Les principales améliorations apportées aux routes du projet étaient les suivantes :
- Décès : En baisse de 295 à 227 par an (-23%)
- Note moyenne :
- Occupants du véhicule : +7,5% (2,6 à 2,8)
- Motocyclistes : +8,9% (2,2 à 2,4)
- Piétons : +8,8% (2,0 à 2,2)
- Cyclistes : +13.8% (2,3 à 2,6)
Greg Smith, directeur du programme mondial iRAP, a déclaré : « La Banque mondiale souligne à juste titre que davantage de progrès sont nécessaires, en particulier pour les usagers de la route vulnérables, mais ce projet sert de modèle pour d'autres pays, démontrant qu'il est possible d'améliorer considérablement la sécurité routière grâce à un entretien innovant. programmes.
"Notes iRAP fournir une mesure objective, fondée sur des données probantes et mondialement reconnue du niveau de sécurité « intégré » à la route. Associer les classements par étoiles au financement basé sur les résultats encourage le succès en matière de sécurité routière.
"Nous félicitons le gouvernement albanais et la Banque mondiale pour ce projet et attendons avec impatience les efforts continus pour atteindre l'objectif mondial de performance de l'ONU en matière de sécurité routière consistant à garantir que la plupart des déplacements se déroulent sur des routes classées 3 étoiles ou mieux", a déclaré M. Smith.
La Banque mondiale rapporte que le recours continu du gouvernement albanais à des contrats basés sur la performance promet des gains de sécurité encore plus importants à l'avenir.
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Crédit image : Banque mondiale