• Un investissement gouvernemental de 38,3 millions de livres sterling pour améliorer la sécurité routière sur 17 des routes les plus à risque du pays
• du Devon à Durham, les usagers de la route de toute l'Angleterre bénéficieront désormais d'améliorations en matière de sécurité sur 99 routes
• une partie de l'investissement de 185,8 millions de livres sterling visant à prévenir plus de 2 600 blessures mortelles et graves au cours des 20 prochaines années

Les conducteurs de toute l'Angleterre bénéficieront d'un investissement supplémentaire de 38,3 millions de livres sterling pour améliorer la sécurité de 17 des routes les plus à risque d'Angleterre, a indiqué le Département des transports a annoncé aujourd'hui.

Les 38,3 millions de livres sterling permettront d'améliorer 17 routes et s'ajoutent aux 147,5 millions de livres sterling déjà investis pour apporter des améliorations vitales sur 82 routes à haut risque à travers l'Angleterre. Sur une période de 20 ans, ce financement entraînera une réduction significative du nombre de blessures mortelles et graves, pouvant atteindre une réduction de 30,81 TP5T sur certaines routes. Les améliorations comprendront :

• concevoir de nouveaux carrefours et ronds-points
• améliorer la signalisation et le marquage routier
• nouveau revêtement routier et gestion du paysage
• amélioration des passages pour piétons et des pistes cyclables

Cette ronde de financement devrait sauver 385 vies au cours des 20 prochaines années, réduire les embouteillages, améliorer les temps de trajet et réduire les émissions.

Le gouvernement est aux côtés des conducteurs et apporte un large éventail d'améliorations sur toutes les routes, grâce à nos 24 milliards de livres sterling. Stratégie d'investissement routier, notre 30 points Plan pour les conducteurs et la plus forte augmentation jamais enregistrée du financement pour l'amélioration des routes locales grâce à 8,3 milliards de livres sterling de financement réaffecté High Speed 2 (HS2).

Le secrétaire aux Transports, Mark Harper, a déclaré :

« Les routes britanniques sont parmi les plus sûres au monde, mais nous cherchons toujours des moyens d'assurer la sécurité des conducteurs et de tous les usagers de la route.

Dans le cadre du plan du gouvernement visant à améliorer les routes à travers le pays, nous fournissons 38 millions de livres sterling supplémentaires afin que les conseils locaux d'Angleterre bénéficient du soutien dont ils ont besoin pour assurer la sécurité de tous tout en réduisant les embouteillages et en contribuant à la croissance de l'économie.

Selon le Fondation pour la sécurité routière (RSF), on estime que toutes les tranches du Fonds pour des routes plus sûres permettra d'éviter près de 2 600 blessés mortels et graves au cours des 20 prochaines années.

Une fois que les coûts de la vie entière sont pris en compte pour les régimes, le rapport coût-bénéfice global de l’investissement est estimé à 5:3, ce qui signifie que pour chaque livre sterling investie, le bénéfice sociétal serait de 5,30 £.

Dr Suzy Charman, directrice exécutive de RSF, m'a dit:

« Le Fonds pour des routes plus sûres est une initiative de transformation pour la sécurité routière et pour les autorités locales qui reçoivent des fonds. Il permet aux équipes de sécurité routière de tout le pays de gérer de manière proactive les risques de décès et de blessures graves pour tous les usagers de la route sur ces itinéraires.

Les changements systématiques ont déjà eu un impact important sur les décès sur les routes et les blessures graves. Par exemple, les ceintures de sécurité et les airbags protègent des vies en cas d'accident.

De la même manière, nous pouvons concevoir les routes de manière à ce que les gens puissent s’éloigner en cas d’accident – en dégageant ou en protégeant les bords de route, en mettant en place des hachures pour ajouter de l’espace entre les véhicules, en fournissant des carrefours plus sûrs comme des ronds-points ou en ajoutant une signalisation et/ou des poches de virage, et y compris des installations pour la marche et le vélo.

Nous félicitons le ministère des Transports pour cette initiative qui sauve des vies et remercions les ministres pour leur engagement en faveur de routes plus sûres.

Steve Gooding, directeur, Fondation RAC, m'a dit:

« Le Fonds pour des routes plus sûres est un cadeau extrêmement bienvenu, car l'annonce d'aujourd'hui signifie que 120 milles supplémentaires d'améliorations routières plus sûres seront apportées au bénéfice des usagers. De telles améliorations progressives sont essentielles à la réalisation de notre objectif collectif d’un réseau routier plus sûr dans son ensemble.

Il fait également suite aux mesures déjà prises par le gouvernement pour améliorer la sécurité routière, notamment :

• actualiser le code de la route pour introduire une hiérarchie des usagers de la route, qui place les usagers de la route les plus à risque en cas de collision au sommet de la hiérarchie
• PENSE! les campagnes continuent de cibler les groupes les plus à risque, visant à réduire le nombre de personnes tuées et grièvement blessées sur les routes d'Angleterre et du Pays de Galles
• Projet RADAR – une enquête systématique créant de nouvelles opportunités pour combiner et comparer les données des ministères gouvernementaux, des organismes indépendants et des services de police.
• lancement du plus grand essai contrôlé randomisé réel d'interventions visant à améliorer la sécurité des apprenants et des conducteurs nouvellement qualifiés (Pilote 2020)

Pour voir les 17 routes recevoir un financement du troisième cycle du Fonds pour des routes plus sûres, 2023 à 2024, cliquez ici.

Il faut un village

Le Dr Charman remercie le personnel et les partenaires iRAP suivants pour leur contribution à ce résultat passionnant :

• James Bradford, directeur technique mondial, iRAP – pour son travail sur le Outil d'examen de l'itinéraire qui a été utilisé par les autorités locales pour développer leurs projets
• James Bedingfeld, ingénieur en sécurité routière, RSF et Racheal Nganwa, consultante en sécurité routière, iRAP – travaillent aux côtés des autorités locales pour développer les projets
• Kate Fuller, directrice de l'ingénierie de la sécurité routière, RSF – chef de projet extraordinaire !
• Brian Lawton, Responsable de recherche et de programme, RSF – pour son analyse et identification des voies à traiter
• Faculté des sciences des transports et de la circulation (FPZ), Université de Zagreb – pour terminer la vidéo et le codage
• John Barrell, spécialiste international de la sécurité routière et Suzanne Coles, analyste de données, Agilyse – pour le soutien aux autorités locales
• Le Floow – fourniture de données télématiques de vitesse

Crédit image : Sam J, Pexels