» будет включать:
- Оценка и отслеживание производительности на 36 000 км дорог, на которых погибло более 50% в Южной Африке.
- Целевые инвестиции в проверенные высокоэффективные методы лечения по всей стране.
- Ликвидация одно- и двухзвездочных дорог к 2020 году.
Инициатива будет опираться на сотрудничество и целенаправленную поддержку заинтересованных сторон, таких как Министерство транспорта, Министерство финансов, SANRAL, SARF, Фонд дорожно-транспортных происшествий, SALGA, Южноафриканская полицейская служба, университеты и CSIR.
SARAP также будет включать усилия по наращиванию потенциала, оценке, коммуникации и созданию рабочих мест.
16 июля 2013 г. | Новости
«Проектирование более безопасных дорог для всех» было темой недельного учебного курса по технике безопасности дорожного движения, проходившего в Бангалоре, Индия.
Участники со всей Индии и соседних стран имели возможность узнать о проектах дорог Star Rating, расследованиях аварий, аудитах безопасности дорожного движения, управлении «черными пятнами», инженерно-технических средствах для предотвращения схода, лобовых столкновений и перекрестков, а также проектировании для уязвимых участников дорожного движения и смешанный трафик.
Курс был тесно связан с оценками iRAP, которые в настоящее время охватывают около 6 500 км дорог в семи штатах Индии. С 2010 года более 100 инженеров прошли специальное обучение по iRAP.
Важно отметить, что инвестиции в улучшение многих дорог, оцененных с помощью инструментов iRAP, были вложены в финансируемые Всемирным банком проекты на общую сумму более 3,5 миллиардов долларов США. Проекты почти 30% из оцененных дорог уже получили звездный рейтинг, что помогает гарантировать, что безопасность является неотъемлемой частью планов до начала строительства.
Кульминацией курса стало посещение безопасного демонстрационного коридора Майсура, который вскоре будет модернизирован. Посетите нашу страницу Flickr, чтобы увидеть фото визита.
Учебный курс был инициирован GRSF и предоставляется как часть Глобальная программа безопасности дорожного движения Bloomberg Philanthropies.
15 июля 2013 г. | Новости
В первом в своем роде отчете АМЗС собрали результаты всех протоколов ПДП для дорог Словении.
Результаты картирования рисков на 6 500 км дорожной сети за период 2006-2011 гг. Показали, что автомагистрали и скоростные дороги являются самым безопасным типом дорог со средней частотой смертельных и серьезных ДТП в 6 раз ниже, чем на основных дорогах, и в 8 раз ниже, чем на региональных дорогах. Только 1% сети попали в категории повышенного риска по сравнению с 23% магистральных дорог и 31% региональных дорог. Отслеживание эффективности с течением времени показало значительное улучшение доли сети с повышенным риском по сравнению с 2006-2008 годами.
В отчет включены результаты пилотных проверок дорог на 270 км. Свыше 90% скоростных дорог получили 4-звездочный рейтинг, при этом отсутствие мощеных обочин считается основной придорожной опасностью. Главные участки дороги получили гораздо более низкие оценки, большинство из них получили 1 или 2 звезды. Узкие проезжие полосы, крутые насыпи и плохая планировка развязок были определены как проблемные места.
Подробный инвестиционный план по повышению безопасности дорог на главной дороге из Любляны Кочевье-Петрина показал, что улучшение схемы перекрестков, расширение полос и добавление мощеных обочин и придорожных барьеров всего на 32 км дороги потребуют инвестиций в размере 2 миллионов евро и принесут доход в 16 миллионов евро более 20 лет, что соответствует соотношению выгод и затрат 7,5.
Полный отчет можно скачать здесь: http://eurorap.org/media/182412/EuroRAP_SLO_2012_Eng.zip
15 июля 2013 г. | Новости
RACC опубликовал карту EuroRAP, показывающую участки национальных дорог с самыми высокими затратами на ДТП.
