Quelle semaine fantastique à IRF2024 à Istanbul, où la conception de routes sûres, le Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres, l'obtention d'engagements visant à transformer la sécurité des routes d'ici 2030 et la célébration du succès des partenaires étaient à l'honneur.

le Congrès mondial de l'IRF Le Congrès mondial de la route s'est tenu du 14 au 18 octobre à Istanbul sur le thème « Connecter pour renforcer la mobilité : les routes comme vecteurs d'un avenir durable pour tous ». Le Congrès a attiré plus de 2 000 participants de 80 pays, dont des gouvernements, des industriels (construction routière, STI, concessionnaires, opérateurs de péage et sociétés de conseil), des universités, des banques de développement et des institutions financières, des fournisseurs de technologie, les commissions régionales des Nations Unies et des organisations de la société civile.

Programme

Le programme de l'événement comprenait des sessions plénières et spéciales, sept pistes parallèles, des sessions techniques, un café-scène ouvert et une exposition. Consultez le programme jour par jour ici.

Profitez de notre vidéo des moments forts du programme :

LA RÉUNION MINISTÉRIELLE ATTIRE L'ATTENTION DES HAUTS NIVEAUX

Une réunion ministérielle a réuni des ministres de 30 pays et des organisations de transport de premier plan au plus haut niveau, avec pour objectif de favoriser un changement transformateur en adoptant l'innovation et la collaboration. iRAP a été ravi de présenter aux ministres le rôle essentiel que joueront des infrastructures routières 3 étoiles ou plus sûres pour atteindre l'objectif mondial de réduire de moitié le nombre de décès et de blessures sur les routes d'ici 2030.

SESSIONS SPECIALES iRAP

Formation pratique IRAP : conceptions pour atteindre les objectifs mondiaux de sécurité routière

Des concepteurs et ingénieurs routiers de 24 pays ont participé à la formation pratique axée sur la conception de routes sûres, pierre angulaire d'une mobilité durable et d'infrastructures résilientes. La session comprenait l'utilisation pratique d'outils qui peuvent aider à atteindre l'objectif 3 de performance mondiale en matière de sécurité routière des Nations Unies, notamment le nouveau système amélioré Classement par étoiles pour les conceptions Application Web. Dominic Waterhouse, ingénieur civil chez Arup Perth, a partagé l'étude de cas du projet d'extension de l'autoroute Tonkin.

Le plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres (organisé par iRAP, IRF et PIARC)

le Plan en dix étapes pour une infrastructure routière plus sûre a été élaboré par les partenaires du Programme de collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSC) pour aider les pays qui cherchent à améliorer la sécurité des infrastructures routières. Il fournit un cadre pour renforcer les capacités institutionnelles, les partenariats et le cadre réglementaire dans les pays. La Tanzanie a été la première nation au monde à mettre en œuvre le Plan en dix étapes et, avec le soutien d'une subvention de l'UNRSF, des partenaires locaux et internationaux lanceront bientôt un deuxième projet de Plan en dix étapes au Sénégal. Le Plan offre un modèle qui peut être adopté par n'importe quel pays et mis en œuvre d'une manière qui correspond au contexte et aux besoins locaux spécifiques. Voir le programme de la session et les intervenants ici.

Table ronde de haut niveau : Façonner l'avenir des conceptions routières pour une mobilité sûre et durable (organisée par iRAP et IRF)

Les Objectifs de développement durable (ODD) ont pour objectif de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes dans le monde d’ici 2030. La conception de routes sûres sera un élément clé pour atteindre cet objectif et pour créer des infrastructures plus sûres, plus durables et plus résilientes. Le Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière recommande de procéder à des évaluations par étoiles et à des audits de sécurité routière sur toutes les conceptions afin de garantir un niveau minimum de trois étoiles ou plus pour tous les usagers de la route, en soulignant la nécessité de gérer la vitesse et d’investir. La table ronde a réuni des leaders du développement des infrastructures routières pour partager les meilleures pratiques, les stratégies et les projets en cours, ainsi que les obstacles et les opportunités pour améliorer la sécurité dans la conception des routes à l’échelle mondiale. Elle visait à aligner les priorités en matière de conception de routes sûres à l’approche de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière au Maroc (février 2025), accélérant ainsi les progrès vers la réalisation des ODD.

Jamie Leather, responsable du secteur des transports à la Banque asiatique de développement (BAD), a animé une discussion stimulante avec des représentants d'ALEATICA, d'Arup, de la Fondation FIA, de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), de iRAP, de la BAD, d'ORIS, de la Banque mondiale, de PIARC, de Youth for Road Safety (YOURS), de la Banque européenne d'investissement (BEI), de l'IRF et d'AMEND. Voir le programme de la session et les intervenants ici.

