iRAP s'est joint aujourd'hui à ses partenaires mondiaux à New York pour saluer la Décennie des Nations Unies pour les transports durables 2026-2035 et son plan de mise en œuvre, en annonçant des engagements de soutien et en partageant l'opportunité pour les gouvernements de faire de la sécurité des infrastructures routières une priorité.

le  Décennie des Nations Unies (ONU) pour le transport durable Il s'agit d'une initiative décennale proclamée par l'Assemblée générale des Nations Unies visant à promouvoir des systèmes de transport sûrs, inclusifs, écologiques et efficaces à l'échelle mondiale. Elle a pour objectif de sensibiliser au rôle crucial des transports dans la réalisation des Objectifs de développement durable et de rassembler et mobiliser de nouvelles solutions, ressources et partenariats pour faire progresser les transports durables dans le monde.

Pourquoi des routes sûres sont indispensables

Un système de transport véritablement durable protège tous ses usagers. Pour y parvenir, il est essentiel de garantir que les rues, routes et autoroutes soient classées au moins 3 étoiles (sur un total de 5 étoiles) et soient fondamentalement sûres pour tous les modes de déplacement, toutes les capacités et tous les trajets attendus.

La sécurité routière fait partie des ODD (voir 3.6 et 11.2) et constitue un élément clé pour un large éventail de priorités, notamment la croissance économique, les infrastructures résilientes, le commerce, les chaînes d'approvisionnement mondiales, la promotion de la santé, l'action climatique, la réduction de la pauvreté et l'accès à l'éducation.

Chaque jour, plus de 3 000 personnes meurent sur les routes et plus de 100 000 sont blessées, pour un coût estimé à 1 061 milliards de dollars américains par jour. Environ un tiers de ces décès sont liés au travail, ce qui souligne l’importance de la sécurité pour le capital humain, l’économie et la productivité.

Les objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière 3 et 4 incitent les gouvernements à améliorer la qualité des routes et leur aménagement afin d'atteindre un niveau de sécurité de 3 étoiles ou plus pour tous les usagers. Chaque amélioration d'une étoile dans le classement d'une route ou de son aménagement permet de réduire de moitié environ le coût des accidents. Les projets d'investissement ayant utilisé la méthodologie et les ressources gratuites iRAP ont déjà permis d'éviter des centaines de milliers de décès et de blessures graves.

L’adoption d’objectifs de notation par étoiles et l’intégration précoce de principes et d’interventions de sécurité fondés sur des données probantes dans la planification des rues, des routes, des autoroutes, des systèmes de transport public et de tout développement qui influence la circulation des personnes ou des véhicules sur les routes constituent un moyen fiable pour les gouvernements de minimiser les coûts de mise en œuvre tout en maximisant les avantages en matière de sécurité.

Des mesures telles que les barrières de sécurité, l’apaisement de la circulation, les pistes cyclables, les trottoirs et les passages piétons, l’éclairage public et les améliorations aux intersections peuvent avoir un effet profond sur la sécurité d’un environnement routier.

Des environnements routiers sûrs favorisent également le choix ; lorsque les gens ont le sentiment qu’un environnement est sûr, ils sont plus susceptibles de se sentir à l’aise pour marcher, faire du vélo et utiliser les systèmes de transport public qui seront nécessaires pour répondre en toute sécurité à une demande accrue de mobilité urbaine.

Engagements volontaires pour la promotion des transports durables au cours de la décennie

Plus de 80 Engagements volontaires en matière de transport durable Les propositions des États membres et des parties prenantes ont été présentées lors de l'événement de lancement d'aujourd'hui. Elles visent à réaliser des progrès concrets en matière de transport durable au cours de la Décennie.

Les engagements volontaires de iRAP

L'engagement de iRAP

iRAP s’engage à travailler avec des partenaires du monde entier pour créer un monde sans routes à haut risque, faisant progresser les objectifs de la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 et de la Décennie des transports durables 2026-2035.

Plus précisément, iRAP s'engage à :

• Veillez à ce que les méthodologies et outils iRAP – tels que Démonstrateur de classement par étoiles, Évaluation par étoiles des écoles (SR4S), et CycleRAP – rester disponibles gratuitement dans le monde entier, permettant une planification et des investissements fondés sur des données probantes, et exploiter de plus en plus l’IA et l’analyse des mégadonnées pour accélérer les évaluations et l’impact ;
• Renforcer les capacités des autorités routières et de transport, des professionnels et des communautés grâce à entraînement, certification, et assistance technique ;
• Aider les villes, les régions et les pays à élaborer des politiques et des stratégies qui intègrent la sécurité, la résilience et la durabilité au cœur de leurs systèmes de transport.

Engagement conjoint multipartenaire

iRAP se joint également à l'engagement d'une coalition de partenaires mondiaux dirigée par Fédération routière internationale (IRF), visant à accélérer la transition vers des systèmes routiers plus inclusifs, plus sûrs, plus écologiques et plus efficaces pour tous.

Cet engagement est approuvé par Arup, Organisation nationale australienne de recherche sur les transports (NTRO), Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière, Fédération internationale des ingénieurs-conseils (FIDIC), iRAP, ORIS et Fonds mondial pour la nature.