Исследование показывает, что до 20% сети (4700 км) стоит более 100000 евро за километр, а 5% сети (1296 км) имеет аварийные затраты более 200000 евро за километр. Исследование показало, что всего на восемь дорог приходится половина максимальной стоимости километра.
Отчет выпущен во время значительных бюджетных ограничений в Испании, и утверждается, что целевые инвестиции в участки дорог с самыми высокими затратами на ДТП спасут жизни и деньги.
В настоящее время средняя стоимость дорожно-транспортных происшествий на дорогах страны составляет 64 евро за 1 км, а инвестиции в содержание дорог составляют всего 38 евро за км.
15 июля 2013 г. | Новости
Подав заявку на участие в IRF, вы можете пойти по стопам страстный сторонник безопасности дорожного движения и член ChinaRAP команда, У Линтао.
В Программа стипендий IRF позволил Линтао поступить в Техасский университет A&M в США, встретиться с некоторыми из лучших иностранных студентов страны и пообщаться с лидерами транспортной отрасли.
Международный дорожный образовательный фонд принимает заявки на участие в программе стипендий IRF - выпуск 2015 года (начало осеннего семестра 2014 года).
Программа предоставляет единовременную стипендию для выпускников молодым специалистам из развивающихся стран, которые имеют сильное академическое образование, профессиональную квалификацию, лидерский потенциал и стремятся вернуться в свои страны после окончания учебы.
Для получения дополнительной информации о том, как подать заявку, посетите: www.irfnews.org/fellowships.
15 июля 2013 г. | Новости
Во время недавнего вебинара Фонд безопасности дорожного движения AAA объяснил, как usRAP переходит от пилотных проектов к оперативной программе. Продемонстрировав в ходе трехэтапного пилотного периода, как он может дополнить существующие программы управления безопасностью полетов в ...
5 июня 2013 г. | Новости
9 апреля 2013 г. | Новости
Премия iRAP Asia Pacific Star Performer 2012 года отмечает действия Программа улучшения автомобильных дорог штата Карнатака (KSHIP) и Всемирный банк чтобы гарантировать, что безопасность является неотъемлемой частью проектирования новых дорог и капитального ремонта до начала строительства.
Победители премии 2012 года были объявлены на недавнем Азиатский семинар Глобального партнерства по безопасности дорожного движения (GRSP) и семинар International Road Assessment Programme (iRAP) в Маниле, и специальная церемония также состоится во время Глобальный фонд безопасности дорожного движения инженерная мастерская в Бангалоре в июне.
Карнатака была первой юрисдикцией в регионе, которая взяла на себя обязательство установить минимальные звездные рейтинги для новых проектов дорог.
Обязательство соответствует Комиссия по глобальной безопасности дорожного движения рекомендация о том, что желаемые расчетные скорости для новых дорог должны соответствовать минимальному уровню безопасности.
На сегодняшний день предприняты следующие шаги:
- В Всемирный банк изначально поставил цель трехзвездочного для демонстрационных коридоров безопасности дорожного движения, включенных в кредитный пакет. Затем правительство расширило эту цель, включив в нее более 500 км дорог с ежегодным доходом.
- Были проведены проверки безопасности дорожного движения и базовый звездный рейтинг рассчитан для существующих дорог.
- Подробные подтверждающие данные, включая данные расследования дорожно-транспортных происшествий, были собраны на выбранных дорогах, чтобы помочь составить полное представление о ситуации.
- Инженеры-консультанты и инженеры дорожных служб использовали рейтинги Star Ratings для проверки воздействия на безопасность и пригодности различных вариантов обеспечения безопасности для выплаты ренты, таких как «приподнятые пешеходные переходы».
- Дизайн разработан на основе оптимизированные звездные рейтинги и которые соответствуют местным стандартам проектирования, бюджетным и экологическим требованиям.
- При содействии АБР местные инженеры провели на месте проверки контрмер, определенных iRAP для безопасных демонстрационных коридоров. Эта работа будет определять последующие проекты, но также послужит руководством для других стран, реализующих рекомендации iRAP.
