Fiches méthodologiques

Propose des lignes directrices pour le codage des données relatives aux attributs routiers, qui font partie intégrante du processus d'élaboration des évaluations des routes (Star Ratings) et des plans d'investissement pour des routes plus sûres (SRIP).

Ce guide de référence consolidé décrit entièrement les modèles iRAP et les facteurs de risque, ainsi que les preuves qui les sous-tendent.

Nous prenons votre vie privée au sérieux et souhaitons que vous compreniez nos pratiques concernant le traitement de vos données personnelles. Cette déclaration de confidentialité explique comment nous procédons.

Détaille les modifications apportées aux modèles de risque d'accident, aux facteurs de risque et aux directives de codage.

Il est bien établi que différentes caractéristiques routières contribuent à la probabilité et à la gravité des accidents. La modification ou la mise à niveau de ces caractéristiques routières peut réduire les risques. Cette étude de cas fait partie d'une série réalisée sur les routes du Royaume-Uni pour démontrer un processus d'évaluation routière et de réduction des accidents où la cartographie des risques d'accidents peut guider un processus sélectif de notation par étoiles (Star Rating).

Les informations détaillées dans cette étude de cas ont été fournies par RSI ‘ Panos Mylonas ’. La route nationale 90 ou Axe Routier Nord de Crète (ARNC) est située sur l'île de Crète (sud de la Grèce) et s'étend d'une extrémité à l'autre de l'île (de Kissamos à Sitia).

Les informations détaillées dans cette étude de cas ont été fournies par l'Institut d'enseignement et de formation professionnelle ‘ Panos Mylonas ’. La route nationale 51 fait également partie du réseau européen (E-85) et est la route qui relie l'Egnatia Odos (E-90) à la Bulgarie, dans le nord-est de la Grèce.

Les informations détaillées dans cette étude de cas ont été fournies par le RSI ‘ Panos Mylonas ’. Le matériel de cette étude de cas est dérivé de l'étude SENSoR et dans le cadre de la capitalisation de ce projet 1 prévu dans la proposition SLAIN (section 2.2).