le Fédération routière internationale (IRF), ainsi qu'une coalition de partenaires mondiaux, dont iRAP, ont annoncé aujourd'hui un engagement envers Décennie des Nations Unies (ONU) pour les transports durables (2026-2035) visant à accélérer la transition vers des systèmes routiers inclusifs, sûrs, écologiques et efficaces pour tous.

Cet engagement est approuvé par Arup, Organisation nationale australienne de recherche sur les transports (NTRO), Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière, Fédération internationale des ingénieurs-conseils (FIDIC), iRAP, ORIS et Fonds mondial pour la nature.

Les routes sont les artères de la mobilité mondiale, reliant les personnes, les biens et les opportunités. Elles sont essentielles à la croissance économique, à la résilience des infrastructures, au commerce, aux chaînes d'approvisionnement mondiales, à la lutte contre les changements climatiques, à la promotion de la santé, à la réduction de la pauvreté et à l'accès à l'éducation. La manière dont les réseaux routiers sont planifiés, construits et gérés déterminera si la Décennie des Nations Unies pour les transports durables atteindra ses objectifs.

Dans de nombreuses régions en développement, les communautés rurales restent isolées, tandis que les routes urbaines accordent peu de priorité aux piétons, aux cyclistes et aux usagers des transports en commun. Chaque année, environ 1,19 million de personnes meurent sur les routes du monde et des millions d'autres sont grièvement blessées. Les usagers vulnérables, tels que les piétons, les cyclistes et les enfants, sont touchés de manière disproportionnée. Les collisions entre véhicules et animaux sauvages contribuent également de manière significative aux décès et aux blessures sur les routes, tout en entraînant une perte de biodiversité et une dégradation des écosystèmes. Parallèlement, le transport routier contribue à près de 741 050 milliards de tonnes d'émissions totales de CO₂ du secteur des transports et est de plus en plus exposé aux aléas climatiques, ce qui provoque des perturbations et des pertes économiques. Sur de nombreux réseaux routiers, la congestion continue de nuire à la productivité, compromettant ainsi l'efficacité et la qualité de vie.

En 2023, l'Assemblée générale des Nations Unies a proclamé la première Décennie des Nations Unies pour les transports durables, qui débutera en 2026. Le plan de mise en œuvre a été lancé le 10 décembre 2025 lors d'un événement spécial dans la salle de l'ECOSOC au siège des Nations Unies à New York, organisé par le Département des affaires économiques et sociales des Nations Unies (UN DESA), où l'IRF a présenté ce nouvel engagement volontaire.

Cet engagement contribuera à traduire la vision de la Décennie en actions concrètes en fournissant une orientation stratégique et un soutien pratique à ceux qui planifient, construisent et gèrent ces projets. Au cœur de ce dispositif se trouve la série de feuilles de route pour le changement, qui définira les mesures politiques, les normes et outils techniques, les pratiques reproductibles, les innovations et les indicateurs de progrès pour :

• Des routes inclusives qui améliorent l'accès sécurisé aux zones rurales, relient les communautés isolées aux services essentiels et rééquilibrent l'espace urbain pour privilégier la mobilité active et collective.
• Des routes sûres, conformes aux objectifs de la Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière, intégrant des principes et des interventions de sécurité fondés sur des données probantes dans la planification, la conception, la construction, l'entretien et l'exploitation.
• Des routes vertes qui favorisent la décarbonation et la résilience, permettant l'utilisation de véhicules et de carburants à faibles émissions, de matériaux durables, l'application de cadres de gestion du carbone tout au long du cycle de vie et une planification sensible à la biodiversité utilisant des solutions fondées sur la nature.
• Des routes efficaces et intelligentes qui maximisent la valeur, la sécurité et les performances grâce à la numérisation, l'automatisation et les opérations intelligentes, soutenues par des cadres d'approvisionnement et contractuels qui permettent une maintenance, une logistique et une gestion du trafic basées sur les données.

La série « Feuilles de route pour le changement » s'appuiera sur Statistiques routières mondiales IRF, le Explorateur d'informations sur la sécurité iRAP,et des collaborations avec des partenaires pour mettre en lumière les lacunes et les progrès, aidant ainsi les pays et les institutions à évaluer leurs efforts et à identifier les prochaines étapes concrètes.

En complément, un programme de renforcement des capacités proposera des formations et des activités d'apprentissage entre pairs afin de consolider les capacités institutionnelles, en particulier celles des autorités publiques des transports routiers. Ce programme accompagnera les acteurs du secteur routier dans la prise en main de leurs stratégies et outils de développement des compétences. Formation iRAP et Accréditation, le Portail Partenaires iRAP, Boîte à outils de sécurité routière et le Portail mondial des connaissances en matière de transport de l'IRF (gTKP), serviront de ressources dédiées, offrant un accès à des outils, des études de cas et du matériel pédagogique permettant aux agences routières et aux professionnels de mettre en pratique les feuilles de route.

Lors de la présentation de cet engagement à New York, Gonzalo Alcaraz, directeur général de la Fédération routière internationale (IRF), a déclaré : “ Les réseaux routiers mondiaux sont au carrefour des opportunités économiques, de l’inclusion sociale et de l’action environnementale. L’IRF et ses partenaires unissent leurs forces pour aider les pays à concevoir et à exploiter des routes inclusives, sûres, écologiques et efficaces pour tous. La Décennie des Nations Unies pour une vie meilleure offre une occasion unique de repenser la manière dont les routes servent les populations et la planète, et nous sommes fiers de soutenir son Plan de mise en œuvre par des feuilles de route concrètes et le renforcement des capacités des acteurs de première ligne du changement. ”

Greg Smith, PDG de iRAP, a déclaré : “ Des rues, des routes et des autoroutes plus sûres sont essentielles à la mise en place d’un système de transport durable. Si la plupart des déplacements dans le monde s’effectuaient sur des routes classées 3 étoiles ou plus, on dénombrerait près de 400 000 décès en moins chaque année, ce qui permettrait d’économiser près de 1 000 milliards de dollars américains en coûts liés aux accidents de la route. S’appuyant sur la Décennie d’action pour la sécurité routière, la Décennie des transports durables offre au monde l’opportunité de concrétiser cet extraordinaire potentiel. ”

Au cours des prochaines années, l’IRF et ses partenaires comptent sur un engagement fort pour soutenir le développement, la diffusion et l’adoption des Feuilles de route pour le changement, et pour étendre la portée et la diversité des initiatives de renforcement des capacités, en accordant une attention particulière aux pays à revenu faible et intermédiaire, aux femmes et aux jeunes professionnels. Ensemble, ces efforts permettront de mieux intégrer les pratiques routières durables dans les politiques nationales et régionales et de former une nouvelle génération de professionnels et de décideurs du secteur routier, capables de concrétiser la vision de la Décennie.

Pour plus d'informations sur l'Engagement commun, veuillez contacter Alice Yiu, responsable du plaidoyer et de la sensibilisation à l'IRF, par courriel. ayiu@irfofficial.org