В целом, процесс аннуитета привел к проектам с значительно лучше звездные рейтинги чем существующие дороги и типовые конструкции.
Например, процент дороги, получившей одну или две звезды для пассажиров транспортных средств, будет снижен с 86% до 2%. Для пешеходов процент дорог с высоким уровнем риска снизится с 100% до 12%. Было подсчитано, что новые конструкции приведут к снижению смертности и серьезных травм на 55%, чем это происходит сейчас.
Работа в Карнатаке является частью более крупной программы оценок iRAP в Индии, предназначенной для сокращения примерно 231 000 смертей на дорогах, которые происходят ежегодно. За последние три года было оценено почти 6 500 км дорог в семи штатах, и более 100 инженеров прошли обучение. Звездные рейтинги теперь используются для повышения безопасности конструкций на многих дорожных коридорах.
iRAP в Индии поставляется в партнерстве с департаментами общественных работ и местными фирмами при поддержке Глобальный фонд безопасности дорожного движения и Bloomberg Philanthropies. Деятельность iRAP обеспечивается за счет финансирования из Фонд FIA и Фонд безопасности дорожного движения.
Ежегодная награда iRAP Asia Pacific Star Performer вручается организациям, которые разделяют видение iRAP мира, свободного от дорог с повышенным риском. Предыдущие победители прибыли из Малайзии, Вьетнама, Новой Зеландии и Филиппин.
4 апреля 2013 г. | iRAP Азиатско-Тихоокеанский семинар, Презентаций, Ресурсы
Пятый ежегодный семинар iRAP в Азиатско-Тихоокеанском регионе состоится в четверг, 4 апреля 2013 г., в Маниле.
Как и в предыдущие годы, семинар будет проводиться в рамках Азиатского семинара по безопасности дорожного движения GRSP (2-3 апреля 2013 г.). В Событие 2012 года собрал сотни людей из более чем 20 стран мира.
Среди участников семинара iRAP будут инженеры дорожного управления, политики, сотрудники автомобильных ассоциаций, исследователи и консультанты. У людей будет возможность:
- делятся своим опытом проведения оценок iRAP
- узнать о последней модели iRAP и разработках программного обеспечения (http://vida.irap.org)
- узнайте о нашей онлайн-платформе для обучения, RAPcapacity (http://capacity.irap.org)
- узнать об инновационных методах сбора и анализа данных
- получить самую свежую информацию о методах обеспечения безопасности инфраструктуры.
Для получения дополнительной информации посетите www.grspasia.org или по электронной почте greg.smith@irap.org.
21 марта 2013 г. | Новости
При поддержке GRSF и Bloomberg Philanthropies находят возможности помочь сделать дороги в Бразилии, Китае, Египте и Индии безопасными.
В Бразилию прибыл автомобиль «Orange Angel», чтобы вместе с автомобилем «Brazilian Angel» обследовать приоритетные дороги.
В Китае в настоящее время завершаются результаты оценки для двух городов в Юньнани, и в настоящее время проводится оценка сельских дорог в Шэньси. Также разрабатываются планы оценки дорог в городе Далянь.
В Египте министр транспорта одобрил планы оценки дорог с повышенным риском.
В Индии базовые звездные рейтинги теперь доступны для дорог в Андхра-Прадеше, Керале, Карнатаке, Гуджарате, Раджастане, Ассаме и Харьяне, а проектирование дорог также оценивается с целью получить не менее 3 звезд для всех участников дорожного движения.
21 марта 2013 г. | Новости
В Бирмингемский университет теперь предлагает практический курс iRAP для инженеров по безопасности дорожного движения, менеджеров и других специалистов дорожного сектора.
Первый курс, проводимый в сотрудничестве с iRAP, включает практические упражнения, обсуждения и знакомство с программным обеспечением iRAP. Курс будет проходить в течение пяти дней (2-6 сентября 2013 г.) в ультрасовременных учебных и учебных помещениях.
Ожидается, что к концу курса участники усвоят следующее:
- Основы подхода iRAP к оценке и снижению рисков.
