La Nacion, o principal jornal da Argentina, cobriu recentemente “O que as rodovias estão fazendo para melhorar a segurança" Incluindo Fornecedor credenciado iRAP Utilização da Autopistas Urbanas (AUSA) da metodologia iRAP nas avaliações de segurança da rede nacional. A seguir, uma tradução automática do artigo disponível em sua formulário espanhol online aqui.

Novas certificações para infraestrutura rodoviária

Durante anos, Autopistas Urbanas (EUA) vem trabalhando para tornar a gestão de rodovias cada vez mais eficiente. Para isso, a empresa formou uma aliança com o International Road Assessment Program (iRAP), reconhecido internacionalmente, que trabalha para eliminar estradas de alto risco, com base em avaliações de segurança viária e recomendações de investimentos para melhorar a segurança.

Em conjunto, foi realizado um trabalho de avaliação da infraestrutura rodoviária da rede, aplicando as ferramentas e metodologia iRAP para melhorar a segurança rodoviária. As características da estrada que foram levadas em consideração incluem pavimentação, sinalização, iluminação, barreiras de segurança e atributos adicionais encontrados no ambiente da estrada.

Com base nos resultados fornecidos pelo modelo, a AUSA foi classificada como tendo infraestrutura viária existente com bom nível de segurança para os usuários da rede. A empresa continua a entregar o mesmo compromisso de investimento em pavimentos e contramedidas para melhorar a segurança.

Mapas AUSA

A AUSA vem trabalhando há algum tempo em uma transformação digital em infraestrutura rodoviária. Isso implica uma migração da metodologia de trabalho para um mundo colaborativo de informações transparentes. AUSA “Mapas” é uma plataforma digital, promovida e realizada por colaboradores da empresa, que unifica as informações sobre rodovias e seus atributos, para monitorar a segurança e saber quando e como agir em caso de sinistro.

Este novo espaço de trabalho permite que as tarefas sejam realizadas de forma colaborativa e com resultados mais eficientes, sem duplicidade de informações, com bancos de dados únicos, consolidados e de fácil acesso. Isso se traduz em eficiência na consulta de dados e sua posterior utilização para tomada de decisão, migrando para uma “cultura de prevenção na manutenção de estradas”.

A AUSA continua agregando tecnologia para melhorar a segurança das rodovias todos os dias com base neste Sistema Integrado de Gestão de Traços, que permite que informações detalhadas sejam gerenciadas com mais eficiência. Desta forma, garante-se aos utentes da estrada o melhor serviço, com um sistema de rastreamento que permite a antecipação de potenciais avarias e a entrega de trabalhos de manutenção preventiva e preditiva, reduzindo ao mínimo as reparações e promovendo uma cultura de trabalho proativa.

AUSA Maps oferece:

• Informação validada, confirmada e única
• Documentação centralizada e acessível
• Relatórios editáveis e colaborativos
• Economia de eficiência com acesso aberto à informação
• Disponível para todos

A Autopistas Urbanas é responsável por mais de 50 km de rodovias na Cidade de Buenos Aires e realiza manutenção em todas elas para garantir a qualidade das viagens dos 795.000 usuários diários.

Plano de recapeamento

Durante o ano de 2022, a AUSA realizou investimentos no traçado de dois importantes acessos à Cidade: Rodovia Dellepiane, nos dois sentidos, e Rodovia Cámpora. 151.400 usuários passam diariamente pelas vias e serão beneficiados com as novas vias e a melhoria da sinalização. As obras iniciaram em maio na AU Dellepiane e, em junho, em Cámpora. No total este ano, serão recapeados 173.122 m2.

O plano para 2023 é concluir o recapeamento da AU 25 de Mayo desde a conexão com a UA Perito Moreno até sua conexão com a UA Buenos Aires-La Plata. Da mesma forma, serão realizadas obras na AU Illia desde o pedágio até a conexão com a Av. 9 de Julio e um setor da Av. Cantilo totalizando 321.736 m2.

Iniciado em 2018, o plano de recapeamento e manutenção visa a melhoria do pavimento. Toda a rede será renovada até 2023.

Veja gráficos adicionais no artigo original AQUI.

Crédito da foto: A nação