BRASÍLIA, 5 november 2019 – O iRAP, een vereniging met het Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), kondigde het Braziliaanse RAP-programma (brasileiro de avaliação viária) aan.

Het programma voor een BrazilRAP-visum wordt aangeboden omdat het grootste risico bestaat op dit gebied of bij een pakket van nationale agentschappen en estaduais. Of u programmeert een ziekenhuis van DNIT met een plaatselijke e-specialist, voor een groot deel van de mensen en de terugkerende locaties, terwijl pelo iRAP een pakket omvat op meer dan 100 pagina's.

De CEO van iRAP, Rob McInerney, zei dat een divisie van iRAP geen Brazilië heeft opgericht om onder het bestuur, investerings-, investerings-, mobiliteits- en ONG-organisaties te investeren om de problemen van trauma's in de wereld te bestrijden.

“Hoewel 47.000 huizen in Brazilië worden verkocht, is het elimineren van het grootste risico fundamenteel om de dood en het leven te verminderen.¹

De organisatie van de DNIT, of het programma dat nieuwe nieuwe ponto's biedt, is gebaseerd op de eerste realisatie van het programma Labtrans (Laboratório de Transportes e Logísticas da Universidade Federal de Santa Catarina) als Centro de Excelência do iRAP in Brazilië, sinds 2015.

“Een lokaal lid kan het succes van de reddingsoperaties op de huidige manier bereiken, omdat er meer dan 100 huizen in de hele wereld te koop zijn. Omdat Brazilië in veel meer landen investeert in alle andere landen, maximaliseert u uw investeringen in de voordelen van transport, winst en economie”, bevestigt McInerney.

De Braziliaanse RAP heeft een serie van beschikbare projecten en investeringen ontwikkeld die sinds 2010 zijn afgerond, als het project is afgerond Mondiale verkeersveiligheidsfaciliteit de Banco Mundial-convidou o iRAP para balhar com o Departamento de Rodovias de São Paulo. O iRAP gericht op investeringen in US$ 429 miljoen financiële bedrijven onder Banco Mundial ea Project voor transportonderhoud van São Paulo We ontwikkelen lokale capaciteiten voor het gebruik van de methodologie en software voor iRAP.

Vanaf dat moment zijn er 20.000 km classificaties gevolgd door de iRAP-methodologie in nieuwe Braziliaanse steden (Acre, Ceará, Espírito Santo, Mato Grosso, Minas Gerais, Pernambuco, São Paulo en Rio de Janeiro) en in het federale distrito.

In Brazilië is een van de landen inclusief de start van Bloomberg voor de mondiale Rodoviária-sector (BIGRS), dat al lang geleden (2010-2019) tot stand kwam door een internationaal consortium, een regeringsorganisatie en lokale organisaties. O GROOTS Fortaleza Realiseer mogelijkheden voor en constructie van vias op 163 km van corredores en kruispunten van alle risico's. Een vermindering van de 40% na de dood van het apparaat, zal ongeveer 423 video's opleveren.

Luiz Guilherme Rodrigues de Melo, de directeur van het vliegtuig en de pesquisa van DNIT, zei dat een beveiliging fundamenteel is voor DNIT en zijn beveiligingsstrategie die niet wordt overgedragen.

“Verschillende belangrijke projecten in BraziliëRAP zijn programma's voor het bevorderen van de sector van de nationale veiligheid en het instellen van lidstaten voor overheden, concessies en bedrijfsorganisaties in het voordeel van Brazilië en hun gebruik van wegen”, aldus Rodrigues de Melo.

“Er is een classificatie van 55.000 km afgelegd voor de huidige nieuwe bestrating van DNIT die kort is. Er zijn veel meer toepassingen van de iRAP-methodologieën dan de wereld.

Speciale projecten voor BraziliëRAP-liderados por parceiros omvatten:

• Een nieuwe concessie van 1.273 km tussen Piracicaba en Panorama, die een investering in de R$ van 14 kilometer oplegt, wordt aangekondigd ARTESP Het is in de eerste plaats inclusief de metodologie iRAP om de nieuwe infrastructuur te beveiligen.
• Een investering van 730 miljoen US$ in de meeste sectoren is een ander voorbeeld voor projecten in Bahia, São Paulo en Fortaleza.
• Een concessie voor de infrastructuur Arteris Deze investering kost € 2.160 miljoen tussen 2018 en 2020. Het iRAP-abonnement is een bedrijf dat meer dan 4.500 km concessies heeft en een treindienst heeft om de veilige infrastructuur voor onze functies te beheren.