- Концепции отображения рисков и отслеживания производительности.
- Концепция звездного рейтинга основана на данных осмотра и дорожных проектах.
- Принципы разработки инвестиционного плана по повышению безопасности дорог.
- Программа iRAP.
Чтобы записаться на курс, посетите: http://www.birmingham.ac.uk/students/courses/cpd/civil-engineering/irap.aspx#CourseOverviewTab.
19 марта 2013 г. | Новости
iRAP был отмечен за свой вклад в безопасность дорожного движения на ежегодном Американская награда FIA Region IV.
Региональный директор iRAP Хулио Урзуа был отмечен FIA за его работу по созданию и реализации инициатив в области безопасности дорожного движения на 2012 год, подтвердив приверженность автоклубов укреплению синергии между мобильностью и автоспортом.
К концу 2012 года оценки iRAP были проведены в Аргентине, Белизе, Бразилии, Чили, Колумбии, Коста-Рике, Сальвадоре, Гватемале, Гондурасе, Мексике, Никарагуа, Панаме и Парагвае.
19 марта 2013 г. | Новости
В рамках усилий по сокращению чрезвычайно большого числа смертей и серьезных травм на дорогах, Азиатский банк развития (АБР), Департамент дорог и автомагистралей Бангладеш (RHD) и iRAP провели оценку дорог, которые составляют основу транспортной системы страны.
Оценки проводились в рамках первого проекта АБР.проект трубопровода безопасности дорожного движения', что обеспечит принятие наиболее срочных и экономически эффективных программ безопасности дорожного движения в качестве неотъемлемой части государственной политики безопасности дорожного движения.
В ходе проекта было подсчитано, что смертельные случаи и серьезные травмы на 1300 км оцененных дорог обходятся в более чем $300 миллионов долларов США в год.
Большинство оцениваемых дорог относятся к группе самого высокого риска: 1 или 2 звезды. Причины этого ясны и включают тот факт, что 80% дорог, по которым пешеходы могут использовать дорогу, не имеет официальных пешеходных дорожек.
Однако инвестиционные планы по более безопасным дорогам, подготовленные в рамках проекта, также дают ясные решения. Например, строительство около 75 км пешеходных дорожек на N4 могло бы предотвратить более 3000 смертей и серьезных травм в течение 20 лет и сэкономить $40 миллионов долларов США на авариях.
Технический отчет по проекту доступен для скачивания..
19 марта 2013 г. | Новости
Двухлетний СЕНСОР Проект объединяет 14 стран и основан на выдающемся сотрудничестве между автомобильными клубами, университетами и дорожными властями.
Большинство стран Юго-Восточной Европы строят новые дороги или ремонтируют существующие дороги для достижения преимуществ мобильности. СЕНСОР позволяет этим странам использовать методы iRAP для целевых инвестиций, чтобы они могли поднять общий уровень безопасности маршрутов измеримым образом.
СЕНСОР софинансируется Саутh Программа транснационального сотрудничества Восточной Европы (ЮВЕ) и Евросоюз.
8 марта 2013 г. | Новости
Для любой дорожной администрации, которая завершила оценку iRAP, IRF «Семинар по безопасности дорожного движения на шести континентах»Может помочь претворить в жизнь планы по спасению жизней.
Учебная программа IRF «Более безопасные дороги благодаря конструкции» является одной из самых всеобъемлющих в мире и помогает дорожным властям понять, что можно сделать для выполнения своего обязательства по сокращению смертности в течение Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения.
Программа обучения сосредоточена на четырех основных темах: безопасность на дорогах, безопасность рабочей зоны, безопасность уязвимых пользователей и аудиты безопасности дорожного движения.
Для получения дополнительной информации о следующей программе, которая состоится 21-26 апреля 2013 г. в Орландо, США, посетите: http://www.irfnews.org/home/ или по электронной почте: Майк Дрезнес (mdreznes@irfnews.org).
