GeoVista Technologies, avec Lea Associates South Asia en joint-venture avec Central Road Research Institute (CRRI), ont remporté le contrat pour fournir des services de conseil iRAP pour l'audit de sécurité routière et la conception des routes des zones nord et nord-est dans le cadre du Projet d'amélioration de l'autoroute de l'État du Karnataka - III (KSHIP-III) en cours par le Gouvernement du Karnataka en Inde avec un financement du Banque asiatique de développement (BAD).

Soutenu par un prêt de $494 millions de dollars, le grand projet KSHIP-III mettra en vedette environ 17 000 km du réseau routier dans le cadre de deux packages utilisant les données NSV déjà disponibles avec l'Agence d'exécution du projet (PIU-KSHIP) et le Centre de planification et de gestion des actifs routiers ( PRAMC).

Cela impliquera des mises à niveau de la sécurité fondées sur des preuves des autoroutes nationales identifiées vers des chaussées à 2 et 4 voies avec des accotements pavés, en fonction des exigences de la circulation, et la reconstruction, l'élargissement et le renforcement des ponceaux et des ponts.

Dans le cadre du projet englobant les routes des zones nord et nord-est de l'État, Technologies GeoVista en partenariat avec Lea Associates Asie du Sud Pvt. Ltd. en JV avec Institut central de recherche routière (CRRI) sera:

• Mener iRAP Évaluation étoilée évaluations de routes sélectionnées avec la collecte de données à l'appui et la préparation de classements par étoiles et de plans d'investissement pour des routes plus sûres (SRIP)
• Mener un audit détaillé de la sécurité routière sur environ 9 531 km d'autoroutes nationales et de routes de district principales sous le CRN
• Examiner les audits de sécurité routière effectués précédemment par le Centre de planification et de gestion du patrimoine routier et dans le cadre de KSHIP-II pour environ 379 km et 327 km respectivement.
• Mener une évaluation des risques iRAP sur environ 10 237 km d'autoroutes nationales et de routes de district majeures
• Classement par étoiles des conceptions pour améliorer les emplacements identifiés sujets aux collisions sur environ 1 500 km.
• Organiser un atelier pour diffuser les résultats
• Organiser une formation sur les résultats de l'audit de sécurité routière, du iRAP, du classement par étoiles et du SRIP pour renforcer la capacité institutionnelle et l'efficacité dans Département des travaux publics, des ports et des transports par voie navigable du Karnataka (KPWD)

Les routes à l'étude dans le cadre du projet comprendront :

Des activités similaires seront entreprises sur 7 244 km de routes des zones sud et centrale par Commentaires Infra Pvt. Ltd. en JV avec Padeco Co. Ltd. et TPF Engineering Pvt. Ltd.

Le projet d'amélioration des routes de l'État du Karnataka (KSHIP) a débuté en 2001 en tant que première grande initiative du Département des travaux publics du gouvernement du Karnataka améliorer les routes nationales et les autoroutes en collaboration avec des partenaires extérieurs.

iRAP est impliqué dans le projet depuis 2011/2012, lorsque la phase deux - le projet d'amélioration des autoroutes de l'État du Karnataka-II (KSHIP-II) - a commencé.

Un iRAP 5-Star Performer Award a été décerné au programme KSHIP et à la Banque mondiale en 2013 pour les évaluations iRAP et le renforcement des capacités afin de s'assurer que la sécurité était intégrée à la conception des nouvelles routes et des améliorations majeures, avant la construction. Le Karnataka a été la première juridiction de la région à s'engager à établir un nombre minimum d'étoiles pour les nouvelles conceptions de routes.

Crédit images : GeoVista