iRAP félicite le Ministère des Travaux Publics et des Transports et le Comité national de la sécurité routière de la République démocratique populaire lao sur leur Stratégie nationale de sécurité routière 2021-2030 et Plan d'action 2021-2025 qui comprend des objectifs 3 étoiles ou plus pour la sécurité des infrastructures et l'obligation de réaliser une évaluation iRAP de trois villes.
La stratégie comprend des objectifs de sécurité à moyen terme pour que les autoroutes atteignent au moins 3 étoiles conformément aux objectifs fixés pour le réseau routier de l'ASEAN, et pour plus de 75% de déplacements sur les principales routes de la ville, 3 étoiles ou plus d'ici 2025.
Un plan d'action et un budget ont également été alloués pour entreprendre une évaluation iRAP des principales routes et autoroutes dans les villes de Vientiane, Savannakhet et Champasak afin de déterminer les données de sécurité de référence d'ici 2022. Un budget de 8,84 milliards de KIP laotiens (environ $484 000 USD) a été été alloué à la Direction des Routes du Ministère des Travaux Publics et des Transports à cet effet.
La stratégie nationale et le plan d'action visent à mettre en œuvre la résolution de la 11e Conférence générale du Parti révolutionnaire populaire lao et le 9e Plan de développement économique et social pour la période 2021-2025.
La stratégie reconnaît l'augmentation du développement socio-économique ces dernières années qui a amélioré la vie des gens, ainsi que l'utilisation des véhicules et de la route. Cependant, la mise en œuvre des lois et règlements n'a pas suivi le rythme. La conception et la gestion des routes du pays ne se sont pas encore suffisamment concentrées sur la résolution des problèmes de sécurité pour protéger les usagers de la route et contrôler la vitesse des conducteurs dans les zones communautaires et les villages.
La stratégie appelle toutes les organisations nationales et étrangères, ainsi que le peuple laotien, à participer à la mise en œuvre de la stratégie visant à réduire les accidents de la route et à réduire les traumatismes routiers.
D'ici 2035, la vision de la sécurité routière de la RDP lao est de réduire le taux de décès et de blessés graves à 70% :
L'activité iRAP dirigée par un partenaire a déjà évalué 86 km de routes et de conceptions, influençant la sécurité de 166 millions d'USD d'investissements dans les infrastructures routières en RDP lao. 8 personnes ont bénéficié de la formation globale/online iRAP.
Selon Explorateur d'informations sur la sécurité de iRAP, atteindre l'objectif 4 de l'ONU pour plus de 75% de déplacement sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route du pays d'ici 2030 devrait permettre de sauver environ 83 397 vies sur les 20 ans de vie des traitements routiers avec un avantage économique de $4 milliards USD – $5.20 pour chaque $1 dépensé.
Crédit images : Pexels/Anniikaa et iRAP
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