Le Consortium PHOEBE s'est réuni à Bruxelles la semaine dernière pour faire avancer les plans du projet et informer la Commission européenne au cours d'un échange de deux jours entre 11 partenaires leaders du secteur.

Le projet PHOEBE («Predictive Approaches for Safer Urban Environment») financé par l'UE vise à accroître la sécurité routière des usagers de la route vulnérables, en particulier ceux qui utilisent la mobilité active et les scooters électriques.

Il s'appuie sur les atouts des outils d'évaluation de la sécurité routière de iRAP et des outils de simulation et d'intelligence artificielle d'AIMSUN pour la mobilité future afin de fournir des outils de prévision de la sécurité harmonisés, intégrés et de pointe qui tiennent compte du sexe, de l'âge et des niveaux de capacité pour assurer la mobilité future. .

Trois journées fructueuses, du 11 au 13 juin, ont permis de faire avancer la planification pilote, l'intégration des modèles et les derniers détails concernant le cadre PHOEBE.

Deux ateliers techniques axés sur l'intégration de mesures de sécurité supplémentaires dans le Cadre PHOEBE, l'alignement ultérieur des données entre AIMSUN et iRAP, et la stratégie globale de mise en œuvre pour les mois à venir.

Les trois sites pilotes d'Athènes, de Valence et des West Midlands ont fourni des mises à jour détaillées sur les interventions prévues, les efforts de collecte de données et l'état de la coopération avec les parties prenantes locales.

Le consortium se réunira à nouveau du 3 au 5 décembre à Valence pour visiter les rues et les pistes cyclables utilisées pour l'évaluation de la sécurité. La réunion sera également consacrée à une journée complète d'échange avec les 'Communauté de pratique» et possibilité de visiter les sites d'essais PHOEBE.