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Le Fonds mondial pour la sécurité routière de la Banque mondiale (GRSF) et International Road Assessment Programme (iRAP) ont lancé un projet innovant pour évaluer les progrès des pays dans la réalisation de l'objectif 3 des Nations Unies : que d'ici 2030, tous Nouveau les routes atteignent des normes techniques pour tous les usagers de la route qui tiennent compte de la sécurité routière, ou répondent à une cote de 3 étoiles ou mieux.

La sécurité des infrastructures routières est un objectif clé de la Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 qui appelle tous les gouvernements et partenaires à réaliser les 12 objectifs de performance de l'ONU en matière de sécurité routière mondiale dans leur pays, dont Cibles 3 et 4 concernent les infrastructures routières.

Le projet de deux ans à multiples facettes comprendra un examen de plus de 10 projets routiers prioritaires achevés à l'aide des données d'évaluation iRAP existantes et couvrant l'ensemble du cycle de vie du projet, depuis la planification, la conception, la construction, l'exploitation et l'entretien.

Le classement par étoiles et les estimations des décès seront entrepris pour les conceptions de routes et les routes construites en utilisant le classement par étoiles pour les conceptions (SR4D) outil web pour comprendre leurs performances de sécurité par rapport à l'international 3 étoiles ou mieux la norme.

SR4D est un outil gratuit et un programme d'applications fondé sur des preuves, informé par la méthodologie iRAP, qui permet la mesure simple et objective, et l'amélioration, du niveau de sécurité routière "intégré" à une conception de route pour les occupants de véhicules, les motocyclistes, les piétons et les cyclistes, avant le début des travaux de génie civil. L'outil a été développé avec le soutien financier du GRSF.

Une formation et un soutien seront fournis aux équipes de recherche locales et aux fournisseurs des pays à revenu faible et intermédiaire pour développer les capacités d'utilisation de la SR4D, comment effectuer des évaluations iRAP et identifier les domaines à améliorer.

Un examen des normes et spécifications de conception locales et une enquête auprès des parties prenantes seront mis en œuvre en consultation avec les autorités routières locales, les consultants, les agences gouvernementales, les BMD concernées et d'autres partenaires pour identifier les obstacles à la planification et à la gestion de routes plus sûres.

Les données avant et après l'accident, lorsqu'elles sont disponibles, seront collectées et analysées.

Le projet verra l'amélioration de l'outil Web SR4D, y compris l'assurance qualité, la fonctionnalité de certification et l'assistance aux utilisateurs.

Pour combler les lacunes dans les connaissances et soutenir l'amélioration des résultats en matière de sécurité pour tous les usagers de la route dans les pays à revenu faible et intermédiaire, des orientations sur les connaissances seront élaborées pour éclairer les améliorations à Collaboration des Nations Unies en matière de sécurité routière ressources et les Boîte à outils de sécurité routière, un référentiel en ligne gratuit d'informations sur les causes et la prévention des accidents de la route entraînant des décès et des blessures.

Outre l'évaluation des progrès dans la réalisation de l'objectif 3, le projet identifiera les facteurs qui ont eu une influence sur la réalisation de l'objectif et les obstacles qui empêchent systématiquement les conceptions d'atteindre l'objectif, et formulera des recommandations pour les projets futurs,

Le projet de 2 ans est soutenu par Aide britannique, à travers le Global Road Safety Facility (GRSF) et mis en œuvre par iRAP.

Selon iRAP Vaccins pour les routes, atteindre les objectifs 3 et 4 des Nations Unies d'ici 2030 signifie sauver 450 000 vies par an avec un avantage économique de $8 d'économies pour chaque $1 investi.

Pour comprendre l'impact humain des accidents de la route, la sécurité des routes du monde pour les différents groupes d'usagers de la route et par pays, et l'analyse de rentabilisation humaine et économique pour des routes plus sûres, visitez https://www.vaccinesforroads.org/irap-big-data-tool/

Source de l'image : Shutterstock

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Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré avec le statut consultatif de l'ECOSOC des Nations Unies.
iRAP est enregistré en Angleterre et au Pays de Galles sous le numéro d'entreprise 05476000
Numéro d'organisme de bienfaisance 1140357

Siège social : 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
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