Crédit article : OMS

Racheal Nganwa a eu le plaisir d'animer deux sessions la semaine dernière lors de la réunion annuelle du Réseau africain des législateurs de la sécurité routière qui a réuni des parlementaires, des décideurs et des experts de 10 pays africains pour renforcer les lois et les actions visant à endiguer le fléau des décès dus aux accidents de la route.

Selon l'Organisation mondiale de la santé, l'Afrique représente 20% des décès dus aux accidents de la route dans le monde, 14% de la population mondiale et seulement 3% des véhicules dans le monde.

La réunion du Réseau des législateurs africains de la sécurité routière vise à renforcer et à aligner la législation pour atteindre l'objectif mondial des Nations Unies de réduire de moitié le nombre de décès dus aux accidents de la route d'ici 2030.

« Le fléau des décès dus aux accidents de la route est une crise de santé publique négligée, sous-déclarée et évitable qui frappe plus durement en Afrique que partout ailleurs. Nous devons investir des ressources adéquates de manière à donner la priorité à la sécurité de tous les usagers de la route. Les parlementaires et les décideurs politiques peuvent jouer un rôle crucial pour mettre fin à la crise de la sécurité routière en plaidant, en légiférant et en éduquant pour une meilleure sécurité routière », a déclaré le Dr Yonas Tegegn Woldemarium, représentant de l'OMS en Ouganda.

Les législateurs participants visent à lancer une feuille de route de trois ans pour évaluer la législation en Afrique sur la sécurité des véhicules, l'alcool au volant, la vitesse et l'utilisation des ceintures de sécurité et des casques. Ils s'emploient également à aider les pays à ratifier la Charte de l'Union africaine pour la sécurité routière ; un cadre politique panafricain crucial pour l'action et la collaboration.

En Ouganda, les accidents de la route sont la principale cause de décès chez les adolescents âgés de 15 à 19 ans, chez les garçons âgés de 5 à 19 ans, et sont l'un des cinq principaux tueurs d'Ougandais de tous âges. Avec le taux de mortalité le plus élevé d'Afrique de l'Est, le pays perd en moyenne 28 personnes chaque jour dans des accidents de la route.

«Ce sont tous des personnes économiquement actives avec des familles et des entreprises, et les économistes estiment que ces tragédies coûtent au pays près de cinq billions de shillings ougandais chaque année. Aucun pays ne peut se développer en perdant cinq billions chaque année, la sécurité routière doit donc être prise en compte dans le budget national », a déclaré Alex Ruhunda, président du Forum parlementaire ougandais sur la sécurité routière et député de la République d'Ouganda.

Le rapport 2018 de l'Organisation mondiale de la santé sur la situation de la sécurité routière dans le monde montre des possibilités d'améliorer la législation sur la sécurité routière en Ouganda, notamment en ce qui concerne la réduction du taux d'alcoolémie, l'habilitation du gouvernement local à réduire la vitesse dans les zones urbaines à 30 km/h et le renforcement des lois sur le port du casque et les dispositifs de retenue pour enfants. l'usage et la distraction au volant.

Le parlement ougandais a voté pour exhorter le gouvernement à renforcer ses efforts pour améliorer la sécurité routière en 2021, et le pays vise à réduire le nombre de décès et de blessures dans les accidents de la route de 50% d'ici 2030, conformément à la Décennie mondiale d'action des Nations Unies pour la sécurité routière 2021-2030.

La réunion des législateurs africains est organisée par l'Ouganda Forum parlementaire sur la sécurité routière avec l'Union africaine (PAFROS), en collaboration avec le Programme de politiques de transport en Afrique subsaharienne de la Banque mondiale, la Commission économique des Nations Unies pour l'Afrique, le Programme des Nations Unies pour l'environnement et l'Organisation mondiale de la santé.

Le Réseau africain des législateurs de la sécurité routière a été créé au Nigéria en 2018. Il vise à unir les parlementaires et les organes parlementaires en Afrique pour renforcer le plaidoyer afin de réduire les décès et les blessures dans les accidents de la route. Le Réseau africain est une émanation régionale du Réseau mondial des législateurs de la sécurité routière qui a été lancé en 2016 et est dirigé par un conseil de direction composé de parlementaires des six régions mondiales de l'Organisation mondiale de la santé.

Pour plus d'informations sur l'impact humain et économique des accidents de la route, la sécurité des routes et l'analyse de rentabilisation pour des routes plus sûres en Ouganda et dans d'autres pays africains, explorez l'explorateur d'informations sur la sécurité de iRAP ici.

Crédit image : iRAP