Le vice-président, l'honorable Dr Philip Mpango, a lancé Nouveau plan triennal de sécurité routière en Tanzanie le lundi, y compris la méthodologie iRAP et l'intégration de systèmes améliorés de conception et d'inspection des routes avec Certification iRAP pour améliorer la sécurité des routes du pays.

Le plan, qui vise à réduire le nombre de décès et de blessures graves dans les accidents de la route, a été lancé à Dodoma lors de l'inauguration de la Semaine nationale de la sécurité routière et de la commémoration des 50 ans du Conseil national de la sécurité routière (NRSC).

Selon un reportage d'actualité localeLe Dr Mpango a noté que les mauvaises infrastructures routières contribuent à 16 % aux accidents de la route et a averti que sans mesures efficaces, les accidents de la route graves pourraient devenir la principale cause de décès d'ici 2030.

Selon les statistiques de la police, il y a eu 1 733 accidents de la route en 2023, contre 1 720 en 2022. Le nombre de décès dus à ces accidents s'est élevé à 1 647 en 2023, soit une augmentation de 6,6 % par rapport aux 1 545 décès signalés en 2022. De plus, le nombre de blessés est passé de 2 278 en 2022 à 2 716 en 2023.

Il a souligné une augmentation inquiétante de 13,3 % du nombre de décès de motocyclistes – 376 décès entre janvier et décembre 2023, contre 332 au cours de la même période en 2022.

Aligné sur l’approche du système sûr, le plan comprend des mesures visant à identifier et à moderniser les zones routières dangereuses, à améliorer la gestion de la vitesse, à lutter contre les comportements dangereux comme la conduite en état d’ivresse, sans permis et sans ceinture de sécurité, et à renforcer la sécurité des véhicules et la législation.

Le lancement du Plan, par le Ministère des Travaux Publics et des Transports (MoWT) et le NRSC, constitue une étape passionnante après l'achèvement du Projet primé du Plan tanzanien en dix étapes l’année dernière et le lancement du programme d’évaluation des routes TanRAP.

Financé conjointement par le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSF) et le Foreign Commonwealth and Development Office (UKAid), par l’intermédiaire du Fonds mondial pour la sécurité routière (GRSF) de la Banque mondiale, le projet pilote de 30 mois a renforcé les capacités institutionnelles durables pour des routes plus sûres, ainsi que l’impact et les partenariats pour sauver des vies et réduire les blessures graves résultant des accidents de la route.

Sous la direction de la Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique (CEA), le projet a été mis en œuvre par un consortium dirigé par la Fédération routière internationale (IRF) et comprenant iRAP, l’Association mondiale de la route (AIPCR) et l’Association des routes de Tanzanie (TARA). Il a réuni le gouvernement tanzanien par l’intermédiaire du MoWT, l’Agence nationale des routes de Tanzanie (TANROADS), l’Agence tanzanienne des routes rurales et urbaines (TARURA), le Conseil du Fonds routier, l’Institut national des transports (NIT), ainsi que d’autres institutions de premier plan, des ONG de sécurité routière et des acteurs du secteur en Tanzanie.

RSA Tanzanie a participé à la préparation du nouveau plan triennal de sécurité routière et deux membres de l'organisation, qui sont Accrédité iRAP – Irene Msellem et Rama Msangi – ont joué un rôle de soutien clé.

Voir la couverture du lancement :

• Daily News « Le vice-président sonne l’alarme sur les tragédies routières »
• Actualités quotidiennes (voir 6:13 jusqu'à la fin)
• ITV Tanzanie (voir 1:55 – 3:14)
• À confirmer Taifa (voir 4:05:00 – 4:08:15)

Crédits photos : Rama Msangi