Augustus 2019: Er is onlangs een voorstel aangekondigd om de snelheidslimieten op de hoofdwegen in Bangkok te verhogen van 90 km/u naar 120 km/u.

Het ThaiRAP-team leidt de oproepen tot heroverweging van het voorstel. iRAP En De Wereldbank Ronderzoek ondersteund door de Stichting FIA En Bloomberg Filantropieën laat zien dat het voorstel zonder investeringen in een veiligere infrastructuur zal resulteren in meer dan een verdubbeling van het aantal verkeersdoden. Bewijs uit de OESO suggereert ook dat een verhoging van de snelheid in feite de congestie zou kunnen vergroten.

Een betere optie is om de snelheidslimiet te wijzigen naar een goed gehandhaafde 80 km/u, wat het aantal sterfgevallen met 30% zou kunnen verminderen en de congestie zou kunnen helpen verminderen door vlottere doorstroming aan te moedigen.

ThaiRAP heeft onlangs een analyserapport uitgebracht over snelheidsvariatie 'Een casestudy voor de straten en wegen van Thailand'. Dit rapport benadrukt specifiek hoe snelheidsmanagement een belangrijk onderdeel is van de veilige systeemaanpak en hoe een eenvoudige snelheidsvariatie de veiligheid van alle soorten weggebruikers kan beïnvloeden. De kern van dit rapport wordt gevormd door de ervaringen uit de iRAP-beoordelingen die zijn uitgevoerd in het kader van het Bloomberg Philanthropies' Initiative on Road Safety (BIGRS) op 867 km aan nationale wegen in Thailand en 258 km aan straten in Bangkok, tussen 2015 en 2019, samen met activiteiten voor capaciteitsopbouw. met de lokale partner Chulalongkorn University, wat ertoe leidde dat in deze periode bijna 700 specialisten werden opgeleid op het gebied van verkeersveiligheidstechniek.

Meer informatie is hier beschikbaar:

• Lees het rapport in het Engels hier
• Lees het rapport in het Thais hier
• Volg de Facebook-pagina van ThaiRAP hier
• Zie het onderzoeksrapport over snelheidsmanagement van de OESO hier