S'exprimant lors de l'événement final du grand projet CE, SLAIN, EuroRAP Le président Ferry Smith a tracé la voie de l'Association pour aider les autorités routières à sauver des vies grâce à des infrastructures routières plus sûres au cours de la deuxième Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière jusqu'en 2030.

Saluant le travail du Secrétaire général, Lina Konstantinopoulou, alors que son travail à la tête du projet SLAIN réussi conclut Ferry Smith: «En 2018, la Commission a demandé à EuroRAP et à ses membres de proposer un projet innovant sur le réseau routier transeuropéen (RTE-T ) en utilisant le tout premier financement dédié à la sécurité RTE-T. Lina a assuré le leadership pour s'assurer que les 6 pays impliqués dans ce projet phare atteignent leurs objectifs. Elle a permis les premières estimations de la mesure dans laquelle les réseaux transeuropéens nationaux respectent les recommandations des États membres de l'OMS sur la sécurité des infrastructures. Elle a dirigé le travail SLAIN sur les exigences d'infrastructure routière pour les véhicules connectés et autonomes (CAV).

Ferry Smith poursuit: «EuroRAP a établi une activité de partenariat avec 31 pays et des dizaines d'organisations partenaires gouvernementales, de recherche et d'ONG, et en particulier, Lina a récemment forgé des partenariats publics et privés pour développer des routes plus sûres dans 20 pays afin que l'évaluation des routes puisse être avancée. . Au cours de la première Décennie d'action des Nations Unies, la société civile et les instituts de recherche ont développé les outils. Alors que nous entrons dans la 2e Décennie des Nations Unies, Lina a jeté les bases pour accroître le niveau de collaboration et de leadership des autorités routières, chaque pays prenant des mesures pratiques pour mettre en œuvre la directive RISM et promouvoir la mobilité durable dans les villes. Ces programmes nationaux, conçus sur mesure pour chaque pays et soutenus par des outils de renommée mondiale et une plate-forme partagée pour le partage de la formation, des connaissances et de l'expérience, sont essentiels. Je remercie chaleureusement Lina d'avoir géré la transition de l'Association afin qu'elle puisse fournir un forum précieux pour des applications pratiques. Je lui souhaite bonne chance dans la poursuite de sa carrière dans une autre association internationale.

Lina Konstantinopoulou a déclaré: «J'ai énormément apprécié de diriger l'ONG et de soutenir les ministères et les autorités routières dans la mise en œuvre pratique de la directive de la Commission européenne sur la gestion de la sécurité des infrastructures routières et du pacte vert européen en promouvant une mobilité plus sûre et durable dans les villes. J'ai apprécié de travailler avec les membres engagés de l'Association, nos donateurs (ACEA, 3M, IRAP) et d'autres organisations basées à Bruxelles pour développer une politique pertinente et un engagement envers les nouvelles recommandations de l'OMS et la législation européenne afin que des milliers de vies puissent être sauvées.

Lina quittera ses fonctions fin mars 2021 et Marianne Dwarshuis occupera alors les fonctions de secrétaire par intérim de l'Association. L'Assemblée générale de l'Association se tiendra le 17 juin lorsque les membres passeront en revue leurs nouveaux programmes nationaux collectivement aux côtés des derniers développements mondiaux de l'organisation caritative mondiale d'évaluation des routes, iRAP et du projet de l'institut, EIRA, fondé par EuroRAP pour soutenir les pays du sud. Europe de l'Est.

Note aux rédacteurs
1. L'Association européenne d'évaluation routière (EuroRAP) [1] est une association à but non lucratif regroupant des membres de la société civile, des autorités et des universités. L'Association encourage les pays à élaborer des programmes nationaux pour sauver des vies, à suivre les orientations de l'OMS et de la CEE-ONU et, dans l'UE, à se conformer à la directive 2020 sur la gestion de la sécurité des infrastructures routières.

2. Les États Membres de l'OMS ont élaboré des objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière qui recommandent une norme de sécurité minimale de 3 étoiles pour la norme de sécurité intégrée pour les nouvelles routes et que 75% de déplacement pour tous les usagers de la route devraient atteindre cette norme sur les routes existantes [2] , [3]

3. Le International Road Assessment Programme (iRAP) [4] est l'organisation caritative mondiale créée par EuroRAP pour la 1ère Décennie des Nations Unies. iRAP fournit des outils gratuits pour l'évaluation des contre-mesures intégrées de sécurité et de sauvetage. Des applications dans plus de 100 pays à travers le monde ont contribué à façonner plusieurs dizaines de milliards d'investissements dans des routes plus sûres.

________________________________________
[1] https://eurorap.org/
[2] https://www.who.int/roadsafety/publications
[3] https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_traffic/12GlobalRoadSafetyTargets.pdf
[4] https://irap.org/