Governador Tarcísio de Freitas, Diretor de Projetos Globais do iRAP Julio Urzua, Secretária de Infraestrutura do Estado de São Paulo Natalia Resende e Diretor do DER-SP Sergio Codelo com acordo RAP assinado

O Governo de São Paulo, por meio do DER (Departamento de Estradas de Rodagem), órgão vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), e o International Road Assessment Programme (iRAP), anunciou hoje o lançamento do BrazilRAP São Paulo, que visa avaliar e melhorar a segurança das rodovias estaduais.

O anúncio da iniciativa foi feito pelo governador Tarcísio de Freitas, em evento no Palácio dos Bandeirantes, com a presença do superintendente do DER, Sérgio Codelo, e do diretor global de projetos do iRAP, Julio Urzua.

Primeira parceria do tipo firmada por um governo estadual (no Brasil e no mundo), a iniciativa classificará, por meio da metodologia e ferramentas iRAP aplicadas em 126 países, o grau de segurança das rodovias paulistas, servindo de base para a Plano de Segurança Viária de São Paulo lançado pelo DER.

Com o objetivo final de tornar as rodovias mais seguras e reduzir o número de acidentes, o BrazilRAP São Paulo utilizará o iRAP baseado em evidências Metodologia de classificação por estrelassim, bem como ferramentas de planejamento de investimento, que fornecem uma classificação objetiva do nível de segurança “incorporado” na estrada para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. As estradas de cinco estrelas são as mais seguras, enquanto as estradas de uma estrela são as menos seguras.

O Diretor do Programa Global iRAP, Greg Smith, disse: “O BrazilRAP São Paulo é o primeiro programa estadual do iRAP e reflete os esforços e conquistas significativas do DER-SP e das partes interessadas estaduais em tornar as estradas mais seguras para salvar vidas e reduzir ferimentos graves.

“O programa será hospedado pelo DER-SP em associação com especialistas locais, utilizando pesquisas e recursos locais, apoiados pelo BrazilRAP e pelo programa global iRAP que inclui parceiros de todo o mundo.

“O programa reunirá agências governamentais estaduais e locais, parceiros de mobilidade, investimento, pesquisa e ONGs para desenvolver experiência e impulsionar ações para eliminar estradas inseguras de 1 e 2 estrelas e garantir que novas estradas sejam projetadas e construídas com classificação de 3 estrelas ou melhor. padrão global para todos os usuários das estradas”, disse Smith.

A BrazilRAP São Paulo desenvolverá capacidade local e fornecerá políticas baseadas em evidências, monitoramento de desempenho e ferramentas de investimento para ajudar governos e partes interessadas em segurança no trânsito a medir, gerenciar e otimizar a segurança, com o apoio das ferramentas globais, treinamento e conexão com experiência nacional e global do iRAP .

A criação do BrazilRAP São Paulo baseia-se em uma série de projetos de avaliação de estradas e investimentos que foram concluídos desde 2010.

A pesquisa do iRAP se somará às informações do Anuário de Acidentes Rodoviários 2023 do DER, publicado no início de maio após um hiato de nove anos, com um compêndio de estatísticas e dados relativos aos acidentes registrados na malha rodoviária estadual no ano passado.

Durante a cerimônia, o Governo de São Paulo também anunciou uma parceria com Google Cloud e Waze for Cities que permitirá o monitoramento e emissão de alertas em tempo real aos veículos que circulam nas estradas do estado. O governador Tarcísio de Freitas também entregou 106 veículos à Polícia Rodoviária Estadual e 17 ao Corpo de Bombeiros em novas ações para promover mais segurança e conforto aos usuários da rede estadual de São Paulo.

Notas para editores

São Paulo é o estado mais populoso do Brasil, com 46,6 milhões de habitantes, 21,9% da população do país (2021). Em 2023, 5.439 pessoas morreram em São Paulo em decorrência de acidentes de trânsito (11,7 por 100 mil habitantes), e foram registrados 17.612 acidentes não fatais. A malha rodoviária do estado totaliza 199,8 mil quilômetros, sendo 22,2 mil quilômetros de estradas estaduais, dos quais 13,1 mil quilômetros são administrados e mantidos pelo DER-SP (quase 3% do total de estradas estaduais do país).

O estabelecimento do BrazilRAP São Paulo baseia-se em uma série de projetos de avaliação de estradas e investimentos que foram concluídos desde 2010, quando o Mecanismo Global de Segurança Rodoviária do Banco Mundial convidou o iRAP para trabalhar com o DER-SP para orientar o $429 milhões financiado pelo Banco Mundial. Projeto Transporte Sustentável de São Paulo e desenvolver capacidade local na utilização da metodologia e software iRAP. Durante os anos de 2021 e 2022, foram realizadas pesquisas iRAP em 26.000 km de estradas estaduais, incluindo estradas concessionadas e operadas pelo estado. Vários contratos de concessão incorporam a Metodologia iRAP, incorporando segurança nos investimentos de atualização de 30 anos. A segurança das estradas federais também foi avaliada como parte de uma avaliação nacional de 54.500 km do BrazilRAP Star Rating liderada pelo Departamento Nacional de Transportes e Infraestrutura do Brasil (DNIT).