20 февраля 2013 г. | Новости
Каждый день более шести детей умирают по дороге в школу в Мексике. iRAP сотрудничает с Safe Kids Мексика чтобы помочь создать безопасные условия для детей, чтобы ходить в школу и из школы.
Пилотный проект в настоящее время осуществляется в школе в Мехико, где серия серьезных аварий на соседних улицах вызвала призывы к действиям.
Работа с Университет Северной Каролины, iRAP разрабатывает инструмент, который в конечном итоге позволит сообществам по всему миру оценивать дороги вокруг школ и разрабатывать планы мер безопасности.
Проект поддерживается Фонд безопасности дорожного движения.
15 февраля 2013 г. | Новости
FIA Президент Жан Тодт и FIAA Президент Нитин Досса недавно лично увидел, как предпринимаются усилия по повышению безопасности в одной из самых густонаселенных стран мира.
Сквозь Кампания действий за безопасность дорожного движения и свои клубы-члены, FIA работает над сокращением смертей на дорогах в Индии, которые, по оценкам, превышают 200 000 ежегодно.
Правительственные чиновники в Мумбаи имели возможность увидеть обзорная машина используется в Оценки iRAP в семи государствах, обзор подробное расследование смерти на дороге результаты и рассмотреть оценки безопасности для дорог с высоким приоритетом, таких как шоссе Мумбаи-Гоа, которое было сценой ужасная катастрофа, недавно унесшая 37 жизней.
Ноя 30, 2012 | Новости
Ведущие информационные агентства Мексики, в том числе Реформа а также Terratv, привлекли внимание к огромным убыткам от смертей и серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий в стране, которые, по оценкам, ежегодно превышают $50 млрд.
Отчеты совпадают с Национальный секретариат транспорта (SCT)оценка iRAP более 45 000 км дорог. Оценка распространяется на федеральную сеть автомобильных дорог, включая как бесплатные, так и платные.
Ожидается, что помимо составления звездных рейтингов безопасности дорожного движения для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, пешеходов и велосипедистов, оценки позволят определить контрмеры, которые могут снизить количество смертей и серьезных травм более чем на 25%.
Ноя 30, 2012 | Новости
Новые инспекции безопасности дорожного движения проводятся ChinaRAP, партнерством между Исследовательским институтом автомобильных дорог (RIOH), Министерством транспорта и iRAP.
Оценка включает инспекции городских дорог в Мэнцзы и Цзяньшу (Юньнань) и автомагистралей в Шэньси и основывается на аналогичной работе, уже проведенной в Аньхой.
Оценка безопасности дорожного движения ChinaRAP поможет провести многомиллионную модернизацию дорог, которая финансируется местными органами власти и Всемирным банком и Азиатским банком развития соответственно.
Параллельно с оценками ChinaRAP также начала сотрудничать с другими партнерами в финансируемом Bloomberg Philanthropies проекте «Безопасность дорожного движения в 10 странах» (RS10). Сотрудничество изучает способы, которыми улучшения инфраструктуры могут дополнить усилия по снижению уровня вождения в нетрезвом виде и превышения скорости в городах Далянь и Суджуо.
Ноя 30, 2012 | Новости
А отчет опубликованный Международным транспортным форумом (МТФ) при ОЭСР, предлагает 12 наборов мер по созданию более безопасной среды для ходьбы.
В отчете отмечается, что количество пешеходов, погибающих на дорогах, оценивается более чем в 400 000 ежегодно, что составляет около трети ежегодных смертей на дорогах во всем мире.
Ранее это, iRAP сообщил что 84% из примерно 50 000 км дорог, оцененных в странах с низким и средним уровнем доходов, где присутствуют пешеходы, движется со скоростью 40 км / ч или более и не имеет пешеходных дорожек.
Отчет МФТ является своевременным, поскольку безопасность пешеходов будет в центре внимания Неделя безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций с 6 по 13 мая 2013 г.
В дополнение к новому отчету МФТ призывает номинировать на Премия "Молодой исследователь года". Победительница этого года, г-жа Винг Йи (Винни) Лам, гражданка Китая, была удостоена чести за разработку аудита пешеходной прогулки в качестве инструмента оценки пешеходной среды в городских районах.
