Tegenwoordig iRAP geaccrediteerde leverancier Pavesys Engenharia transporteert hun onderzoeksvoertuig naar de archipel Fernando de Noronha, Brazilië om een iRAP-beoordeling uit te voeren.

Fernando de Noronha ligt 350 km uit de noordoostkust van Brazilië en is een beschermd nationaal maritiem park en ecologisch reservaat. Het duurde 60 uur om het voertuig te vervoeren van waar het zich bevond.

Het eilandonderzoek maakt deel uit van een nationaal onderzoek van 54.000 km BraziliëRAP beoordeling wordt geleid door het Nationale Ministerie van Transportinfrastructuur (DNIT). Het omvat het gehele verharde netwerk onder de verantwoordelijkheid van DNIT en is de grootste toepassing van de iRAP-methodologie in Latijns-Amerika.

Vier iRAP geaccrediteerde leveranciers – Pavesys Engenharia, Dynatest Engenharia, Strata Engenharia En Vectra Esteio Rodovias – voeren het onderzoek uit met de steun van het iRAP Center of Excellence Labtrans. Road Assessment Services, de afdeling Strategische Projecten van iRAP, ondersteunt de kwaliteitsborging van de verzamelde gegevens.

Het opnemen van de iRAP-methodologie In zijn beoordeling zal DNIT het risico op netwerkongevallen voor groepen weggebruikers kunnen beoordelen en prioriteit kunnen geven aan tegenmaatregelen om levens en ernstige verwondingen die worden bespaard bij hun onderhouds- en bouwwerkzaamheden te maximaliseren.

Implementatie van de iRAP Methodologie door DNIT is gecertificeerd met de inov@BR-zegel, van de Braziliaanse ministerie van Infrastructuur.

DNIT kreeg een iRAP Internationale prijs voor vijfsterrenartiesten afgelopen maand vanwege zijn uitzonderlijke leiderschap bij de succesvolle creatie van het BrazilRAP-programma en zijn uitstekende inspanningen om lokale capaciteit op te bouwen en de iRAP-methodologie uitgebreid toe te passen op de federale wegen van Brazilië.