Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) e International Road Assessment Programme (iRAP) têm o orgulho de anunciar a assinatura de um acordo de 5 anos para promover programas e projetos para transporte seguro e sustentável na Ásia e no Pacífico.

ADB e iRAP trabalham em parceria desde 2010 para eliminar estradas de alto risco na região. A nova colaboração continuará a promover projetos, Programas de Avaliação de Estradas e estratégias de investimento que oferecem fortes retornos sociais e econômicos nos países membros em desenvolvimento do ADB.

De acordo com o iRAP Vaccines for Roads Big Data Tool, quase 2.000 pessoas morreram e 54.000 feridas todo dia devido a acidentes rodoviários na região Ásia-Pacífico a um custo de US $ $2,4 bilhões. É provável que mais de 550 pessoas sofram lesões na coluna, incluindo paralisia, 3.800 sofram lesões cerebrais e 110 perderam membros.

A parceria se concentrará em oferecer uma redução mensurável no trauma rodoviário nos países membros do ADB alinhada com a meta da Segunda Década de Ação para a Segurança Rodoviária de reduzir pela metade as mortes nas estradas até 2030 e as Metas de Desempenho de Segurança Rodoviária Global da ONU, particularmente a Meta 3: “Até 2030, todos as novas estradas alcançam padrões técnicos para todos os usuários das estradas que levam em consideração a segurança no trânsito, ou atendem a uma classificação de três estrelas ou melhor ”; e Meta 4: “Até 2030, mais de 75% de viagens nas estradas existentes serão em estradas que atendem aos padrões técnicos para todos os usuários que levam em consideração a segurança no trânsito”.

O trabalho do iRAP e do ADB também se concentrará na capacitação com pessoal especializado, fornecedores credenciados, treinamento, avaliações e recursos que conectem os RAPs com as operações e investimentos do Banco. A iniciativa fará uso de inovações como Star Ratings for Designs (SR4D), Star Ratings for Schools (SR4S), CycleRAP e AIRAP para acelerar o impacto na segurança, e corredores prioritários serão identificados para investimentos informados por avaliações iRAP e apoiados por projetos de estradas seguras e projetos de demonstração de atualização.

Os métodos utilizados na avaliação de investimentos anteriores em infraestrutura de segurança viária serão revisados e orientações e recomendações para investimentos futuros serão fornecidas, para informar a política, iniciativas e projetos que melhorem a segurança para todos os usuários das vias, incluindo ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres.

Ambas as instituições desenvolverão planos de comunicação e materiais de divulgação para aumentar a conscientização pública e treinamento para aumentar a capacidade em conformidade com o padrão de segurança no trânsito de 3 estrelas ou melhor. Haverá também ênfase na colaboração com parceiros de segurança no trânsito na região, inclusive por meio do Observatório de Segurança no Trânsito da Ásia-Pacífico (APRSO), para aproveitar o enorme potencial de uma abordagem multissetorial para melhorar a segurança.

De acordo com a Comissão Econômica e Social das Nações Unidas para a Ásia e o Pacífico (ESCAP), 60 por cento das mortes em acidentes de trânsito no mundo ocorrem na região ESCAP, o que equivale a uma pessoa morta a cada 38 segundos e um custo econômico estimado em 6 por cento do PIB.

O Diretor do Programa Global iRAP, Greg Smith, disse: “Eliminar estradas de alto risco na Ásia e no Pacífico é fundamental para salvar vidas, especialmente de usuários vulneráveis das estradas, e reduzir a grande carga econômica e social nas famílias afetadas por acidentes de trânsito.

“A iRAP tem orgulho de sua parceria com o ADB eliminando estradas de alto risco na Ásia-Pacífico por mais de uma década e busca novos horizontes. Nossa parceria viu a entrega de 9 projetos nos últimos anos, incluindo o Projeto de Ampliação do ADB para Operações Inovadoras de Segurança no Trânsito em 7 países, 1.050 pessoas treinadas, incluindo o Curso de Gestão e Liderança de Segurança no Trânsito do Banco e a importante contribuição do ADB na Consultoria de Política Global da iRAP Comitê ajudando a orientar a direção da política estratégica da instituição de caridade ”, disse o Sr. Smith.

O chefe do Grupo do Setor de Transporte do ADB, Jamie Leather, disse: “Este acordo é a chave para alcançar nossa visão de uma região da Ásia-Pacífico próspera, inclusiva, resiliente e sustentável. Isso abrirá o caminho para atividades que apóiem a implementação do ADB do Declaração de alto nível do Banco Multilateral de Desenvolvimento para uma abordagem ambiciosa e integrada à segurança no trânsito ”.

Alcançar mais de 75 por cento das viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores na Ásia e no Pacífico até 2030, significa salvar mais de 15,7 milhões de mortes e ferimentos graves com um benefício de $7 para cada $1 gasto, de acordo com Caso de negócios da iRAP para estradas mais seguras.

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Sobre o Banco Asiático de Desenvolvimento

O Banco Asiático de Desenvolvimento (“ADB”) é um banco multilateral de desenvolvimento com a visão de alcançar uma Ásia e Pacífico próspera, inclusiva, resiliente e sustentável. Sua missão é ajudar os países membros em desenvolvimento (DMCs) a erradicar a pobreza extrema e melhorar a qualidade de vida de sua população por meio do crescimento econômico inclusivo, do crescimento ambientalmente sustentável e da cooperação regional. A Iniciativa de Transporte Sustentável do ADB está promovendo investimentos em sistemas de transporte econômica, social e ambientalmente sustentáveis, ajudando a desenvolver sistemas de transporte acessíveis, seguros e ecologicamente corretos. e projetos de transporte acessíveis nos DMCs e prestação de assistência contínua para desenvolver políticas de transporte sustentáveis.
https://www.adb.org/

Sobre o Programa Internacional de Avaliação de Estradas (iRAP)

iRAP é uma instituição de caridade registrada com a visão de um mundo livre de estradas de alto risco. A instituição de caridade atua em mais de 100 países e trabalha com governos, bancos de desenvolvimento, clubes de mobilidade, organizações de pesquisa e ONGs de segurança no trânsito para fornecer ferramentas, sistemas e treinamento gratuitos para tornar suas estradas mais seguras. A Metodologia de Classificação por Estrelas do iRAP fornece uma medida simples e objetiva do nível de segurança "embutido" na estrada para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Uma estrada de 1 estrela é a menos segura e uma estrada de 5 estrelas é a mais segura. A instituição de caridade influenciou a segurança de mais de USD$81 bilhões de dólares em investimentos em infraestrutura, tem classificação Star em mais de 1,2 milhão de km e mapeamento de risco em mais de 1,5 milhão de km de estradas e treinou mais de 38.000 pessoas em todo o mundo. iRAP é o programa guarda-chuva para programas regionais de avaliação de estradas, incluindo EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, RAP da África do Sul, ThaiRAP e MyRAP e é financiado pela Fundação FIA, Global Road Safety Facility e FedEx.
https://irap.org/

Para maiores informações :

Programa Internacional de Avaliação de Estradas (iRAP)
Greg Smith, Diretor de Programa Global
Email: greg.smith@irap.org

Banco Asiático de Desenvolvimento
Jamie Leather, chefe do grupo do setor de transporte
Email: jleather@adb.org