Ноя 23, 2012 | Новости
Новые рейтинги риска для автомагистралей KiwiRAP показывают, что безопасность на нескольких автомагистралях штата Окленд и Нортленд за последние пять лет значительно повысилась.
Протяженность дороги, оцененной как высокий или средний-высокий риск, сократилась на 18% (с 475 км до 388 км) в результате улучшения дороги, включая модернизацию указателей, расширение придорожных заграждений, улучшенное освещение и расширение обочины, а также целевые кампании полиции против превышающие скорость и пьяные водители.
Региональный директор NZTA в Окленде и Нортленде Стивен Таун сказал, что KiwiRAP является мощным инструментом повышения осведомленности общественности о том, что не все шоссе одинаковы. «Водители и гонщики, которые знают о дорогах с повышенным риском, могут затем скорректировать свое вождение, чтобы проявить особую осторожность. Точно так же мы можем выявить недостатки безопасности, которые затем можно устранить с помощью практических мер безопасности дорожного движения.
Новый отчет KiwiRAP доступен по адресу: http://kiwirap.org.nz/downloads.html.
19 ноября 2012 г. | Новости
EuroRAP возникла как идея в 1999 году, чтобы снизить количество смертей и серьезных травм на дорогах Европы, которые можно было бы предотвратить.
Приверженность членов программы получила огромную поддержку. В последнее десятилетие EuroRAP превратилась из пилотной программы в 4 странах в программу, которая сейчас действует более чем в 30 странах.
EuroRAP считает, что в следующем десятилетии Европа может сэкономить не менее 0,51 т / т ВВП с помощью доступной программы с высокой отдачей, позволяющей ежедневно экономить не менее 300 смертей и серьезных травм.
Чтобы посетить новый веб-сайт, перейдите на http://eurorap.org.
30 октября 2012 г. | Новости
Чтобы отпраздновать 10-летие EuroRAP в Испании, RACC выпустил EuroRAP 10 лет в Испании: Анализ результатов 10 месяцев в Испании в Европе, оглядываясь назад на развитие программы и результаты.
В исследовании подробно описывается эволюция различных переменных (таких как протяженность сети, AADT и количество смертельных и серьезных аварий), используемых для расчета рейтингов риска EuroRAP за последние 10 лет, начиная с первого исследования EuroRAP в 2002 году и заканчивая наиболее значительными. последнее в 2011 году.
Сеть, анализируемая в отчете, охватывает Испанскую дорожную сеть (RCE) протяженностью 23 528 км. Хотя общее расстояние, пройденное по RCE, увеличилось на 6% за последние 10 лет, количество смертей и серьезных травм снизилось на 58%.
16 октября 2012 г. | Новости
Простое внимание к деталям техники безопасности привело к необычайному сокращению смертей и серьезных травм на дорогах, согласно последнему опросу, проведенному Фонд безопасности дорожного движения.
Создание более безопасного будущего обнаружили, что количество ДТП со смертельным исходом и серьезными травмами на 10 участках обработанной дороги сократилось почти на две трети с 541 до 209 (2001–2005 и 2006–2010 годы), что ежегодно увеличивает экономику на 35 миллионов фунтов стерлингов.
Самая улучшенная дорога в этом году - это сельский участок автомагистрали A605 длиной 20 км (13 миль) с односторонним движением. За два периода исследования количество смертельных и серьезных ДТП снизилось на 74% с 34 до 9, а его рейтинг риска улучшился со среднего в 2001–2005 годах до низкого-среднего в 2006–2010 годах.
Создание более безопасного будущего был произведен при поддержке Ageas UK. В отчете измеряется уровень безопасности на 27 000 миль автомагистралей и дорог А, где происходит большинство смертей на дорогах в Великобритании.
Страница 32 из 33" Первый«...1020...2930313233»
Русский 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Español de Colombia 
Nederlands 