PRÉSENTATIONS DES PARTENAIRES / AUTRES SESSIONS SOUTENUES

• Réunion à huis clos (sur invitation) : Développer un environnement propice au financement du secteur privé et à l’investissement d’impact pour des routes plus sûres.
• PPP, tarification routière, marchés publics pour un meilleur transport et une meilleure mobilité Antonio Pinilla, ALÉATIQUE
• Innovation dans la conception pour la sécurité : le prolongement de l'autoroute du Tonkin Dom Waterhouse, Arup
• Le potentiel de l'utilisation d'une méthodologie d'évaluation des risques routiers pour surveiller et évaluer les progrès des contrats d'entretien basés sur les performances : l'étude de cas de l'Albanie Edoardo Mazzia, Ingénierie FRED
• Une approche fondée sur les droits de l’homme pour la promotion de transports urbains inclusifs et sûrs – Étude de cas du projet de gestion intégrée des corridors (ICM) de Dhaka Nord au Bangladesh Edoardo Mazzia, Ingénierie FRED
• Des plateformes de financement innovantes axées sur les résultats pour les investissements dans les infrastructures et la sécurité routière Greg Smith, iRAP
• AiRAP – Évaluation par étoiles de chaque route sur terre grâce au codage accéléré et intelligent des attributs iRAP dans le monde entier James Bradford, iRAP
• L'outil d'analyse des itinéraires : des solutions conviviales pour planifier les investissements routiers en toute sécurité James Bradford, iRAP
• Conception de routes sûres et inclusives en Asie centrale Julio Urzua, iRAP
• Premier déploiement d’une méthodologie préventive de sécurité routière à Oman : une démarche commune pour la Vision 2040 et la Vision Zéro d’Oman Majid Alrashdi, Développement pétrolier à Oman
• Redéfinir l'évaluation du réseau cyclable avec des méthodes fondées sur des preuves exploitant des techniques d'IA et des outils prédictifs Marc Figuls, FACTUEL
• Amélioration de la sécurité des véhicules autonomes grâce à des évaluations en temps réel par étoiles iRAP utilisant l'intégration LiDAR et la vision par ordinateur Marko Sevrovic, EIRA
• Les propriétaires de routes australiens adoptent le Big Data pour prendre de meilleures décisions Michel Caltabiano, NTRO
• Infrastructures sûres pour la marche et le vélo : études de cas dans six pays Monica Olyslagers, iRAP
• Technologie pour les routes rurales : un programme social pour un développement équitable et équilibré Nicolas Miravalls, ORIS
• Traitements de sécurité routière pour le réseau routier national polyvalent Phil Brunson, Arup
• Investissement à grande échelle pour la sécurité : projet de démonstration de sécurité routière dans les montagnes du Shaanxi Rébecca Stapleton, BAD
• Stratégie globale de sécurité routière en Tunisie : un cadre pour un transport durable (2023-2034) Richard Owen, Agilysis
• Une évaluation des nouvelles sources de données et des techniques d'IA pour évaluer la vitesse des véhicules dans les pays à revenu faible et intermédiaire Richard Owen, Agilysis
• Améliorer la sécurité des cyclistes : analyse prédictive de la gravité des blessures et plaidoyer en faveur d'interventions fondées sur des données probantes Stella Roussou, NTUA

Récompenser l'excellence en matière de sécurité routière

le Banque asiatique de développement (BAD)Le Département des transports de la province du Shaanxi, iRAP et le Programme d'évaluation des routes de Chine (ChinaRAP) de l'Institut de recherche sur les autoroutes (RIOH) ont été honorés d'être récompensés Prix IRF pour les routes rurales et la mobilité pour le projet de démonstration de sécurité routière dans la montagne du Shaanxi, qui sauve des vies.

Engagement #SurfRoads

Plusieurs délégués présents ont profité de l'occasion pour s'engager en faveur de routes et d'une mobilité plus sûres en amont de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière. Si vous souhaitez vous joindre à cet engagement, cliquez ici ici.

Dîner entre partenaires iRAP

Le congrès de l'IRF a été une occasion spéciale de célébrer davantage le succès des partenaires iRAP (en personne) qui ont sauvé près de 700 000 décès et blessures graves dans 74 pays depuis 2016, comme le prouve une étude de l'Université Johns Hopkins publiée dans PLOS Un. MUST Nisantasi a fourni un endroit magnifique pour la célébration.

Écoutez notre équipe sur le terrain

Lire les communiqués de presse associés

• Un nouvel outil amélioré pour une conception de routes plus sûres a été dévoilé
• Le projet de sécurité routière dans la montagne du Shaanxi remporte le prix mondial de l'IRF

Pour plus d'informations

• Pour voir comment les partenaires iRAP travaillent pour rendre les routes plus sûres dans le monde entier, cliquez ici.
• Pour discuter de la manière dont nous pouvons soutenir nos partenaires avec des outils gratuits, des formations et un soutien pour rendre leurs routes plus sûres, contactez nos responsables régionaux de Safer Journeys : Olivera Rozi (Europe) par e-mail olivera.rozi@irap.org ; Edgar Zamora (Amériques) edgar.zamora@irap.org ; Nathalie Chiavassa (Afrique) nathalie.chiavassa@irap.org ; et Greg Smith (Asie-Pacifique) greg.smith@irap.org

Crédits images et vidéos : iRAP