Primeira Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária de Eswatini está abordando a segurança das estradas do país com uma avaliação iRAP das principais estradas rurais e urbanas planejadas, e metas de 3 estrelas ou mais a serem alcançadas até 2030.

Alinhado ao Plano Global para a Década de Ação para Segurança no Trânsito, a estratégia busca reduzir pela metade as mortes e ferimentos nas estradas de Eswatini até 2030 e eliminá-los completamente até 2063.

Em uma região do mundo com baixos níveis de segurança, as taxas de mortalidade nas estradas de Eswatini têm aumentado constantemente:

A estratégia busca conter o aumento do número de vítimas, com foco em todas as 12 Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária das Nações Unidas. Indicadores-chave de desempenho e metas de progresso de médio prazo são delineados, incluindo as Metas 3 e 4, que visam infraestrutura rodoviária mais segura, a rede rodoviária e mais de 75% das viagens nas principais vias, visando alcançar uma classificação de segurança de 3 estrelas ou superior até 2030.

Para melhorar a segurança da rede rodoviária, estão previstos o desenvolvimento da capacidade de engenheiros locais e uma avaliação abrangente do iRAP para identificar programas de melhoria da segurança a médio e longo prazo, baseados na Metodologia iRAP e alinhados aos padrões internacionais de segurança. Com foco especial nos usuários vulneráveis das vias, programas de investimento baseados em evidências receberão o status de projeto principal, inicialmente em projetos de demonstração e, posteriormente, à medida que melhorias de longo prazo forem implementadas.

Citado na Estratégia, o Chefe Ndlaluhlaza Ndwandwe, Ministro de Obras Públicas e Transportes, afirmou: “É necessária uma abordagem abrangente de segurança. Esta estratégia identifica os problemas mais críticos que devemos enfrentar, as direções estratégicas que devemos seguir e as ações estratégicas que devemos tomar ao trilharmos este caminho. Todos os setores do governo devem assumir a responsabilidade de abordar colaborativamente este problema, que é uma das principais causas de morte entre as nossas crianças, bem como entre a faixa etária mais produtiva (15-49 anos).”

A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária de Eswatini 2023-2030 foi formulada pela Ministério das Obras Públicas e Transportes através de Conselho de Segurança Rodoviária, auxiliado pelo Comissão Econômica das Nações Unidas para a África (UNECA) e Organização Mundial da Saúde (OMS), e por meio de um engajamento coletivo do setor de transportes, das partes interessadas dos setores público e privado e da academia.

De acordo com Explorador de insights de segurança iRAPAo atingir a meta da estratégia, que prevê que a maior parte das viagens ocorra em estradas de 3 estrelas ou mais, Eswatini poderia evitar 100 mortes anualmente e quase 75.000 mortes e ferimentos graves ao longo de 2 anos, com um benefício econômico de quase US$ $17 para cada $1 investido.