“Er zijn geen empolgados voor de Braziliaanse RAP en deze zijn van groot belang voor het redden van levens en het voorkomen van graven in het leven van Brazilië,” Sr. Rodrigues de Melo Accentou.

De BrazilRAP zorgt ervoor dat publieke politieke partijen zich gaan bemoeien met de ontwikkeling en investeringen van onze regeringen in de middellange termijn en het vergroten van de veiligheidsinfrastructuur en het overwegen van investeringen in andere landen. O BrazilRAP heeft de mogelijkheid ontwikkeld om lokale trein- en geloofsspecialisten te lokaliseren op de veilige manier van de iRAP-methodologie en om verbinding te maken met alle werelduniversiteiten.

O BrazilRAP kan zich oriënteren op de classificatiemethode voor iRAP op basis van bewijsmateriaal en andere investeringsplannen. Deze methodologie is gebaseerd op een eenvoudige en objectieve doelstelling die deel uitmaakt van de integratie van de bewoners van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Terwijl de estradas van een van de meest estrela's zo belangrijk zijn, enquanto de estradas van een estrela são als menos securas.

“Brazilië RAP heeft de bus geëlimineerd toen de 1 en 2-sterren veilig zijn en een wereldburger zijn geworden op het gebied van het ontwerpen en bouwen van nieuwe auto-beveiligings- en intelligentie-systemen van 3 sterren of zelfs geen mensen,” voltooide Sr. McInerney.

“De verovering van de 75% is in drie jaar tijd gewonnen of is beter geworden om de meeste gebruikers in 2030 aanzienlijk meer dan 17.000 levens per jaar te redden, als economisch voordeel van de US$ 12 voor elke $ 1 gast.²

Voor meer informatie:

• o folheto BrazilRAP em Engels e portugees.
• Als er een lans wordt uitgezonden, wordt het hele pelo-kanaal uitgezonden DNIT geen YouTube.
• Direto da Redação doe DNIT:

1 Organisatie Mundial da Saúde. Relatório de status global sobre segurança rodoviária 2018. (201 6 ). Informatie over de eerste publicatie van 2019 de https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/
2 Internacional de Avaliação de Rodovias-programma. Business case van vaccins voor meer segmenten. (2018). Informatie over de eerste publicatie van 2019, em https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/

Kies voor een internationaal programma voor de beschikbaarheid van Rodovias
O International Road Assessment Program is een organisatie die lucratief is met een visie op een wereldleven op alle risico's. Een instituut dat zich toelegt op het voorkomen van sterfgevallen via onder meer het bestuur, de ontwikkelingsinstellingen, de mobiliteitsclubs, de pesquise organisaties en de NGO's die willen investeren in investeringen in de infrastructuur, die zich richten op de beveiliging van alle andere zaken gebruikers van via – voetgangers, fietsers, motorrijders en voertuigbezitters. O iRAP is een programma dat wordt uitgebreid naar regionale programma's via via, waaronder EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, RAP uit Zuid-Afrika, ThaiRAP en MyRAP
https://irap.org/

Over het Departamento Nacional de Transporte en Infraestrutura Brasil (DNIT)
DNIT is een nationaal transportinfrastructuurdepartement in Brazilië, maar er is een jurisdictie van het ministerie van Infrastructuur. Zijn doel is het implementeren van een politieke infrastructuur voor het transport, inclusief zijn bedrijfsvoering, productie, restauratie of vervanging, en uitbreiding van de constructie van nieuwe gebouwen.
http://www.dnit.gov.br/

Neem contact op met het midden:
Luiz Guilherme Rodrigues de Mello
Regisseur van Planejamento en Pesquisa
Departamento Nacional de Transportes en Infraestrutura Brasil (DNIT)
T(61) 3315-4166
E luiz.mello@dnit.gov.br

Julio Urzua
Directeur Regionaal, Amerika
Internationaal beschikbaarheidsprogramma voor Estradas (iRAP)
M+56 9 9546 9063
E julio.urzua@irap.org

Ondersteuningsmateriaal:

• Site en brochure over stofzuigers voor iRAP (Portugees e Engels)
• de iRAP Business case voor veiligere wegen (ver perfil Brazilië)
• Gebruik een iRAP-programma in uw land of land (Portugees e Engels)