Un pilote CycleRAP mené sur une nouvelle infrastructure cyclable dans un tunnel de la Via di Porta Cavalleggeri à Rome a démontré sa sécurité, aidant à répondre aux opinions discordantes des habitants.

Le tracé du tunnel, utilisé par tous, relie deux zones importantes du centre-ville historique mais n'avait aucune disposition pour les cyclistes ou les utilisateurs de la micro-mobilité.

La municipalité de Rome voulait assurer la sécurité d'une nouvelle piste cyclable dans le mélange.

L'évaluation menée par Ingénierie FRED appliqué le Modèle CycleRAP en trois étapes de développement du projet : (i) avant l'intervention sans installations cyclables (condition ante operam), (ii) sur les conceptions détaillées, et (iii) après la mise en œuvre de l'aménagement de la piste cyclable.

Les résultats ont prouvé que les interventions rendent la route plus sûre pour les cyclistes.

"Dans le scénario ante operam, le risque d'accident des cyclistes était "extrême" sur 93% de la section, alors que suite à la mise en œuvre de la conception, leur risque d'accident a été considérablement réduit, avec un seul segment de 20 mètres classé comme risque "extrême", et plus de 80% de la section classée à risque « moyen », précise Antonino Tripodi, directeur technique chez FRED Engineering.

Comme le souligne le tableau des risques ci-dessus, un seul tronçon de la voie cyclable post-intervention demeure dangereux pour les cyclistes. Le pic de ligne fait référence à un virage serré introduit en raison d'une déviation nécessaire de la voie cyclable.

Cela met en évidence un problème de sécurité important à résoudre et l'importance des évaluations post-intervention.

L'étude développée par FRED Engineering démontre la pleine applicabilité du modèle CycleRAP, les résultats attendus et sa capacité d'analyse de sécurité pour éclairer les interventions.

Avec une méthodologie fondée sur des preuves comme CycleRAP, les autorités locales peuvent fournir des indicateurs objectifs quantitatifs de la façon dont le niveau de sécurité des cyclistes a changé après la mise en place d'aménagements pour les cyclistes.

Ces dernières années, la ville de Rome commence à laisser plus de place aux cyclistes, reconnaissant l'importance économique, l'efficacité et la durabilité de ce mode de transport largement négligé dans les réseaux routiers de la ville.

L'évaluation est un premier pilote CycleRAP important et une orientation pour le développement de la future infrastructure cyclable à Rome.

Liens utiles: 

• Pour en savoir plus sur le Projet, accédez à la présentation ici.
• Pour en savoir plus sur CycleRAP, cliquez sur ici.

Crédit image : FRED Ingénierie