En toda África, los accidentes de tráfico siguen siendo una de las principales causas de muerte y lesiones graves entre los niños, especialmente durante sus trayectos diarios hacia y desde la escuela. Por lo tanto, crear zonas escolares seguras no es solo una prioridad en materia de transporte, sino una inversión fundamental en educación, equidad y el futuro del continente.

Esta urgencia fue el núcleo de la Asociación de Agencias Africanas Líderes en Seguridad Vial (AARSLA) y el Programa de Política de Transporte de África (SSATP) Seminario web sobre zonas escolares más seguras, celebrada el 17 de abril de 2026, en observancia de Día Mundial del Transporte Público. Organizado por AARSLA con el apoyo de SSATP, el seminario web reunió a responsables políticos, profesionales de la seguridad vial, socios para el desarrollo y organizaciones regionales para compartir evidencia, experiencias políticas y soluciones escalables para lograr viajes más seguros a la escuela en toda África.

Del riesgo a los resultados: Diseño de zonas escolares seguras

La agenda del seminario web destacó la importancia de abordar el entorno integral del transporte escolar: velocidad, infraestructura, tipo de vehículos y comportamiento humano. Nathalie Chiavassa, consultora principal de iRAP para viajes más seguros en África, presentó una ponencia sobre el diseño de zonas escolares seguras, haciendo hincapié en medidas prácticas y basadas en la evidencia, como la moderación del tráfico, los pasos de peatones, las aceras, la señalización y la gestión de la velocidad para reducir los traumatismos infantiles en carretera.

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Liderazgo político y soluciones de financiación

El seminario web también subrayó la necesidad de incorporar zonas escolares seguras dentro de Políticas nacionales y marcos regulatorios, mostrando Uganda Guía Nacional 2025 para el Establecimiento de Zonas Escolares Seguras Como ejemplo de liderazgo institucional y coordinación intersectorial, estos marcos sientan las bases para ampliar las intervenciones más allá de los proyectos piloto y garantizan que la seguridad escolar se considere sistemáticamente en la planificación del transporte y el desarrollo urbano.

La financiación y las asociaciones fueron otro tema central, con contribuciones de los Mecanismo de seguridad vial mundial del Banco Mundial Destacando cómo los modelos de financiación innovadores y la financiación mixta pueden impulsar la inversión sostenible en infraestructura escolar, especialmente en contextos de ingresos bajos y medios.

Colaboración regional: Cooperación iRAP–WARSO

Un paso adelante significativo para África Occidental es el Memorando de Entendimiento (MdE) entre iRAP y la Organización de Seguridad Vial de África Occidental (WARSO) Firmado en 2025 y celebrado en la Conferencia de Seguridad Vial en Marrakech.. Este marco de cooperación tiene como objetivo fortalecer la capacidad regional en la evaluación de la seguridad vial, la priorización basada en datos y el despliegue de herramientas como SR4S en todos los países miembros.

Mediante esta colaboración, iRAP y WARSO trabajarán juntos para:

• Apoyo evaluaciones de zonas escolares más seguras utilizando metodologías armonizadas
• Construir capacidad técnica local para la planificación e implementación de la seguridad vial
• Promover aprendizaje regional y coherencia en las normas de seguridad escolar

Esta colaboración se alinea directamente con los objetivos de AARSLA y SSATP, lo que refuerza la importancia del liderazgo regional y el intercambio entre pares para lograr mejoras duraderas en la seguridad vial.

Un llamado a la acción

El seminario web concluyó con un claro llamado a la acción: Proteger a los niños africanos en las carreteras requiere políticas coordinadas, herramientas basadas en evidencia, financiación sostenible y sólidas alianzas regionales.. Las zonas escolares seguras no son proyectos aislados, sino una piedra angular de sistemas de movilidad más seguros e inclusivos.

Al combinar SR4S, marcos institucionales fortalecidos y asociaciones como iRAP–WARSO, África tiene la oportunidad de acelerar el progreso hacia trayectos más seguros a la escuela y garantizar que todos los niños puedan viajar de forma segura, todos los días.