Reduzir pela metade as mortes e ferimentos nas estradas até 2030 exigirá um esforço de equipe. Precisamos expandir as intervenções e parcerias comprovadas em todo o mundo e trabalhar juntos para alcançar o Metas de desempenho de segurança rodoviária global da ONU e economize mais do que 450.000 vidas por ano.

Em sua reunião mais recente, o iRAP Conselho de Curadores assinado no estratégia de salvamento de vidas da caridade para a década e os detalhes foram fechados durante uma série de reuniões de equipe de um mês em março de 2021. A estratégia e nossa capacidade de continuar a fornecer ferramentas iRAP gratuitas para o mundo usar são sustentadas pelo contínuo apoio generoso de doadores da Fundação FIA.

A nova estratégia se concentrará no apoio às parcerias para o impacto em 2030. Tomaremos ações compartilhadas e celebraremos o sucesso compartilhado à medida que gerenciamos as velocidades e melhoramos a segurança em escolas, ruas e rodovias. Bancos de desenvolvimento e instituições financeiras internacionais; governos nacionais, regionais e locais; o consultor e a indústria da construção; especialistas em políticas e pesquisadores; ONGs e outros parceiros do sistema seguro, todos trabalhando juntos com um foco comum em alcançar as Metas 3 e 4. Estamos organizados, temos as ferramentas prontas para usar e estamos prontos para mobilizar as parcerias para o impacto em 2030.

As prioridades da parceria para a 2ª década de ação para a segurança no trânsito incluem:

• Apoiando a realização de Alvo de desempenho global de segurança no trânsito 3 com o Classificação por estrelas para design (SR4D) iniciativa, permitindo que todos os projetos de estradas em todo o mundo sejam classificados com estrelas em segurança.
• Apoiando a realização de Meta de desempenho global de segurança no trânsito 4 fazendo avaliações de segurança mais rápidas e mais acessíveis com o Iniciativa AiRAP e apoiar o trabalho dos Observatórios Regionais de Segurança Viária para monitorar o progresso.
• Apoiar as políticas e iniciativas de nossos parceiros globais, incluindo os Bancos Multilaterais de Desenvolvimento (MDB) à medida que implementam o declaração conjunta sobre uma abordagem ambiciosa e integrada para a segurança no trânsito.
• Possibilitando parcerias de financiamento baseadas em resultados que aceleram o investimento público, privado e de doadores em melhorias comprovadas de segurança no trânsito de alto retorno que reduzirão as mortes e ferimentos.
• Parcerias institucionais para apoiar a implementação do Plano de dez etapas para infraestrutura rodoviária mais segura em países ao redor do mundo.
• Trabalhar com governos, empresas privadas, instituições internacionais, organizações não governamentais e indivíduos para aplicar as ferramentas iRAP de forma comprovada e Inovativa formas de mobilizar investimentos em estradas mais seguras.
• Permitindo um aumento de escala de Classificação por estrelas para escolas (SR4S) com Parceiros Líderes e doadores para acelerar a implementação de contramedidas de segurança nas escolas.
• Continuando a crescer o número de pessoas capazes de realizar avaliações iRAP por meio Treinamento e credenciamento.

Para implementar a estratégia, a equipe de liderança iRAP será organizada da seguinte forma:

• Rob McInerney continuará a liderar o programa como CEO.
• Shona Holroyd continuará como CFO para liderar Finanças e Administração da iRAP.
• Greg Smith assumirá a nova função de Diretor de Programa Global iRAP, apoiando os mais de 15.000 parceiros da iRAP em mais de 100 países que lideram suas próprias atividades nacionais e implantam e usam os protocolos iRAP gratuitos.
• Julio Urzua assumirá a função de Diretor de Projetos Estratégicos da iRAP, trabalhando com a equipe que apoia os parceiros na implementação de suas atividades de projeto de avaliação de estradas em todo o mundo.
• James Bradford assumirá a função de Diretor Técnico Global iRAP e liderará a equipe renomeada de Inovação e Desenvolvimento iRAP, supervisionando o padrão e metodologia global iRAP, software ViDA e parcerias de inovação. Ele será apoiado por Monica Olyslagers na função de Gerente de Inovação Global e Andrejus Laugman como Gerente de Desenvolvimento Técnico.

iRAP continuará a encorajar liderança local e gestão de cada programa nacional e apoiar o desenvolvimento de capacidade local e capacidade de parceiros e fornecedores para realizar avaliações usando o padrão global iRAP.

O mundo estabilizou o nível de mortes nas estradas do mundo durante a primeira década e o iRAP está organizado e pronto para trabalhar com seus parceiros para realmente dimensionar e mobilizar melhorias que salvem vidas. O sucesso compartilhado de iRAP e de nossos parceiros até agora é descrito neste poderoso resumo interativo e foi reconhecido com um Prêmio Prince Michael de Segurança Rodoviária Internacional em 2020.

Garantir que cumpramos as Metas de Desempenho de Segurança Rodoviária Global da ONU para todas as novas estradas a serem construídas de acordo com o padrão global de 3 estrelas ou melhor para todos os usuários de estradas (Meta 3) e aumentar pelo menos 75% de viagens em estradas existentes para o equivalente a 3- estrela ou melhor desempenho para todos os usuários da estrada (Meta 4) tem o potencial de salvar pelo menos 450.000 vidas por ano e mais de 100 milhões de mortes e ferimentos durante a vida das atualizações. Estamos ansiosos para trabalhar com todos os nossos parceiros em todo o mundo para que isso aconteça