Juin 2020: Pavesys présenté sur la manière dont la méthodologie iRAP sera incorporée en tant que métrique pour mesurer le niveau de sécurité routière le long de la concession routière Piracicaba-Panorama (PiPa) au cours des 30 prochaines années.

Cette concession est la première au Brésil à intégrer la norme mondiale iRAP pour mesurer la sécurité routière du réseau.

Pavesys a été sélectionné par le IFC (membre du Groupe de la Banque mondiale) de faire du conseil pour l'analyse de scénarios, d'établir des objectifs et des métriques de sécurité routière pour la mise en œuvre de la méthodologie iRAP sur le projet PiPa.

IFC a créé des indicateurs de performance clés et établi des mesures pour garantir le maintien d'un niveau de sécurité minimum 3 étoiles. Les KPI sont le résultat de l'effort entre Pavesys et IFC pour inclure des évaluations systématiques de la sécurité routière dans tous les nouveaux contrats.

Pavesys a été un Fournisseur accrédité iRAP depuis 2016 pour les enquêtes et le codage, et depuis 2018 pour l'analyse.

Le plan de 30 ans utilisant la norme mondiale iRAP sauvera des vies et aidera le Brésil à atteindre Objectifs mondiaux des Nations Unies.

D'autres concessions examinent maintenant l'expérience PiPa et la manière dont elles peuvent incorporer des indicateurs de performance clés pour inclure la norme mondiale iRAP.

Pour en savoir plus sur ce projet de concession Piracicaba et Panorama cliquez ici

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En savoir plus sur la manière dont le Brésil s'appuie sur ses partenariats public-privé pour créer des infrastructures plus sûres ici

À propos de BrazilRAP

Le programme BrazilRAP vise à traiter les routes les plus risquées du pays en partenariat avec les agences nationales et étatiques. Le programme sera hébergé par DNIT en association avec des experts locaux, en utilisant la recherche et les ressources locales, soutenues par iRAP.

Plus de 41 000 vies sont perdues chaque année à la suite d'accidents de la route au Brésil et l'élimination des routes à haut risque est essentielle pour réduire les blessures. Réaliser plus de 75% des déplacements sur des routes 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route d'ici 2030 permettra de sauver plus de 13 000 vies chaque année avec un avantage économique de USD$9 pour chaque $1 dépensé. (La source: L'outil Big Data d'iRAP)

En collaboration avec nos partenaires au Brésil, BrazilRAP cherchera à éliminer les routes dangereuses 1 et 2 étoiles et à devenir un leader mondial dans la conception et la construction de toutes nouvelles autoroutes 3 étoiles ou plus sûres et intelligentes dans le pays, avec le prise en charge de iRAP et du Fondation FIA.