Lancé en soutien à la Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière au Maroc, le nouveau rapport iRAP Assurer la modernisation des routes et sauver des vies : les clés du succès de la mise en œuvre présente des mesures pratiques que les pays peuvent prendre pour accélérer l’action et atteindre les objectifs mondiaux en matière d’infrastructures routières plus sûres pour tous les usagers de la route.

L’objectif de développement durable 3.6 des Nations Unies vise à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d’ici 2030. Les États membres ont convenu de 12 objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière, notamment de garantir que plus de 75% de déplacements se fassent sur des routes équivalentes à 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route d’ici 2030. L’atteinte de cet objectif réduira d’un tiers la charge annuelle des traumatismes routiers et permettra d’éviter environ 300 millions de décès et de blessures sur la durée de vie des traitements. Plus de $8 de bénéfices seront générés pour chaque $1 investi.

Malgré les arguments économiques, financiers et sociaux convaincants en faveur de l’investissement, la mise en œuvre d’infrastructures routières plus sûres progresse lentement. Le rapport décrit les clés de la réussite de la mise en œuvre comme moyen de garantir la modernisation des routes et la sauvegarde de vies. Cela nécessite un leadership, une politique et une stratégie bien conçues, des capacités financières et techniques, des outils et des données fondés sur des données probantes, la mobilisation de financements existants et nouveaux optimisés pour la sécurité, un engagement positif des parties prenantes, un suivi et une évaluation et enfin la célébration de routes plus sûres et de la sauvegarde de vies.

Des études de cas mondiales de réussite sont explorées en examinant des exemples où des routes à haut risque ont été identifiées, financées et modernisées de manière systématique. De même, des exemples où des améliorations limitées ou inexistantes ont résulté des évaluations liées au iRAP sont examinés afin de tirer des enseignements pour l'avenir. Avec les commentaires des partenaires et les contributions des iRAP Comité consultatif de politique mondiale ils fournissent un aperçu des clés du succès de la mise en œuvre et des prochaines étapes recommandées, notamment :

• Construire le Les bases d’une mise en œuvre réussie
• Unir nos forces pour fournir Support programmatique multipartenaire
• Développer le marché pour Financement axé sur les politiques et les résultats
• Créer un Plateforme de données partagées et extension de AiRAP
• Rassembler un Pipeline de projets d'investissement dans des infrastructures routières plus sûres
• Préparation d'un Termes de référence du soutien à la mise en œuvre que tous les partenaires peuvent utiliser
• Développement Tableaux de bord avant et après la notation par étoiles pour une utilisation mondiale, et
• Soutenir les efforts visant à garantir Responsabilité et suivi des ODD.

Le rapport complet peut être téléchargé à partir de ici

Demandes des médias :

Pour iRAP :
Judy Williams, responsable mondiale des programmes et des communications
Email:   judy.williams@irap.org
Téléphone : +61 400 782 204

À propos du Programme international d'évaluation des routes (iRAP)

iRAP est un organisme de bienfaisance enregistré qui travaille avec des partenaires, notamment les Nations Unies, l'Organisation mondiale de la santé, les gouvernements, les banques de développement, les clubs de mobilité, l'industrie, les ONG de sécurité routière et les organismes de recherche pour fournir des outils, des formations et un soutien fondés sur des preuves pour contribuer à rendre les routes plus sûres.

La méthodologie de notation par étoiles de la sécurité routière iRAP est gratuite et fournit une mesure objective du niveau de sécurité routière « intégrée » pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons. Une route à 1 étoile est la moins sûre et une route à 5 étoiles est la plus sûre. iRAP travaille avec ses partenaires pour : inspecter les routes à haut risque et élaborer des notations par étoiles, des cartes des risques et des plans d'investissement pour des routes plus sûres ; fournir des formations, des outils et un soutien pour développer et maintenir les capacités nationales, régionales et locales ; et suivre les résultats en matière de sécurité routière afin que les organismes de financement puissent évaluer les avantages économiques et vitaux de leurs investissements.

iRAP et ses partenaires ont jusqu'à présent évalué 1,9 million de kilomètres de routes et d'aménagements, et 1 940 écoles, influençant la sécurité de 111 milliards de dollars d'investissements en infrastructures. 1,9 million de kilomètres ont été cartographiés et près de 76 000 personnes ont été formées dans le monde entier.

Selon recherche menée par l'Université Johns Hopkins, publiés dans la revue respectée PLOS One, les projets routiers financés par les gouvernements, les banques de développement et les opérateurs routiers du secteur privé du monde entier utilisant la méthodologie et les outils iRAP ont permis d'éviter 700 000 décès et blessures graves dans 74 pays entre 2016 et fin 2024.

iRAP Explorateur d'informations sur la sécurité met en lumière l'impact humain et économique des accidents de la route, le degré de sécurité de nos routes et l'analyse de rentabilisation de la réalisation de l'objectif 4 de l'ONU visant à ce que 75% de déplacements se fassent sur des routes 3 étoiles ou plus d'ici 2030 dans chaque pays du monde.

irap.org/