iRAP est fier de soutenir World Safety 2024 du 31 août au 4 septembre en Inde, pour attirer l'attention mondiale sur les accidents de la route en tant que principale cause de décès et de blessures chez les jeunes, et sur l'importance cruciale de routes sûres pour atteindre l'objectif mondial des Nations Unies. de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d’ici 2030.

le 15e Conférence mondiale sur la prévention des blessures et la promotion de la sécurité (Safety 2024)) attirera l’attention du monde entier sur le fardeau mondial des traumatismes et rassemblera des experts internationaux autour d’un objectif commun : « Construire un avenir plus sûr pour tous : des stratégies équitables et durables pour la prévention des traumatismes et de la violence ».

Jigesh Bhavar, responsable technique d'IndiaRAP, et Greg Smith, directeur du programme mondial iRAP, se joindront à la conférence et feront la lumière sur :

• La sécurité des deux-roues motorisés [atelier pré-conférence d'une journée le 31 août]
• Défis, lacunes dans la recherche et enseignements tirés de la mise en œuvre de programmes mondiaux de sécurité routière avec les partenaires de la Child Health Initiative [atelier pré-conférence d'une demi-journée le 1er septembre]
• Financement de la sécurité routière [Séance de discussion de 13h00 à 14h00 le 3 septembre]
• À quel point les routes du monde sont-elles sûres, l'impact humain et économique des blessures causées par les accidents de la route et l'analyse de rentabilisation pour des routes plus sûres d'ici 2030 pour chaque pays [présentation par affiche]
• IndiaRAP : un programme d'évaluation de la sécurité routière en Inde, géré et dirigé localement, et soutenu à l'échelle mondiale. [présentation orale]
• Perception de la sécurité et mesures de sécurité : forces conjointes pour améliorer la sécurité des jeunes autour des écoles (Classement par étoiles des écoles et de l'application d'engagement des jeunes) [présentation orale]
• Atteindre la cible : ce que le 75% du déplacement signifie pour les cyclistes et les femmes [présentation orale]
• CycleRAP – Démystifier les infrastructures sûres pour les cyclistes : exemples à faible risque de cinq villes [présentation par affiche]
• Projet Européen PHOEBE: Une approche prédictive de la sécurité routière pour les défis urbains émergents [présentation par affiche]

Recherche de l’Université Johns Hopkins récemment partagée dans PLOS One qui confirme l'impact des partenaires iRAP en sauvant près de 700 000 décès et blessures graves dans 74 pays depuis 2016 sera également célébré.

Informer sur la prévention des blessures

Informations sur la sécurité de iRAP soutiendra les discussions, la prise de décision et la priorisation des investissements fondés sur des données probantes.

Ce centre de données crucial, récemment mis à jour, s'appuie sur les dernières données sur les blessures et le iRAP provenant d'évaluations réalisées sur près de 600 000 km de routes dans plus de 80 pays. Il estime les coûts des décès et des blessures par type de blessure, usager de la route, âge et sexe, et partage le degré de sécurité des routes de chaque pays et du monde, les caractéristiques routières qui comptent et l'analyse de rentabilisation pour réaliser la majorité des déplacements sur des routes 3 étoiles. ou une meilleure infrastructure routière d’ici 2030.

L'outil estime que les décès et les blessures sur les routes coûtent à l'économie mondiale $3,6 billions de dollars par an (soit plus de 3% du PIB), les décès coûtant $753 milliards par an, suivis par les fractures de membres ($616 milliards) et les graves lésions cérébrales acquises ($414). milliard).

La sécurité des deux-roues motorisés

Les motocyclistes et autres conducteurs de véhicules à moteur à deux et trois roues représentent près d'un quart des 1,19 millions de décès annuels sur les routes dans le monde, le nombre de ces véhicules ayant presque triplé au cours de la décennie précédant 2021.

Ne manquez pas l'atelier préparatoire d'une journée complète avant World Safety intitulé « Ne laisser personne de côté – La sécurité des deux-roues motorisés dans le programme de développement durable » :
Date: samedi 31 août 2024
Temps: 09:00 – 17:00
Emplacement: Centre de l'habitat en Inde
Organisateur: Banque asiatique de développement, en collaboration avec iRAP, l'Observatoire régional de la sécurité routière pour l'Asie-Pacifique (APRSO), la Fondation FIA, le Partenariat mondial pour la sécurité routière (GRSP), l'Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière, l'Organisation mondiale de la santé et la Fondation Towards Zero.

L'atelier explorera les besoins en matière de données et de recherche pour améliorer l'action visant à assurer la sécurité des deux-roues motorisés dans les pays à revenu faible et intermédiaire, en mettant l'accent sur les principales infrastructures routières émergentes et existantes, les interventions en matière de sécurité des usagers de la route et des véhicules.

Pour soutenir les discussions, iRAP a publié son tableau de bord actualisé 2024 iRAP Powered Two Wheelers and Road Infrastructure Safety Dashboard, qui s'appuie sur des évaluations de sécurité réalisées dans le monde entier à l'aide de la méthodologie standardisée iRAP pour fournir des informations précieuses sur le niveau d'infrastructure fourni aux PTW dans le monde entier. Explorez le tableau de bord ici et voir le communiqué de presse ici.

Inscription est gratuit avec le code de réduction DISWORKSHOPSAFETY100.

Des trajets sûrs et à basse vitesse pour se rendre à l'école

Un autre atelier pré-conférence d'une demi-journée à ne pas manquer est intitulé « Défis, lacunes de la recherche et enseignements tirés de la mise en œuvre de programmes mondiaux de sécurité routière avec les partenaires de la Child Health Initiative » :
Date: dimanche 1er septembre 2024
Temps: 13:00 – 17:00
Emplacement: Centre de l'habitat en Inde
Organisateur: Fondation FIA / Child Health Initiative (CHI)

L'événement comprendra un panel sur les trajets sûrs et à basse vitesse vers l'école avec les partenaires de CHI, notamment iRAP, l'UNICEF, Amend, GDCI, entre autres, présentant des études de cas, des tables rondes et la planification de Marrakech 2025.

S'inscrire ici.

Chaque enfant a le droit d’emprunter des routes sûres (Crédit : Child Health Initiative)

Au plaisir de vous voir!

Greg Smith, directeur du programme mondial chez iRAP, a déclaré : « Nous sommes désormais à mi-chemin de la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, avec l'objectif mondial de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés graves sur les routes d'ici 2030.

« Alors que les pays se préparent à 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière " » a déclaré M. Smith.

Si vous souhaitez rencontrer Greg ou Jigesh pendant la conférence pour en savoir plus sur iRAP et IndiaRAP, et sur la manière dont la méthodologie et les outils iRAP peuvent vous aider à rendre vos routes plus sûres, veuillez les contacter par e-mail. greg.smith@irap.org ou jigesh.bhavsar@irap.org