Crédito das imagens: DER-SP

Contatos de mídia:

Para iRAP:
Julio Urzua, Diretor de Projetos Globais
E-mail julio.urzua@irap.org
Máfia +55 11 96898 7894

Para o DER-SP:
Secretaria de Comunicação do Estado de São Paulo
E-mail imprensa@comunicacao.sp.gov.br
Tel +55 (11) 2193-8520

Sobre o DER-SP

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) administra a malha rodoviária estadual, sua integração com rodovias municipais e federais, além de outros modais de transporte. Tem como objetivo inovar na gestão rodoviária para garantir o conforto e a segurança dos usuários, promover a participação social ativa dos cidadãos do Estado e atuar com transparência e ética, pautados em padrões de integridade. O compromisso do DER é administrar as rodovias estaduais promovendo práticas sustentáveis em todas as operações rodoviárias, nas quais o cuidado com o meio ambiente é inegociável.
www.der.sp.gov.br

Sobre o iRAP

A iRAP é uma instituição de caridade registada com a visão de um mundo livre de estradas de alto risco, influenciando a segurança da infraestrutura rodoviária em mais de 170 países. A iRAP e os seus parceiros trabalham com as Nações Unidas, a Organização Mundial de Saúde, governos, bancos de desenvolvimento, clubes de mobilidade, indústria, ONG de segurança rodoviária e organizações de investigação para fornecer ferramentas baseadas em evidências, formação e apoio para os ajudar a tornar as suas estradas seguras. A Metodologia de Classificação por Estrelas de Segurança Rodoviária iRAP é de uso gratuito e fornece uma medida objetiva do nível de segurança que está “incorporado” à estrada para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Uma estrada de 1 estrela é a menos segura e uma estrada de 5 estrelas é a mais segura. A iRAP trabalha com parceiros para: inspecionar estradas de alto risco e desenvolver classificações por estrelas, mapas de risco e planos de investimento em estradas mais seguras; fornecer treinamento, ferramentas e apoio que criarão e sustentarão capacidades nacionais, regionais e locais; e acompanhar o desempenho da segurança rodoviária para que as agências de financiamento possam avaliar os benefícios económicos e de salvamento de vidas dos seus investimentos. A iRAP e seus parceiros classificaram com estrela 1,8 milhão de quilômetros de estradas e projetos e 1.356 escolas, influenciando a segurança de US$ $101 bilhões em investimentos em infraestrutura. 1,8 milhões de quilómetros foram mapeados os riscos e mais de 69.000 pessoas foram formadas em todo o mundo. De acordo com pesquisa recente liderada pela Universidade Johns Hopkins, publicado na respeitada revista PLOS One, projetos rodoviários financiados por governos, bancos de desenvolvimento e operadores rodoviários do setor privado em todo o mundo usando a metodologia e ferramentas iRAP evitaram quase 700.000 mortes e ferimentos graves em 74 países entre 2016 e 2024. O iRAP O Safety Insights Explorer lança luz sobre o impacto humano e económico dos acidentes rodoviários, o quão seguras são as nossas estradas e o caso de negócio para estradas mais seguras nos países e no mundo.
www.irap.org

Sobre o BrazilRAP

BrazilRAP é o Programa Nacional de Avaliação de Estradas iRAP para o Brasil. Lançado em 5 de novembro de 2019, o programa é liderado pelo Departamento de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O objetivo é abordar as estradas de maior risco do país em parceria com agências governamentais nacionais e estaduais, bancos de desenvolvimento, instituições de pesquisa, ONGs de segurança viária e indústria. O Projeto BrazilRAP do DNIT espera prevenir mais de 150 mil feridos graves e mortes no país em um período de 20 anos, com um benefício econômico de R$ 45 bilhões. Em apenas 20 meses, o DNIT, apoiado por parceiros locais e pelo iRAP, classificou com estrelas a extensa rede de 57.000 km do país, fornecendo dados essenciais para identificar segmentos rodoviários de alto risco e desenvolver Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras para cada Estado que priorizaram contramedidas de engenharia econômicas para melhorar segurança na estrada. Com investimento previsto de R$ 18 bilhões e alinhado aos objetivos da Década de Ação para Segurança Viária 2021-2030 da ONU, o projeto visa reduzir pela metade o número de fatalidades e feridos graves na rede nacional e atingir padrões internacionais de segurança para mais de 75% de viagens nas estradas existentes para serem classificados com 3 estrelas ou melhor para todos os usuários das estradas até 2030. O DNIT foi premiado como vencedor do iRAP Gary Liddle Memorial Trophy em Praga no ano passado, apresentado à autoridade rodoviária com melhor desempenho do mundo, eliminando riscos de alto risco. estradas. Leia mais sobre o programa aqui.