Réunion du consortium de juin

Les partenaires se sont récemment réunis à Saragosse pour visiter le Living Lab de la ville et découvrir les interventions du projet. Cette réunion a également été l'occasion d'organiser des ateliers en présentiel, au cours desquels les villes phares et suiveuses d'ELABORATOR ont pu échanger leurs idées et leurs points de vue, et informer le consortium de l'avancement de leurs Living Labs respectifs. ELABORATOR considère que l'innovation doit être mise en œuvre en réponse aux besoins, aux exigences et aux souhaits des citoyens, en tenant compte des perspectives et des capacités des acteurs locaux, en fonction du contexte socio-économique et technologique de chaque ville.

Atelier de co-création de Lund : Adapter les espaces urbains aux femmes âgées

Le 23 mai, la municipalité de Lund et le département d'études thématiques de l'université de Linköping (TEMA) ont organisé un atelier de co-création avec des femmes âgées (65 ans et plus) afin de recueillir leurs points de vue sur le développement futur de Mårtenstorget et d'Östra Mårtensgatan, deux quartiers clés de la ville de Lund, en Suède. L'atelier a combiné des promenades exploratoires et des tables rondes, se concentrant sur des aspects clés tels que la sécurité routière, l'accessibilité, le confort et l'aménagement des espaces publics. Les principales préoccupations soulevées comprenaient la circulation chaotique, le manque d'espaces verts et d'arbres, des espaces mal définis pour la marche, le vélo et la voiture, et des obstacles sur les trottoirs qui entravent l'accessibilité. Les participantes ont proposé : une signalisation plus claire pour le stationnement et la circulation ; des voies piétonnes et cyclables bien marquées ; moins de places de stationnement sur la place ; et plus d'espace pour le marché, les arbres, la verdure et même les fontaines. Cette initiative constitue une étape importante vers la création d'espaces urbains plus sûrs et plus accessibles, en particulier pour les femmes âgées, qui sont parmi les plus touchées par les accidents impliquant une seule personne à Lund.

Les résultats sont là : éliminer les obstacles pour les femmes qui se déplacent à Trikala, en Grèce

Une étude récente d'ELABORATOR, URBANA et E-Trikala s'est penchée sur les obstacles rencontrés par les femmes de Trikala, qui les empêchent de faire du vélo, de marcher ou d'utiliser les transports en commun. Trikala possède une culture cycliste renforcée par ses infrastructures, ses initiatives et son relief, ce qui en fait l'une des villes grecques les plus cyclables. Néanmoins, de nombreux obstacles physiques et socioculturels continuent d'empêcher les femmes de faire du vélo (et d'autres formes de mobilité durable). Afin de mettre en place des interventions ciblées en faveur des modes de transport durables et actifs, une enquête ciblée menée auprès de 117 femmes vivant à Trikala, dans sa banlieue et dans les villages voisins a permis d'explorer leurs habitudes et leurs besoins en matière de mobilité. L'étude révèle que la prise en charge des proches, la dépendance à la voiture et les craintes liées à la sécurité influencent la façon dont les femmes se déplacent en ville, et explique pourquoi un changement est urgent. En savoir plus ici.

Partager le projet en Europe

Le projet ELABORATOR a été fièrement présenté lors de plusieurs conférences européennes récemment, notamment 16e Conférence européenne ITS à Séville, le Conférence de l'UE sur les villes à bilan carbone nul à Valence, et le Conférence « Empowering Cities – Les villes climatiquement neutres et intelligentes » à Vilnius.

À propos d’ÉLABORATEUR

ÉLABORATEUR est un projet européen Living Lab axé sur la conception de solutions de mobilité urbaine durables pour des villes climatiquement neutres, impliquant une co-création avec des groupes d'usagers vulnérables et les autorités locales. Financé par le programme européen Horizon, iRAP est l'un des 38 partenaires impliqués dans le projet, qui utilise une approche holistique pour la planification, la conception, la mise en œuvre et le déploiement d'innovations et d'interventions en faveur d'une mobilité urbaine durable. Celles-ci peuvent inclure des outils d'application intelligents, la refonte de l'espace et l'allocation dynamique, des services partagés et l'intégration de modes de transport actifs et écologiques. Les interventions seront démontrées dans plusieurs villes d'Europe, à commencer par six villes phares : Milan (Italie), Copenhague (Danemark), Helsinki (Finlande), Issy-les-Moulineaux (France), Saragosse (Espagne) et Trikala (Grèce) ; et six villes suiveuses, dont Lund (Suède), Liberec (République tchèque), Velenje (Slovénie), Split (Croatie), Kruševac (Serbie) et Ioannina (Grèce). Chaque ville mettra en œuvre une ou plusieurs « interventions » innovantes pour améliorer la mobilité urbaine, dans le but de démontrer comment mettre en œuvre l’intervention et de démontrer leur efficacité aux villes « observatrices ».

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Crédit image d'en-tête : Pexels Centre for Ageing Better et ELABORATOR