Selecteer een pagina
  • £38,3 miljoen overheidsinvesteringen om de verkeersveiligheid op 17 van de meest risicovolle wegen van het land te verbeteren
  • van Devon tot Durham zullen weggebruikers in heel Engeland nu profiteren van veiligheidsverbeteringen op 99 wegen
  • onderdeel van de investering van £ 185,8 miljoen om de komende twintig jaar meer dan 2.600 dodelijke en ernstige verwondingen te voorkomen

Chauffeurs in heel Engeland zullen profiteren van een verdere investering van £38,3 miljoen in het verbeteren van de veiligheid van 17 van de wegen met het hoogste risico in Engeland, de Ministerie van Transport heeft vandaag bekendgemaakt.

De £38,3 miljoen zal verbeteringen opleveren op 17 wegen en komt bovenop de £147,5 miljoen die al is geïnvesteerd om levensreddende verbeteringen te realiseren op 82 wegen met een hoog risico in heel Engeland. Over een periode van twintig jaar zal deze financiering zorgen voor een aanzienlijke vermindering van het aantal dodelijke en ernstige verwondingen, tot wel 30,8% op sommige wegen. Verbeteringen omvatten:

  • het ontwerpen van nieuwe kruispunten en rotondes
  • het verbeteren van bewegwijzering en wegmarkeringen
  • nieuwe wegverharding en landschapsbeheer
  • verbeterde oversteekplaatsen voor voetgangers en fietspaden

Verwacht wordt dat deze financieringsronde de komende twintig jaar 385 levens zal redden, de verkeersopstoppingen zal verminderen, de reistijden zal verbeteren en de uitstoot zal verminderen.

De overheid staat aan de kant van de automobilisten en zorgt met onze £24 miljard voor een breed scala aan verbeteringen op alle wegen Investeringsstrategie voor wegen, onze 30 punten Plan voor chauffeurs en de grootste stijging ooit in de financiering voor lokale wegenverbeteringen dankzij £8,3 miljard aan opnieuw toegewezen High Speed 2 (HS2)-financiering.

Minister van Transport, Mark Harper, zei:

“De wegen in Groot-Brittannië behoren tot de veiligste ter wereld, maar we zijn altijd op zoek naar manieren om automobilisten en alle weggebruikers veilig te houden.

Als onderdeel van het plan van de regering om de wegen in het hele land te verbeteren, verstrekken we £38 miljoen extra, zodat lokale besturen in Engeland de steun krijgen die ze nodig hebben om iedereen veilig te houden, terwijl de verkeersopstoppingen worden verminderd en de economie wordt helpen groeien.”

Volgens de Stichting Verkeersveiligheid (RSF)wordt geschat dat alle tranches van de Fonds voor een veiligere weg zal de komende twintig jaar bijna 2.600 dodelijke en ernstige verwondingen besparen.

Zodra de totale kosten van het leven voor de regelingen in aanmerking zijn genomen, wordt de totale batenkostenverhouding van de investering geschat op 5:3, wat betekent dat voor elke geïnvesteerde £1 het maatschappelijk voordeel £ 5,30 zou bedragen.

Dr. Suzy Charman, uitvoerend directeur van RSF, gezegd:

“Het Safer Roads Fund is een transformationeel initiatief voor de verkeersveiligheid en voor de lokale autoriteiten die geld ontvangen. Het maakt het voor verkeersveiligheidsteams in het hele land mogelijk om proactief het risico op overlijden en ernstig letsel voor alle weggebruikers op deze routes aan te pakken.

Systematische veranderingen hebben al een grote impact gehad op het aantal verkeersdoden en ernstig letsel. Veiligheidsgordels en airbags beschermen bijvoorbeeld levens bij ongelukken.

Op dezelfde manier kunnen we wegen zo ontwerpen dat mensen bij een ongeval kunnen weglopen – door bermen vrij te maken of te beschermen, door arcering aan te brengen om ruimte tussen voertuigen te creëren, door veiliger kruispunten zoals rotondes te creëren of door signalisatie en/of afslagvakken toe te voegen, en inclusief faciliteiten voor wandelen en fietsen.

Wij feliciteren het ministerie van Transport met dit levensreddende initiatief en danken de ministers voor hun inzet voor veiligere wegen.”

Steve Gooding, directeur, Stichting RAC, gezegd:

“Het Safer Roads Fund is het enorm welkome geschenk dat blijft geven, omdat de aankondiging van vandaag betekent dat er nog eens 190 kilometer aan veiligere wegen zal worden verbeterd ten voordele van de gebruikers. Dergelijke stapsgewijze verbeteringen zijn van cruciaal belang voor het bereiken van ons collectieve doel voor een veiliger wegennetwerk als geheel.”

Het volgt ook de acties die de overheid al heeft ondernomen om de verkeersveiligheid te verbeteren, waaronder:

  • het bijwerken van de wegcode om een hiërarchie van weggebruikers in te voeren, waardoor weggebruikers het meeste risico lopen bij een botsing bovenaan de hiërarchie
  • DENKEN! campagnes blijven zich richten op de meest risicogroepen, met als doel het aantal doden en ernstig gewonden op de wegen in Engeland en Wales terug te dringen
  • Project RADAR – een systematisch onderzoek dat nieuwe mogelijkheden creëert om gegevens van overheidsdepartementen, instanties op armlengte en politie te combineren en te vergelijken
  • het lanceren van het grootste gerandomiseerde gecontroleerde onderzoek ter wereld naar interventies om de veiligheid van leerlingen en pasgekwalificeerde chauffeurs te verbeteren (Chauffeur 2020)

Om te zien dat de 17 wegen financiering ontvangen uit het Safer Roads Fund, ronde 3, van 2023 tot 2024, Klik hier.

 

Er is een dorp voor nodig

Dr. Charman erkent de volgende iRAP-medewerkers en partners voor hun bijdrage aan dit opwindende resultaat:

  • James Bradford, Global Technical Director, iRAP – voor zijn werk aan de Routebeoordelingstool die door de lokale autoriteiten werd gebruikt om hun programma's te ontwikkelen
  • James Bedingfeld, Road Safety Engineer, RSF en Racheal Nganwa, Road Safety Consultant, iRAP – werken samen met de lokale autoriteiten om de plannen te ontwikkelen
  • Kate Fuller, Road Safety Engineering Director, RSF – buitengewone projectmanager!
  • Brian Lawton, onderzoeks- en programmamanager, RSF – voor zijn analyse en identificatie van de te behandelen routes
  • Faculteit Transport- en Verkeerswetenschappen (FPZ), Universiteit van Zagreb – voor het voltooien van video-opnamen en codering
  • John Barrell, internationaal verkeersveiligheidsspecialist en Suzanne Coles, data-analist, Agilyse – voor steun aan de lokale autoriteiten
  • De stroom – het leveren van telematicasnelheidsgegevens

Afbeelding tegoed: Sam J, Pexels

Print Friendly, PDF & Email

De International Road Assessment Programme (iRAP) is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met adviesstatus van de VN ECOSOC.
iRAP is geregistreerd in Engeland en Wales onder bedrijfsnummer 05476000
Liefdadigheidsnummer 1140357

Maatschappelijke zetel: 60 Trafalgar Square, Londen, WC2N 5DS
NEEM CONTACT OP │ Europa │ Afrika │ Azië-Pacific │ Latijns-Amerika en het Caribisch gebied │ Noord-Amerika

nl_NLNederlands
Deel dit

Deel dit

Deel dit bericht met je vrienden!