Département national des infrastructures de transport du Brésil (DNIT) a terminé le codage et la classification par étoiles de 54 500 km de routes fédérales revêtues sous son administration en utilisant le Méthodologie iRAP.

Pour le réseau routier fédéral codé par le DNIT, 67% des routes ont été classées 3 étoiles ou mieux pour les occupants des véhicules, répondant aux objectifs de la Plan mondial pour la Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière 2021-2030 qui fixe l'objectif de plus de 75% de déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030.

Résultats alors que le codage touchait à sa fin :

Sur la base du classement par étoiles des autoroutes, selon les attributs routiers considérés comme les plus susceptibles de provoquer des accidents, la méthodologie iRAP fournit une liste de contre-mesures de sécurité routière recommandées à mettre en œuvre par le biais d'un Plan d'investissement pour des routes plus sûres (SRIP). Le SRIP est une liste hiérarchisée de contre-mesures qui, lorsqu'elles sont appliquées en tant que traitements de sécurité, peuvent améliorer le nombre d'étoiles en réduisant les risques liés à l'infrastructure routière.

Prévu pour une livraison au premier semestre 2023, le SRIP comprendra une analyse des investissements dans la sécurité routière pour un scénario de 20 ans, afin d'aider le DNIT à prendre des décisions budgétaires pour l'entretien en toute sécurité des autoroutes fédérales sous son administration. L'utilisation de 85 des 94 contre-mesures définies dans la méthodologie globale iRAP est prévue, à l'exclusion uniquement de celles qui ne sont pas pratiquées dans le contexte brésilien.

Les cartes d'évaluation par étoiles et les plans d'investissement pour des routes plus sûres sont accessibles en ligne via le Plateforme ViDA iRAP, permettant l'extraction des résultats par région, état et/ou section de route.

En outre, DNIT exploite et partage les données d'évaluation iRAP ainsi que les données locales sur les accidents et les décès à l'aide de rapports Power BI pour permettre une meilleure visualisation des résultats.

Ces mesures de rapport mettent les résultats à la portée des partenaires pour éclairer la prise de décision du gouvernement en matière d'investissement stratégique et de mise à niveau des priorités.

Luiz de Mello, directeur du DNIT et responsable du BrazilRAP, a présenté les résultats de l'évaluation et l'expérience du Brésil lors d'un récent webinaire Coffee and Connect aux responsables d'autres programmes nationaux d'évaluation des routes dans le monde.

Le leadership fondé sur des preuves du DNIT pour éliminer les tronçons routiers à haut risque sur son réseau engage et éclaire le débat politique et l'engagement des parties prenantes dans le pays au plus haut niveau.

L'année dernière, le gouvernement fédéral a institué un point de repère Agenda permanent quinquennal pour la sécurité routière pour prévenir les accidents de la route sur les autoroutes du Brésil, y compris iRAP comme indicateur de sécurité, dans le but de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2028.

DNIT a reçu un iRAP International 5-Star Performer Award l'année dernière reconnaissant le leadership exceptionnel de l'autorité dans la création du programme BrazilRAP ainsi que ses efforts exceptionnels pour renforcer les capacités locales et appliquer la méthodologie iRAP de manière intensive sur les routes fédérales du Brésil.

iRAP félicite DNIT pour cet effort considérable dans la réalisation de l'évaluation.

Crédit images : Pexels Thiago Zanutim Lucas et DNIT