Elle comprend la série « Feuilles de route pour le changement » qui s'appuiera sur Statistiques routières mondiales IRF, le Explorateur d'informations sur la sécurité iRAP et des collaborations avec des partenaires pour définir des actions politiques, des normes et des outils techniques, des pratiques reproductibles, des innovations et des indicateurs de progrès, aidant ainsi les pays et les institutions à évaluer leurs efforts et à identifier les prochaines étapes pratiques.

En complément, un programme de renforcement des capacités proposera des formations et des activités d'apprentissage entre pairs afin de consolider les capacités institutionnelles, en particulier celles des autorités publiques des transports routiers. Ce programme accompagnera les parties prenantes, notamment celles des pays à revenu faible et intermédiaire, dans la prise en main de leurs stratégies et outils de développement des compétences.

Formation iRAP et Accréditation, le Portail Partenaires iRAP, Boîte à outils de sécurité routière et le Portail mondial des connaissances en matière de transport de l'IRF (gTKP), serviront de ressources dédiées, offrant un accès à des outils, des études de cas et du matériel pédagogique permettant aux agences routières et aux professionnels de mettre en pratique les feuilles de route.

Lors de l'événement de lancement spécial, Gonzalo Alcaraz, directeur général de la Fédération routière internationale (IRF), a déclaré : “ Les réseaux routiers mondiaux sont au carrefour des opportunités économiques, de l'inclusion sociale et de l'action environnementale. L'IRF et ses partenaires unissent leurs forces pour aider les pays à concevoir et à exploiter des routes véritablement inclusives, sûres, écologiques et efficaces. La Décennie des transports durables est une occasion unique de repenser la manière dont les routes servent les populations et la planète, et nous sommes fiers de soutenir son plan de mise en œuvre par des feuilles de route concrètes et le renforcement des capacités des acteurs de première ligne du changement. ”

Greg Smith, PDG de iRAP, a déclaré : “ Des rues, des routes et des autoroutes plus sûres sont essentielles à la mise en place d’un système de transport durable. Si la plupart des déplacements dans le monde s’effectuaient sur des routes classées 3 étoiles ou plus, on dénombrerait près de 400 000 décès en moins chaque année, ce qui permettrait d’économiser près de 1 000 milliards de dollars américains en coûts liés aux accidents de la route. S’appuyant sur la Décennie d’action pour la sécurité routière, la Décennie des transports durables offre au monde l’opportunité de concrétiser cet extraordinaire potentiel. ”

Perspectives d’avenir : Le plan de mise en œuvre décennal

Conformément au mandat de la résolution 78/148 de l’Assemblée générale intitulée “ Renforcer les liens entre tous les modes de transport pour atteindre les objectifs de développement durable ”, le Plan de mise en œuvre de la Décennie des Nations Unies pour les transports durables (2026-2035) a été élaboré par le Département des affaires économiques et sociales des Nations Unies (ONU DAES), en collaboration avec les Commissions économiques régionales des Nations Unies, dans le cadre de leurs mandats respectifs, et en consultation avec les États membres, les institutions spécialisées, les fonds, les programmes et les organes des Nations Unies, ainsi que d’autres organisations intergouvernementales, organisations non gouvernementales et parties prenantes concernées.

le Plan de mise en œuvre Elle propose une vision commune pour la Décennie des Nations Unies pour les transports durables et définit six domaines prioritaires ainsi que les moyens de mise en œuvre nécessaires à une action transformatrice de la part de toutes les parties prenantes concernées.

Stratégie d'impact de iRAP pour 2030 et l’initiative conjointe Roadmaps for Change appuiera le plan de mise en œuvre, accélérant la transition vers des systèmes routiers plus sûrs, plus inclusifs, plus écologiques et plus efficaces pour tous.

La Décennie des Nations Unies pour les transports durables a été lancée le 10 décembre dans la salle du Conseil de tutelle au siège des Nations Unies à New York, lors d'un événement spécial organisé par le Département des affaires économiques et sociales de l'ONU.

Samar Abouraad, experte en trajets plus sûrs chez iRAP, était présente, et Raquel Barrios, membre de notre conseil d'administration et directrice générale de YOURS (Youth for Road Safety), a partagé des idées et des solutions lors de la table ronde des parties prenantes à l'occasion de l'événement.

M. Jean Todt, envoyé spécial du Secrétaire général de l'ONU pour la sécurité routière, lors du lancement de la Décennie des Nations Unies pour les transports durables à New York.

Pour plus d'informations

• Sur la décennie  cliquez ici.
• Télécharger le plan de mise en œuvre décennal ici.
• Consultez le document de l'UNDESA intitulé “ Sept choses à savoir sur les transports durables ”.” ici.
• Pour accéder au logo et aux ressources de communication de la décennie, cliquez ici.
• Pour assister à l'événement de lancement, diffusé en ligne sur la chaîne publique UNTV, cliquez ici.
• Pour vous inscrire et recevoir la newsletter sur les transports durables, cliquez ici.

#Roadmaps4Change #TransportDurablePourTous #Décennie des transports #Champion des transports durables