O risco de infraestrutura das ciclovias pela Croácia, Eslovênia e Áustria está se tornando mais conhecido, graças à equipe SABRINA e a uma bicicleta de avaliação especialmente equipada pedalada em 6 rotas da EuroVelo.

o EuroRAP Projeto SABRINA - Rotas mais seguras para bicicletas na área do Danúbio - visa melhorar a segurança da infraestrutura de ciclismo em corredores de ciclismo existentes, planejados e ausentes, cruzando 9 países na região do Danúbio, incluindo Hungria, Áustria, Croácia, República Tcheca, Eslováquia, Eslovênia, Romênia, Moldávia e Bulgária.

Embora a atividade tenha diminuído devido a restrições de viagens pandêmicas, parceiros do projeto da Universidade de Zagreb, Faculdade de Ciências do Transporte e do Tráfego (FPZ) concluíram recentemente inspeções de segurança em consulta com parceiros locais, nas ciclovias da EuroVelo EV no. 6, 8, 9, 11, 13 e 14. Pesquisas de vídeo foram concluídas usando um carro de avaliação e uma bicicleta especialmente equipada com uma câmera frontal em ângulo de 170 graus e uma câmera de 360 graus montada em um poste na parte traseira do bicicleta.

Croácia

Liderado pelo parceiro de projeto romeno Agile Transport Analysis SRL e apoiado pela FPZ, mais de 400 km de rotas EV no. 8 e 13 foram filmados em Istria (península no noroeste da Croácia), Velebit Mountain e Dalmácia (centro e sul da Croácia) e na Eslavônia (leste da Croácia).

Eslovênia

Parceiros locais do Instituto Europeu de Avaliação de Estradas (parceiro principal do projeto SABRINA) e do município Ilirska Bistrica juntaram-se à equipe na estrada para gravar pesquisas de vídeo em mais de 450 km de estradas na Eslovênia.

Uma das atividades do município Ilirska Bistrica, que tem o objetivo de se tornar um lugar amigável para os ciclistas, é determinar o curso da ligação da rota de bicicleta que falta entre Trieste na Itália e Rijeka na Croácia em cooperação com as comunidades locais e o coordenador EuroVelo esloveno .

A análise dos dados das inspeções de rota de campo será incluída em um relatório para informar a implementação de uma nova rota de bicicleta no sudoeste da Eslovênia. O município Ilirska Bistrica, em cooperação com outras autoridades locais e a Diretoria de Infraestrutura da República da Eslovênia, planeja concluir a nova rota nos próximos anos.

Áustria

Mais de 260 km de rotas EV no. 6, 9 e 14 foram filmados na Baixa Áustria ao longo do Danúbio, através da capital Viena e no sul da Estíria. Uma vez que a maioria das ciclovias selecionadas eram separadas das estradas, a infraestrutura de ciclismo foi inspecionada por bicicletas.

As inspeções de ciclovias no âmbito do projeto SABRINA concentram-se em mais de 50 características de projeto de estradas conhecidas por influenciar a probabilidade de acidentes e a gravidade das lesões de usuários da estrada e ciclistas no ambiente de tráfego misto.

Após a conclusão das inspeções baseadas em vídeo, cada recurso de projeto relevante é inspecionado e classificado de acordo com os protocolos existentes do Programa de Avaliação de Estradas (RAP) (iRAP e CycleRAP) e o European Certification Standard (ECS) desenvolvido pela European Cyclists 'Federation (ECF).

Os resultados, incluindo o Classificação por estrelas iRAP das rotas, irá quantificar o quão seguras as respectivas rotas são para os ciclistas e identificar possíveis contramedidas para melhorar a segurança.

SABRINA irá avaliar 5.000 km de ciclovias de longa distância na região do Danúbio, construir uma ferramenta para a sua avaliação, colaborar com entidades ciclistas em toda a Europa e oferecer oportunidades de implementação com autoridades rodoviárias locais.

O projeto inclui 11 Parceiros do Projeto e 4 Parceiros Estratégicos Associados e é executado no âmbito do Programa Transnacional do Danúbio (Interreg), cofinanciado por Fundos da União Europeia (FEDER, ENI).

Em 2014, o Sensor O projeto revelou que aproximadamente 80% de estradas em 14 países do sudeste da Europa eram muito inseguras para os ciclistas. De acordo com o protocolo EuroRAP, as estradas receberam apenas 1 ou 2 de um máximo de 5 estrelas por segurança. Com o ciclismo ganhando popularidade, os resultados do Projeto SABRINA apoiarão a mobilidade ativa na região e, o mais importante, evitarão lesões graves e fatalidades entre os ciclistas.

Para obter mais informações e monitorar o andamento do projeto, Clique aqui.

Para uma escapadela de bicicleta na Europa amigável com COVID, aproveite o Tour Virtual 2020 do Projeto aqui.