Partout en Afrique, les accidents de la route demeurent l'une des principales causes de décès et de blessures graves chez les enfants, notamment lors de leurs trajets quotidiens entre le domicile et l'école. La création de zones scolaires sécurisées constitue donc non seulement une priorité en matière de transport, mais aussi un investissement essentiel pour l'éducation, l'équité et l'avenir du continent.

Cette urgence était au cœur de Association des agences africaines de sécurité routière (AARSLA) et le Programme de politique des transports en Afrique (SSATP) Webinaire sur la sécurité des zones scolaires, tenu le 17 avril 2026, en hommage à Journée mondiale des transports publics. Organisé par l'AARSLA avec le soutien du SSATP, ce webinaire a réuni des décideurs politiques, des spécialistes de la sécurité routière, des partenaires au développement et des organisations régionales afin de partager des données probantes, des expériences politiques et des solutions adaptables pour des trajets scolaires plus sûrs à travers l'Afrique.

Du risque aux résultats : concevoir des zones scolaires sécurisées

Le webinaire a mis en lumière l'importance de prendre en compte l'ensemble de l'environnement des déplacements scolaires : vitesse, infrastructures, types de véhicules et comportements humains. Nathalie Chiavassa, consultante principale pour iRAP sur la sécurité routière en Afrique, a présenté un exposé sur la conception de zones scolaires sécurisées, en soulignant des mesures pratiques et éprouvées telles que la modération de la circulation, les passages piétons, les trottoirs, la signalisation et la limitation de vitesse afin de réduire les accidents de la route chez les enfants.

Consultez ici le site Web du système de notation par étoiles des écoles.

Solutions de leadership politique et de financement

Le webinaire a également souligné la nécessité d'intégrer des zones scolaires sécurisées au sein des établissements scolaires. cadres politiques et réglementaires nationaux, mettant en valeur L'Ouganda Guide national 2025 pour la mise en place de zones scolaires sécurisées À titre d’exemple de leadership institutionnel et de coordination intersectorielle, de tels cadres permettent d’étendre les interventions au-delà des projets pilotes et garantissent que la sécurité scolaire soit systématiquement prise en compte dans la planification des transports et le développement urbain.

Le financement et les partenariats constituaient un autre thème central, avec des contributions de la part de Fonds mondial pour la sécurité routière de la Banque mondiale soulignant comment des modèles de financement innovants et des financements mixtes peuvent débloquer des investissements durables dans les infrastructures scolaires, en particulier dans les contextes à faibles et moyens revenus.

Collaboration régionale : Coopération iRAP–WARSO

Un pas en avant significatif pour l'Afrique de l'Ouest est le Protocole d’entente (MoU) entre iRAP et l’Organisation ouest-africaine de sécurité routière (WARSO) signé en 2025 et célébré lors de la Conférence sur la sécurité routière à Marrakech. Ce cadre de coopération vise à renforcer les capacités régionales en matière d’évaluation de la sécurité routière, de priorisation fondée sur les données et de déploiement d’outils tels que : SR4S dans les pays membres.

Grâce à ce partenariat, iRAP et WARSO collaboreront pour :

• Soutien évaluations de zones scolaires plus sûres utilisation de méthodologies harmonisées
• Construire capacités techniques locales pour la planification et la mise en œuvre de la sécurité routière
• Promouvoir apprentissage et cohérence régionaux normes de sécurité scolaire

Cette collaboration s'inscrit directement dans les objectifs de AARSLA et SSATP, soulignant l'importance du leadership régional et des échanges entre pairs pour parvenir à des améliorations durables en matière de sécurité routière.

Un appel à l'action

Le webinaire s'est conclu par un appel à l'action clair : La protection des enfants africains sur les routes exige des politiques coordonnées, des outils fondés sur des données probantes, un financement durable et de solides partenariats régionaux.. Les zones scolaires sécurisées ne sont pas des projets isolés ; elles constituent la pierre angulaire de systèmes de mobilité plus sûrs et plus inclusifs.

En combinant SR4S, des cadres institutionnels renforcés et des partenariats tels que iRAP–WARSO, L’Afrique a l’opportunité d’accélérer les progrès vers des trajets scolaires plus sûrs et de garantir que chaque enfant puisse voyager en toute sécurité, chaque jour.