Article reproduit de Autoroutes du monde, 14 juin – Par David Arminas

Logiciel de mobilité de Groupe PTV sera utilisé par CycleRAP dans des projets de cartographie de la sécurité à vélo qui seront exécutés dans cinq villes cet automne.

PTV a déclaré travailler avec le International Road Assessment Programme (iRAP), l'institution à but non lucratif Fondation Mapfre et le Union Cycliste Internationale pour exécuter le modèle d'évaluation des risques CycleRAP.

CycleRAP, un modèle d'évaluation des risques d'infrastructure fondé sur des données probantes, a été conçu pour aider les villes à mieux gérer la sécurité de leurs routes et de leurs pistes cyclables, spécifiquement pour améliorer la mobilité légère. Afin de présenter les meilleures pratiques, l'application de ce modèle sera testée à Madrid et à Barcelone en Espagne, à Bogotá, la capitale colombienne, à Sao Paulo au Brésil et à Fayetteville dans l'État américain de l'Arkansas.

Le projet travaille avec des partenaires locaux pour identifier les risques du réseau et produire des cartes montrant la sécurité de l'infrastructure à l'usage des cyclistes et des utilisateurs d'autres types de véhicules de mobilité. Ce sera également la première application du modèle en Espagne et hors d'Europe.

Le modèle utilise des données sur les caractéristiques d'une route, d'une rue ou d'un chemin pour évaluer le risque d'accidents pour les cyclistes et les utilisateurs de mobilité légère, quel que soit le type d'installation. Il identifie et cartographie les endroits où les accidents sont susceptibles de se produire, proposant des suggestions de traitements pour réduire ce risque.

PTV travaillera avec l'une des villes pilotes sur la visualisation des résultats du modèle CycleRAP et évaluera les améliorations des infrastructures. Basé sur la dernière technologie de Model2Go de PTV, un modèle de la ville sera généré à l'aide des données OpenStreetMap pour une configuration détaillée du réseau cyclable urbain.

L'analyse CycleRAP sera ensuite appliquée dans le réseau multimodal et la plate-forme d'analyse, PTV Visum, qui, selon l'entreprise, est bien adaptée à la gestion, au calcul et à la visualisation de l'analyse de la sécurité des corridors cyclables.

Les résultats du projet, attendus en octobre 2023, donneront aux villes une idée claire de la sécurité de leurs infrastructures et fourniront des recommandations de sécurité clés pour aider à réduire les risques. Le projet vise également à créer une base de connaissances pour aider les villes à reproduire les approches et à améliorer la sécurité de leurs infrastructures cyclables. Tous les résultats seront lancés publiquement lors du Forum Mobilité et Bike City UCI, qui aura lieu les 25 et 26 octobre à Bruges, en Belgique.

CycleRAP a été lancé à l'échelle mondiale en 2022 lors de la conférence Velo-City à Ljubljana, en Slovénie, et du réseau ITF Safer City Streets à Guadalajara, au Mexique. Il vise à réduire les accidents et à améliorer la sécurité spécifiquement pour les cyclistes et autres utilisateurs de mobilité légère en identifiant les endroits à haut risque sans avoir besoin de données sur les accidents.

Les risques élevés associés au cyclisme urbain empêchent les gens de faire du vélo comme moyen de transport alternatif, a déclaré Sofia Salek de Braun, ambassadrice de la sécurité routière chez PTV Group. « L'infrastructure doit changer, car nous ne réussirons pas à changer les comportements de mobilité si les rues continuent d'être dangereuses et que des personnes sont tuées ou grièvement blessées. C'est pourquoi, chez PTV Group, nous accueillons chaleureusement cette coopération [au sein de CycleRAP]. »

Crédit image : Autoroutes mondiales/David Arminas